就按说明书来吧，该换就换，该保养就保养，4儿子怎么也不能有额外要求吧？

所有的保养里程及费用都是厂家规定好的，不是4S说换就换

主要是领克跟沃尔沃配件很多都是通用的，沃尔沃除了常规保养外面想修配件都搞不到，保有量太少几乎没有副厂件，原厂件厂家渠道控制的非常严。 反正最后只能进4S店修，一年交一次保护费我觉得还能接受，毕竟自己保养也不是0成本。

反正我的老01是看个人喜欢选择保养项目的

终身质保是不是坑，看怎么理解，我觉得这是提供一项权利，或者多一项选择，顾客可以用，也可以不用，不用就一般厂商常规做法，前三四年在4s店保养，脱保后自己保养，甚至极端的首保后就自己保养。用的话，一直在4s店保养，终身质保都有限定条款，也可以理解。 退一步想，如果这种商业模式实现厂家的利益最大化，为什么只有几家推，其他厂家这么良心么。 个人看法，纯探讨。

车这个东西，你怎么对待它，它就怎么对待你，好好定期保养，总归没毛病

具体情况具体对待吧，保养项目按说明书的做，该做的做不该做的不做，我觉的应该没啥问题。

换不换火花塞由不得他们啊

那你觉得怎么才靠谱呢？你不用保养，只要用坏了就终身质保，给你换新的。这样满意吗？

花点钱得到一年的续保不香吗，毕竟某个件坏了可不是区区几百块能搞定的

有道理！按厂家的养护规定

说白了，就是每年比外面自己保多花一半多，用的中等机油，多出来的钱就相当于续保的费用了

对大部分不是太懂车辆维护的车主，还是有用的。外面的保养对你这个品牌还是没四儿子熟悉。

反正轮胎雨刮啥的保养手册里就没有要更换的，能省则省，当每年花1500买个质量保险，其实都值得，领了的东西随便修修都几千了

我的理解是，如果你不在4S店保养顶多就是发动机嘛，其他配件还是有质保的

有个东西叫随车保养手册，必须要保养的配件和对应里程时间很清楚的，只要在4s完成这些就符合质保要求，其他都可以不做

厂商有保养手册，按那个做就好。有怀疑就打400呗。

没有那么玄胡，我02这开了快6万公里了。火花塞5万公里换的，还是我要求换的。你也可以按照保养书上来。不是他们说啥就是啥。

ssss也是以保养手册为依据吧

其实现在绝大多数车的质保，都是为了后期的保养来铺垫的，你保养不好那个东西都会出问题，其实羊毛出在羊身上，就是这样，不过三电终身质保这也是一个厂家给出的承诺，毕竟现在国产车的崛起，其实现在决定一个品牌的命运，就是质量和后期服务，我相信既然选择领克我相信大家也一定认可了他的服务，望大家期待……