从平台讲，高一个级别。 从品牌讲，低两个级别。（中间夹一个别克） 从内饰讲，低两个档次。（别克也高于雪佛兰）

XT5这车，真不咋地，逼格上不去，还不如雷克萨斯有排面

凯迪拉克内饰真没什么豪华感

雪佛兰品牌在国内不吃香，但在欧美雪佛兰品牌绝对高于别克。

这样说吧，xt5也是c1平台，美版开拓者就是xt5换壳车

按平台来算是高一级别，按标雪佛兰可就是弟弟了

从性价比的角度选开拓者还是合适啊

可能没道理，车这东西就不能只以配置论英雄；可也有道理，从使用属性上讲同样的东西我多一些。

高点，低点又如何？还是要看需求，荷包

还有别克昂科旗夹在中间

所有的车排面都是与售价息息相关的，现在每个人手机上都有汽车软件，不是之前信息闭塞了。 大众途锐肯定比G LC 有排面吧，XT5也比GLB有排面，跟品牌关系不大。当一个豪华品牌的机械性能和配置不再豪华之后，他的豪华属性也将随之消亡。

一个标就拉开档次了

没道理

都是一个平台，按尺寸来看是高一个级别，但是浴皇大帝标高两个级别