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    重庆秋冬出行,一次小记里程分享

    2021-11-12发布于:小鹏P7车友圈

    这一次是充电到wltp566公里(充满是wltp574公里),累计行驶356公里,剩余电量106公里,表显掉电566-106=460km,有100公里的折损。 这356公里基本上是高速城市快速路40%,60%城市道路行驶,在加上几十公里盘山路,整体表现凑合,理论上根据折损,应该这次充电到WLTP566公里,大概能跑440km左右! 这次使用周期,全程空调24度,驾驶模式标准,我的驾驶习惯正常,不暴力,但也不佛系,供大家参考!同时我是提车一年里程数35000公里的佩奇,个人觉得感受不到电池有什么变化。 冬季行驶影响行驶里程的因素比较多…但是作为日常市区内行驶,通勤,周边自驾,能保持个450公里左右的续航也是足够了,几乎不会有里程焦虑出现,极限行驶电量开到50左右再去补电也问题不大 最终看能开出来的里程数,还是要看你的平均能耗了,我看了下我的10-11月能耗水平差不多都在15左右。每周的推送的能耗水平也在65%以外了。那些能耗在11-12左右的鹏友,续航里程一定也会比我好看很多,很服!

    作者提到的车系:


    • 你们那边冬天温度也不错 但是充满了440公里 要是按照90%充电400都开不到 北方还不是更惨 哎!续航就是虚 上月提的车 感觉真坑人 开不了那么远非标670干嘛?已经扔给媳妇买菜用了。白花小30W。

      评论发表于2021-11-12
      • 我比较随性开了,还没充满,就充了566……其实电动车都有这样的问题,又不是小鹏一个,应该是要国家拿出一个合理的计算方式作标准,毕竟很多油车标注的100公里油耗,也很难能达到的!670的续航日常上下班通勤,跑400左右,其实足够足够了

        回复发表于2021-11-12
      • 第一次充买提的车WLTP573,剩余120公里充电至90%513公里,现在表显剩余343公里 可是实际行驶公里只有358。哎!!!

        @我说了你又不信了我比较随性开了,还没充满,就充了566……其实电动车都有这样的问题,又不是小鹏一个,应该是要国家拿出一个合理的计算方式作标准,毕竟很多油车标注的100公里油耗,也很难能达到的!670的续航日常上下班通勤,跑400左右,其实足够足够了

        回复发表于2021-11-12
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