WEY的出品策略有问题,如果先出拿铁,定价15-19,燃油,轻混,DHT同步发行,各产品顶配丰富,低配也不太弱,让客户各取所需,然后摩卡和玛奇朵明年再公布,相信拿铁绝对爆款。明年先发布玛奇朵,让买不起拿铁的人少花钱,买一个小个拿铁,大家也会很高兴。最后年底出摩卡,专门针对更高端的用车人群,价格提高到20起,大家其实都能接受。但WEY非要先出摩卡,价格定的不算高,本来可以卖的很好,但还没怎么卖呢,就告诉你马上就有拿铁和玛奇朵了,结果全体观望。最后玛奇朵上市价格又超出大部分人心理预期,产品是不错,但这波操作导致口碑凉凉。WEY的策划团队,该好好反思一下。
有道理
昨天拿铁也退圈不少,价格可以决定一辆车的生死
不是啊 它是混动没错 这价格也合理 问题是不能上绿牌!!! 买车还要交购置税 这是很让人恶心的地方
这就是价格出了问题
玛奇朵就是给拿铁做垫脚石的
垫脚石有点高,想上的人上不去
站的越高,摔的越重
@秃怪:垫脚石有点高,想上的人上不去
玛奇朵现在价格很尴尬 后面还有拿铁 感觉销量不会太好
凉凉的感觉
是的低个1 2万还是香 主要后面又出拿铁 不出拿铁可能会好点
@玉韘:凉凉的感觉
最喜欢看长城水军撕逼了
关注两款车的群体不一样,可能领克的更年轻更舍得出钱
回复楼主