开拓者购买和使用心得

作为一个雪佛兰老车主，对雪佛兰那是相当的认可，上一车景程开了10多年，什么毛病都没有。动力杠杠的，就是后期油泵裂了。自己先换了，没想到4s店打电话召回，十好几年了还召回免费又换了一大套东西，换完了之后发动机开起来更顺华了。不过这次召回我在4s店里一眼就看上开拓者了，正好也到换车周期了。直接入手呗！ 做了一些功课和观望，赶在换代之前，价格最优惠的情况下果断出手！观望了下一代48v轻混(主要是xt6对比)个人感觉节约与成本提升的差距不大，一是油耗的减少没有多大，48v轻混对起步有助力，能有效减少起步油耗，适合城市拥堵的情况，高速和平稳国道驾驶没什么明显效果。二是这套电池电机系统势必要增加1.5w左右的购车成本，还有后期维护保养维修更换电池组的成本，我觉得油耗减不了多少就没有什么必要了，车企为了积分各种秀操作，已经是国六b的排放了，还是可变杠技术，我认为能买这么大这么沉的车主的对油耗已经没有这么多的执念吧就好像你问买大g车主这车多少油耗时，车主绝对会自豪的往大里说一样。省油还是买电车是吧。 说说购车后的使用情况 外观，没的说，霸气硬朗的外形，就差变形了，也不知道新版变形金刚有没有演出。车漆有点薄，我家楼下有夜间守护者猫咪，什么蟑螂老鼠通通不敢造次！作为硬朗的外形和较好的宽度和高度。漆黑的车身，夜间散发的余温都是猫霸王选择的座椅(>_<)，车上有猫上下跳的小抓痕，每次收拾车时都要用划痕釉擦掉痕迹才舒心。黑色也是很容易吸灰，因为有条件刷车，买的水蜡，泡沫喷壶，手喷镀膜，中午一小时搞定锃亮崭新，还能锻炼身体，身心愉悦，一举多得！ 驾驶感受说一下，刚开始驾驶座椅调的非常舒适，姿势比较低，但是开起来和开船一样，太大了。视野比较容易受限，有一次出小区左拐弯，右侧直行过来一辆小Polo，我开车算是比较注意的，拐弯时左看看右看看。雷达后视镜的看看，真没看见它。拐到一半就听见一声急刹车，这时我才看见这辆车刹停了。差点就干了我。我估计这时候肯定车主在骂街，真不是故意的，真没看见。车速快也不按喇叭，大车盲区真是有，以后开车骑行的一定要避免和大车接触，真的是看不见！拐弯啊，停车啊。窄路会车座椅太低真是费劲，那之后我就把座椅调的比较高了。视野也非常的广了。我身高将近190，现在开车两个模式，座椅记忆2种状态，一个是高姿势城市道路使用，一个是低矮开船坐沙发的高速巡航模式。现在基本没什么不适了。动力油耗也很满足，奶爸开车对家人要负责，已经过了飙车的年龄了，稳起步，少并线，不急不躁让速不让道，买车就是为了我们服务的。这么大的车乱并线那是给自己找麻烦，给别人找不痛快，买的顶配就是要的这些主动被动安全功能，五星安全的保护让人安心。油耗的话现在没到首保，日常用车10个左右，济南这城市非常拥堵，平均时速20来这个油耗已经很满意了。高速非常省油，这个车也是非常适合出远途，准备疫情稳定下来多跑跑远途，中国的大好河山值得我们去走走看看！ 其他功能 这车上就上顶配，顶配的价值就在他的功能舒适及安全性上。主动安全功能非常好用，行人预警，车辆碰撞预警，倒车预警等等，前面有车突然急刹，减速进入。行人进入车道，电动车突然出现等等车辆自动预警，抬头显示急闪红灯。如果自己没有控制车速会主动减速。倒车后区间哪侧检测有人或者物哪侧座椅就会震动，人屁股的神经非常敏感，之前开别的车有时会因为分心说话，听歌等等听不见倒车雷达报警，现在这个震动不会了，很神奇的功能，说实话之前没见过，非常好用！360甚是清晰，老司机之前是不屑使用，但是用上就戒不掉了，前后左右，无死角，再不用找人看看前后停的到不到位，打开摄像头看下车头和车位上帝视角就全办了。最有用的就是360度的行车记录仪记录功能，抖音小视频那种开车扔东西，打弹弓等等碰瓷行为，以及各种意外的视频取证全部都搞定。可以说360在手，出行无忧，哪个傻子不张眼睛敢碰瓷带360的。空调就不说了，济南38度高温空调只开最小风力，那个强进的风口和拔凉的通风后背我怕弄感冒了，疫情期间都不敢再生个小病。主驾驶便捷出入功能好用。停车时座椅自动调整到方便出入的姿势，打火后自动调整到驾驶位，满满的高级感车机使用没什么大问题，之前每次开机都需要登录账号，后来尝试着开机登录一次再退出，再登录上，以后开机后一分钟内就能显示自动登录成功，建议不要在还没有账号登录成功前熄火关机。现在的问题是用车载蓝牙打电话时是手机听筒出声，还要再拿起手机用。来电话倒是可以直接车载接听。求解？？有知道的大佬给解惑下。carlife连接用数据线连接空调下面那个孔没效果，还要用中间盒子里面那个USB口连接才有效。不知道是不是没设置好，没有再用过。 其他功能也没的说，七座是真能用。孩子上车就喜欢坐最后面，后两排都放到比较平，有天值班直接铺上床铺睡一晚没有什么不适！字数上限了……