10000公里啦。

小半年跑了10000公里，还是小有感触。 买车契机：带儿子去看车展，想着他从小喜欢车，带他去看看，没想到自己换了一个车。最主要是这段时间迷上了露营，加之疫情期间是真的哪儿都去不了，又不想让小朋友在家看电视，就带着儿子好好感受一下大自然吧。（小轿车露营太难了） 选车：真没选，原本都没啥计划。 买车：感谢老婆支持，兄弟帮忙砍价，一咬牙一跺脚就换车了。 智护➕，当然有钱可以智享➕ 长得帅就不多说了。 动力好。200P+的马力真是蛮给力，高速轻松150+，配合双离合跑高速真的很友好，降档积极不拖沓，踩到150感觉还是可以轻松加速。运动模式很惊喜，高速上个人觉得普通模式和运动模式油耗差距不大，但是动力响应就不是一个层次了，在路况优良的情况下，高速推荐开运动模式。 配置足。特别表扬360，作为一个老司机，原本不信这些辅助配置，但是用了之后，真香！！智护➕的配置足够用了，没选智享的原因只是因为座椅通风只通屁股不通背，多7000，感觉还是贵了。当然不是说不值得，只是没必要。 空间分两部分说。前后排比较富裕，这个级别里很不错了，90kg胖子无压力。后排小朋友活动更宽松了，出去玩配上后排隐私玻璃，换个衣服轻松无压力。但是我想表达后备箱空间还是略显局促了，作为一个suv，真没比我以前的威朗大多少。这点差距有可能对于有需求的顾客来说，会退而求其次选H6了。 性价比。加上置换补贴，落地不到14，送终身免费基础保养，垫子，记录仪。感觉很不错了，虽然这个保养我也知道里面的道道，不过算下来和在外面熟人保养加加减减差不多了，将就吧，也算是混一个一直都是4儿子保养的名头吧。 插曲。新车买来异响，一直怀疑是天窗或者顶棚卡扣，遇到颠簸就是叽叽叽的声音，然后计划把B柱拆开看看，但是等我到车间的时候师傅在拆后备箱，我特么瞬间石化了。（以前的车也遇到过拆B柱顶棚）师傅告诉我VV6配装设计就是这样，要拆到前面要从后备箱开始拆！what？我新车买来几天就要拆全车？？？后来就没让拆了，但是也拆了不少了，但是后来开着开着这个声音就没了，我估计也就是拆到的部分某个地方卡扣过紧或者垫子太紧摩擦金属，拆了之后就好了。他们经理承诺免5次工时，我想应该不会赖账吧。 保养。问过师傅，就算是基础套餐里面的机油也是全合成，随口问了一句要不要加钱升级一下机油，师傅蛮没底气的说了一句好机油对于发动机保护更好一点。当然也没想什么，第一次保养嘛，升级就升级吧。后来想想挺智商税的，就算是基础的全合成，我按保养手册7500一保，妥妥的没问题。哎~真的够了，要不是快7500公里的时候车辆老提示，我真想9000公里再去。 油耗。表显10.1，实际应该11左右吧。2.0T的机器配上车重，真的能接受。但是说不上优秀。双离合没得说，价位在这里了。平常心 设计缺陷。车顶，雨后如果开窗行驶，车顶留存的雨水会进入车内。这个问题是个细节，希望以后的咖啡系列能考虑到吧。 还有一个就是车门下方有一处设计，是往里面凹陷的线条设计，美感没话说，但是洗车的时候真不容易洗干净，常年都是脏兮兮了，特别难洗。 最近。感觉启动声音有点大，不知为何。 上一些图，凑个精吧