换车吧，外观只是看的，噪声才是给自己的，买车，开车也都是为了自己，确实噪声大，后排，尾门，和胎躁，真的坐久了很烦人，这车水军太多，神龙钱没少给。如果你选择低配以上，果断换车，天逸 4008比这强 508么可以考虑，天籁隔音也不错，慢慢舒适感，确实舒服。没钱，就老实凡尔赛低配。

官方不是说深海级静音吗，下个星期试驾，就知道你们谁真谁假了，不过这车怎么也比雅阁安静，这点，不用试驾也可以肯定

多掏点钱去买奔驰宝马噻，豪华品牌的静谧性是比较好的。虽然凡尔赛性价比很高，但是一分价钱一分货的道理是同样适用的，多简单的道理。

和同价位的车比才有可比性！！！

开过两厢车的，大概都有这种体会。后排的噪音会比前排稍微大一些。这个所谓的噪音，一是胎噪，避免不了，二是后备箱与后座相通，会有后窗传来的声音，三是后备箱空腔共振的声音，嗡嗡的。解决办法，后备箱放置一些物品后，空腔共振的嗡嗡声会减轻很多。对于胎噪和后窗传来的声音，后车厢底板贴隔音材料，后轮拱内衬喷涂隔音材料，可以解决一部分噪音。过来人的体会，作为这种掀背车，后排噪音不能完全避免，但是也不是不能接受，到烦人的程度。

真是奇了怪了，4s又少，试驾车又不多。圈里一夜之间全试驾出噪音大了。牛皮

噪声大小有对比才有发现，我开着飞度去试驾，觉得噪声小的很。有对比才有差距

确实,主要是后排高频的胎噪,,好多人说没问题比日系好的那也只是试了前排噪音,前排是没什么问题的,中规中矩,但是一坐到后排一下噪音高了不少。说两厢三厢后备箱相通不相通的,不要试图辩解,SUV也是后备箱相通吧,试驾过不少SUV也没出现前后隔音差着等级的状况。 作为一个已经不受众的品牌,一个自己称为翻身之作的车型,你不能让大家坚持买了之后还被坐在后排的老妈丈母娘的说:你买了个什么玩意吧。 nvh是个系统性的工程,自己做隔音可能能解决一部分,但是厂家若是有诚意还是原厂最知道怎么去解决

做个后备箱隔音

说噪音大的都试过车吗？我是车主了，开车特意往后排听，太能接受了，不是隔音好，20万下的车都这样，没差别

你窗户开着当然噪音大，你把窗户关着试试，安静一逼！

看你跟什么车比，我觉得很不错了

这车都觉得声音好大？您之前开奔驰的？

你这就是心病，放心下来比什么建议都好。

不是很懂车，看评测看了挺多的，总结发现这个价位的合资车隔音好的不多吧。

后备箱隔音要做，也别漏了内轮弧隔音，这2个才是关键

可以晚点选配18寸轮胎，如果还用米其林的轮胎，胎噪应该有改善。

垫上大包围垫子 轮毂内衬贴上隔音棉 后备箱口贴隔音胶条 500块搞定 再受不了卖车

前排隔音效果很好，后排噪音确实相比前排要大。你开车坐前排，我觉得没什么问题。

过段时间米其林的适配轮胎估计也有了，等等吧。