兄弟们退圈了

看网上说的内部消息，拿铁hev低配20w起步啊

大哥啊，我一月23订的宋plus dmi,你确定还要来我们这个等车大军？

16万的顶配玛奇朵 连加热通风都要还加钱选装 后面的拿铁怕更是恼火 我看长城是掉到钱眼子里头去了

WEY的出品策略有问题，如果先出拿铁，定价15-19，燃油，轻混，DHT同步发行，各产品顶配丰富，低配也不太弱，让客户各取所需，然后摩卡和玛奇朵明年再公布，相信拿铁绝对爆款。明年先发布玛奇朵，让买不起拿铁的人少花钱，买一个小个拿铁，大家也会很高兴。最后年底出摩卡，专门针对更高端的用车人群，价格提高到20起，大家其实都能接受。但WEY非要先出摩卡，价格定的不算高，本来可以卖的很好，但还没怎么卖呢，就告诉你马上就有拿铁和玛奇朵了，结果全体观望。最后玛奇朵上市价格又超出大部分人心理预期，产品是不错，但这波操作导致口碑凉凉。WEY的策划团队，该好好反思一下。

长城要是要这么玩的话，我是无所谓。如果定价过高的话，我直接提小鹏就完事儿了。本来我是有长途需求的，我是想要买一个插混的车型。定价如果超过17万达到18万以上的话，直接pass。

一开始看的摩卡，觉的有点贵，玛奇朵觉得外观丑，只有拿铁最符合我意。

等比亚迪哪个车？

确实，这车看起来不错，就是价格有点为难，赚钱不容易。

其实也不能怪长城，长城也很努力的付出了，只不过在成本控制上真的不如比亚迪，在让利用户方面也不如比亚迪舍得，技术方面有差距，铁杆们都能继续支持，毕竟也算国产品牌的骄傲，有独特的过人之处，但是定价方面让铁杆得不到好处，这就怪不得铁杆了，没办法，你说你的魏派是高端品牌，但是王朝系列还是比亚迪的高端品牌呢，现在比亚迪的定价策略明显是降维和你竞争呢，在你燃油车的价格区间搞混动和你抢市场，你还自我感觉良好，定价还是那么自以为是，请你自我反思一下，你是靠价格靠技术靠品质还是靠信仰抢市场呢？如果有值得靠的，那希望你站稳脚跟，如果没有，请有自知之明，毕竟现在红海市场，消费者不傻，其他车企也不憨，作为支持民族品牌的消费者，我们希望看到民族产业崛起，更希望看到百花齐放，你要做的不仅仅是强大自己，更重要的是坚持活下去。

哈佛h6s不也有混动吗，价格也差不多啊

这车哪方面好过比亚迪啊？给科普一下吧！

真香警告

拿比亚迪跟wey比？你怎么不去看哈弗？

魏重新定义配置表

还不如出个燃油版，混动省的油钱，要跑10几万公里才能回本

不送

买宋的都喜欢来黑一把

哈哈，喜欢是喜欢的，买不起了

人家最多喷一个，你这一下两个

真的垃圾比亚迪真香，长城自己把自己玩死了，如果相同价格相同配置绝对首选wey，可惜人家不屑，就硬