我觉得油耗跟异响才是红旗要解决的大事。
真不明白这油耗真的很大吗?2.0T的不都是这样?地面一块,高速六毛,真的难以接受吗
消费者首先看的是配置,一个6at,一个8at,显然8at更吸引人。
不见得8at、9at更好,hs5的6at足够平顺了,到目前也没有说变速箱出故障的
没出故障是肯定的,爱信6at一直很出名,换8at高速时转速表低会更省油一些,转速不那么高,而且其他方面也有优化的
8at真不一定更省油,AT齿轮比更复杂,可能更复杂。想让红旗省油,得优化发动机。红旗不带颗粒捕捉器,不知道怎么做到达标国六B的,油耗可能是对于排放达标的妥协。
@玩玩儿别当真:没出故障是肯定的,爱信6at一直很出名,换8at高速时转速表低会更省油一些,转速不那么高,而且其他方面也有优化的
混动就行了,8at要看变速箱跟发动机的调校,调校不好还不如不用
讲真,现在的爱信6AT真的比自家的8AT强,你去看看丰田凯美瑞2.5的8AT就知道了,调教得真不咋地,自家产的都调教不好啥原因?难道到了红旗就调教得很好?似乎没理由,但是,现在的Hs5,6AT就调教得很溜,你去了解一下,这款6AT用在多少经典车型上了,哎!!懂的也自然懂,不懂的说多也白搭,记住,不一定是档位越多就越省油。
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