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电机功率更大，齿轮比例更大，高速省电，500续航的电机齿轮比例是16比1，电机转16圈车轮转一圈，600公里续航的齿轮比例是13比1，电机转13圈车轮转一圈，
评论发表于2021-09-14哪里看到的
回复发表于2021-09-14这么了解？从哪了解的?
回复发表于2021-09-15
跟车身重量和马力有关啊，500车轻马力小，600的车重马力大，我看好多600的车主说续航虚，我自己买的500的，我觉得不虚，续航里程很实。所以还是看个人需求吧，600续航肯定是比500的多啊，不过要开出600续航肯定脚法要好，500的不用脚法，踩地板油加速也不快（0-50可以，后面就不行了）
评论发表于2021-09-14反正我觉得600比500只多一万多元，多出来的配置是千值万值
回复发表于2021-09-14看详细车评，确实是0-50加速较好，后期加速持续下降。续航感觉和油车一样吧，开法和路况都决定结果，家里媳妇的小车，我开和媳妇开油耗能差两个。
回复发表于2021-09-15
600旗舰百公里加速9秒多， 500以及400百公里加速十秒多， 你花两万从500尊贵提升到600只提升了续航和一秒的速度以及多了一个座椅通风加热还有17变18寸轮毂， 真不值
评论发表于2021-09-15你错了！首先，价格只多了1.7万，不是你说的2万，然后500的零百加速是13秒多，不是你说的10秒，多的配置你说漏了几点：车机600旗舰是8核128存储的，其它都是6核64存储，扬声器10喇叭！
回复发表于2021-09-16座椅加热我知道，你确定有通风？我也是买的600没通风
回复发表于2021-09-20
轮胎尺寸大也费电的，重量，电机功率，都是影响续航的条件，贵肯定有贵的道理，提速就不是一个档次，但500的也够用，就是比较佛系
评论发表于2021-09-26
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