![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
真的纠结四驱的话就不会考虑汉兰达，城市SUV的话也就斯巴鲁和欧蓝德的四驱还可以，首先要明白车的定位，既要城市SUV的价格和油耗还要硬派越野的四驱性能，貌似没有这样的车，看自己钱包和需求来买吧，钱包是决定因素。抱怨于事无补，车企造车都按消费者的心理造车还挣个毛线钱！
评论发表于2021-10-17相当通透
回复发表于2021-10-17我赞同汉兰达四驱只能城市脱困，并不是越野。讲完
回复发表于2021-10-17
他这个电四驱也就是聊胜于无罢了,二十六七万裸车落地要小三十了，配置要啥啥没有，这个价格安排一个顶配凯美瑞的话配置那是满满又登登他不香吗
评论发表于2021-10-17三十万了你为啥买凯美瑞。。还满满登登那陆放汉兰达和凯美瑞有啥关系，一个轿车，一个suv。虽然是城市suv。。
回复发表于2021-10-17城市SUV就是买那个造型呢呗，实际上如果真需要那个尾箱装大件还有点用，通过性相对来说能强一点点，要不然哪哪都不如轿车
@来来来都坐下：三十万了你为啥买凯美瑞。。还满满登登那陆放汉兰达和凯美瑞有啥关系，一个轿车，一个suv。虽然是城市suv。。
回复发表于2021-10-17
城市四驱，野外越野就不要考虑了
评论发表于2021-10-16越野别指望，我们北方雨雪天多，开个四驱安全一些而已
评论发表于2021-10-17智能四驱都这样，
评论发表于2021-10-17
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页