我买的起300，但是我不想买300，代步我觉得200就够了。

对于开过自吸和上下班经常一两个人通勤来说，200够用了，300贵那么多也没得到比200质的飞跃，不值当

200和300基本可以算两辆车，差着十万，第二辆车来买雷车的人居多，第二辆肯定要比第一辆上个阶梯，基础就是34C对标的就是200，抢走了他们的意向客户，第二辆车，对于耐用、保值、省油、排面都会综合考虑，除了进口标签，中大型舒适型和省油稳定性也是极好，雷车就鸡贼这，都是和我们老百姓息息相关的，300属于差点预算上56E的车友友的选择了或者就真是低调看中雷车品质和情怀了，我就是200，感觉还是比较值，对比过34C，都是好车 说个奇葩事：每次保养的时候看到中年人多，汗😓

买200都是正常人，因为价格合适。买300的价格都可以买56e了。。

我买过14款的x1，后来换了17款x1，宝马的小毛病确实多，雷克萨斯虽然没有很优秀的地方但是综合成绩是最好的，小毛病也比较少，我们单位很多辆雷克萨斯

200应该占实际七成以上。主要是精打细算的普通人，钱都是自己慢慢挣来的（程序员，中层管理，小个体户 多半之前买过日系车）如果搞工程，富二代，拆迁什么的来钱快的一般不会买200。 真要追加十万。部分200车主就考虑bba。 买200的不愿为加速省油而多花十万。 所以买300的不差钱和真爱必占一样。必须瑞思拜～

全是被bba伤过或者劝退的人，买雷克萨斯的人无一例外全部看过bba，部分是开过bba。说一步到位完全信仰充值直接上雷我不信，有也没几个。雷的客户群在国内全是从bba抢的，bba有雷的稳定性，按中国人的尿性，一个也抢不走，卖的又不便宜。 买200就是钱不够，又想开个标，综合素质还可以，油耗保值这点小钱也要算在内的人呗。300和200面上看差10w这样，但这10w得是闲钱想上就上，背后是两个家庭差出30w的家底…这和买300卓越和行政是两类家庭一个道理

应该都是中国人吧，国外没有这个版本

个人心态是预算在40万以下，觉得这个段位的bba又差点意思，看看二线豪华，被有别于bba品牌的雷克萨斯的优雅体验而吸引

不要买，一个一个坑的，垃圾。买了就后悔。

应该大部分是像我这种没钱又想享受的穷人

适合有钱，对车没兴趣的人。又想要个大轿车。有15万买卡罗拉，有25万买卡罗拉plus（凯美瑞），35万多买卡罗拉plus max（es），有150万买卡罗拉plus max pro utra Ls

佛系低调中青年男士居多

认可雷车品质，但是预算不充足，平时不怎么跑高速长途的人

今年买好！还是明年买比较合适！今年说缺芯片！

穷人

觉得bba太土，es更高大上，低调又不失尊贵的人

兄弟，买车自己喜欢就行了，不要被别人左右，我看了ct5喷子说不保值容易坏油耗低打折王天天换代，看了本田冠道网上说油箱小油耗低后排不能调节坐久了不舒服，看了modely网上喷续航打8折后排座椅短，看了宝马网上又喷天使眼没了不好看，减配严重，烧机油，看了奔驰又说没钱买e只能买丐版C打肿脸充胖子，最后买了es200网上又喷老爷车没动力什么什么的，我是发现了你就算买劳斯莱斯也会有人喷你土喷你没品位！

穷人呗

200基本都是不考虑归属国问题的，考虑后期保养费用问题的，考虑车毛病确实相对减少的省心的，不在意加速的慢性子男生和女生开还是蛮好的。 人无完人车无完车，看眼缘，相中哪个买哪个，反正最多五六年就改换了，消耗品而已，干就完了