再试试2.0吧，但是我并不看好。 H6和你不太般配，要不你看看别的？

哈佛车重。得买2.0的

运动模式开起，油门响应好一点。我之前也试驾过1.5T，起步油门响应延迟，油门踩下去要1秒左右才有动力到。心里会自然的踩深一点，就容易窜

换成运动模式，再感受一下

电子油门都会有一定的延迟，不要用经济模式，用标准模式好很多，运动模式响应非常快

转速踩到两千转多点稳住升档平顺的批爆，至于动力，舍得给油烧胎起步都行

那是电子手刹解车了，什么涡轮介入了

1800转都要起步抬头了，媳妇老说我不稳当，你说的那个都2000转的事情了，不会说是感觉不到动力的吧？你是不是开了自动驻车

对的，我的2.0涡轮没介入都肉死了。

不着急，等等有钱了再说吧！小排量经济型汽车并不适合你！

你适合开思域真的还可以起飞

起步不平顺是涡轮增压得通病，

2.0也有一点延迟感的，低速下会有，中高速转速起来后就好不少

油门拉线多好用，非要用电子的

我开车上下班一般1800转就升档了，着急的时候开运动模式，1.5T动力也是杠杠滴

是不是开的自动驻车噢

涡轮增压都是这样，你可以去试驾一下奥迪，都这样。

涡轮增压的车基本都这样，要想平顺，同价位的赤兔用了可变截面涡轮技术，能稍微平顺一点。其他同价位的涡轮车驾驶感受基本都这样，h6算不上出色，但是绝对不算差。另外可以换运动模式试一下，涡轮迟滞的情况会改善很多，油耗并没有增加多少。

去试试瑞虎8 匹配好很多 四分之一就很轻快

不知道是不是像前面评论说的，你开了自动驻车。如果是，那就没得说了。还有，H6涡轮增压都是在两千转才介入，这个你可以问一下销售或懂H6的人。轻踩踏油门，使转速匀速上升，就不会窜出去了。如果你开的时间长了，就会感受到，油门踩到2千转的时候车明显就有劲了。