已提车，可变压缩比真香。

别啊，我还等双缸奇骏呢

已经提车了

日产该请你去当总裁，哈哈！

明年就会换上四缸了

单缸的才香

无数厂商都已证明，三缸可以，但全系三缸行不通，日产非不信邪

沙漠地区的每个人都买了

人家一个月广告宣传费也要190亿曰元，

东风只是合作关系。没有决定权。至于，什么原因。大家自己去想吧，打个比方说。你跟朋友一起合作做生意，对方拿了20万。你拿了2万，你觉得，你的发言权是多少呢。可能，你朋友会听。但最后，进的货还是多的那方开决定的

1000上了没有我不知道，我买新奇骏这个4S店9月份出了30辆，另外，买之前试驾了crv，荣放4，柯迪亚克，和欧蓝德，最后选择的新奇骏！

已提车，对比日系另二个操控较优

不用怕，很快就会换装KR20 2.0VCT的。

这个吗，不好说，敢为人先可能就是要趟一条破老眼光老成见之路吧，我还是看好这款车的。。。

这车不错啊，可惜的是我们这里没沙漠，买了也不好玩！！

我估计日产先上一手三缸，对应政策，明年上四缸2.0和2.0T两个动力，然后降低三缸定价，拉低门槛。这样保住奇骏在这个级别的定价区间，又完善了动力布局。

单缸才牛B，别说游沙漠，上山入海都不在话下

马上上双擎奇骏了

顶配降到15万出手

二手车五万都没人要。你自己想想