是不是一个厂家没所为，只有你自己温柔一点开，不要随便借给别人开，每50000公里跟刹车油一起换，包你开20年不用修

一样的，买这车准备几万修变速箱就行了。早晚坏，别的毛病没有。

厂家都是杰特可，不过欧蓝德是苏州杰特可，奇骏是广州杰特可，2.0欧蓝德我不清楚，我自己的2.4致享，变速箱原配有变速箱油散热器，据说奇骏没有这个系统，但我也不敢说是不是因为散热不好造成了奇骏变速箱的故障增多，但我相信既然存在肯定有他的道理。

欧蓝德是钢链的，日产大多是钢带的，但现款天籁2.0T应该也是钢链了。

欧蓝德四驱变速箱是钢链的

只要是日本车，三大件都大同小异，都是那么点东西，同级车

不一样。品牌一样，东西不一样。

不太一样。我是16款欧蓝德。变速箱是进口的。同一个设计。但是日产是定制版。减少了一些零部件。降低了价格。总的来说。如果喜欢加速踩狠的。不建议购买cvt 去买双离合吧

不是一个厂家

发动机都是日系，合资车，品牌不一样油耗也不一样

不一样的，日产自己改了

车友们，不要太在意是那个厂家出来的，只要懂得自己爱车的动力组合，自己注意点保养，不要随便惜给其他人开就行了，我自己靠开车多年经历，觉得什么波箱都没有锁惠，喜欢自己动手做保养，有些小改动有助动力提升，是一种满足感，不用动不动就跑4S店去，他们的刀很丰利，曰常遇到些小毛病在车友圈子里发布一下或者可以轻松解决，自己动手不是为省钱，只是为一些修车常识不懂就问