悔的肠子都青了！32.5万落地这台宝马320Li让我后悔了，总听人家说谁的人生也绕不开一台3系，各种车评人都吹宝马发动机动力强、操控好，豪华感吊打奥迪和奔驰，所以当时也没咋考虑，就定了入门版车型。 买车的时候也不知道320、325、330什么意思，反正一看都是3系，长得还一样，所以就挑个便宜的，长轴是销售建议的，他说这个卖的比较多，所以我也就随大流了。车提回来开了2个多月，我发觉宝马3系真不是那么回事，标定的2.0T动力是真肉，感觉还不如大众途观L的低功率发动机有劲，总感觉心有余而力不足的感觉，特别高速中后段超车，明显感觉动力储备拉胯。 如果我不是在深圳月薪高达4.8K，当时是万万不敢考虑宝马3系的，女朋友也是个打肿脸要面子的人，她几个闺蜜男朋友开的都是影豹AMG、东风风行T5 EVO、东风风神奕炫Max剪刀门版，所以她对我的要求是一定要买个豪华品牌把她们都给比下去。当时手上也就18万预算，找几个前女友凑了凑，勉强交了7成首付，剩下的就每个月慢慢还了。如今刚开几个月，真的后悔了，不该为了车标而选择对动力妥协，没有动力的3系就没有了灵魂。 前几天逛车友圈，偶然发现沃尔沃S60 B4智逸豪华落地才26万出头，这着实让我太惊讶了，我的客观认知中沃尔沃这个瑞典品牌一直都是比较高雅昂贵的，没想到性价比这么高，这就更让我后悔当时买车为啥不多转转。通过4S回购方式，抵了宝马320Li，准备直接上沃尔沃S60，同样中型豪华品牌，价格还便宜这么多，以后压力也更小一些。 说说我对沃尔沃S60的一些客观感受吧： ①比起宝马的张扬，沃尔沃S60更像是一个绅士座驾，流畅修长的身影搭配圆润的曲线设计，给人一种饱和沉稳的气质。以前觉得开沃尔沃的都是高知分子，如今自己也能开上，真是特别荣幸，并且在一些旁人眼里，开沃尔沃就是低调有内涵的人，所以排面满满； ②安全环保优点我就不想过多赘述了，沃尔沃把它当做立身之本，也在无数次现实事故中我们见证过沃尔沃的强硬。我只想说，如果一台车连安全健康都做不好，配置再高，又有什么存在的意义呢？ ③宝马2.0T叫做涡轮减压，沃尔沃的B4 2.0T动力性能却是表现不俗，轻点油门会有比较及时的动力反馈，爆发来的也比较生猛，中后段的动力储备还是很充足的，超个车并个线，完全毫无压力。底盘质感是在舒适和运动中求平衡，它的方向操控反而有些轻盈，不像开大车的感觉。隔音表现属于这个价格中流水准，毕竟沃尔沃为了环保拒绝使用很多隔音效果极好的污染材料； ④网上很多人喜欢“黑”沃尔沃坐垫短，只有真正坐过的人才知道真不是那么回事，用料细腻柔软，支撑和包裹也是表现不错。我也不主观臆断空间大小，特意查了下懂车帝实测数据，沃尔沃S60后排腿部空间790mm，后排高度920mm，后排坐垫长度450mm，后排宽度1400，数据表明腿部和头部空间表现都是不错的； 30以内预算，真的没有必要强上宝马320，肉鸡动力只不过是买个“蓝天白云”车标而已，预算以内价格就可以选择到瑞典豪华品牌，还是2.0T配8AT动力总成，何乐而不为呢？