作为老喷子(已从良)给你分享一下,喷子分为几种:1、职业喷子是靠喷养家的,发帖是有回报的,真正的喷子是不会正面喷的,这种很低级根本达不到效果,反而起到反作用,俗称做到正论反讽。2、非职业喷子,这个分类就很多了,有一些是生活不如意,不见得有车的主,这部分人想喷就喷,没有套路和主题,属于随大流型,哪个车被喷他就跟两句;还有一部分是车主,只认同自己买的才是好车,其他自己没买或买见过的都可以喷两句,甚至刻意引战,这种喷子喷的言语就比较低级;再有一部分是被带节奏者,比如看了某某说车的视频或谋篇文章,就对某些车型产生了厌恶,他喷我也喷,甚至会上升到人身攻击;总之,现在上网门槛低,被喷是不可避免的,所以看看就好,不用太在意,毕竟得学会适应
分析得真透彻。
曾经有一次我在路边等人,闲来无事统计了一下过路的车辆,竟然有一般的车都是日系,这真让人觉得悲哀。
喜欢啥就买啥呗,管别人说什么干啥,感觉绝大多数矛盾点针对的都是ES200,跟260和300H没啥关系,这俩动力总成还是挺厉害的,当时也去试驾过300H,以前也开过ES350,大家对这两个车还是挺有好感的。也不用说什么买不起,酸这样的话,有钱都买78S,路虎帕拉梅拉什么的去了,现在C级车包括56E大多数都是家庭用车,里外里价格也差不了多少钱
我买车的时候300h和200都试过,真论底盘和油门刹车调教,200更高,也不知道丰田这波逆向操作啥意思,喜欢es300H行政版无奈预算超的有点多
我身边两个买es200的兄弟,说说他俩为啥买,第一个是我最好的兄弟,之前开家里的老皇冠,因为之前冬天打滑过一回,差点出事,所以15年换车的时候就俩要求,牌子得比皇冠硬,还必须前驱,然后奥迪a6l贵,最后买了es200。另一个是北京的哥们,本来看的是a4l的45夸戳,就是为了动力,后来觉得天天上下班的路上发挥不出动力效果,正好新的es外观比较让他满意,女朋友还比较在意后排舒适度,然后就买了es200,同时为了享受动力又买了一个4万多的摩托。所以吧没必要喷,既然买了就是能满足需求。至于喷这个事吧,他们自己也喷,15款这个现在发动机故障灯常亮,清洗一次节气门喷油嘴能好两个月,但是不耽误开,四儿子洗一次1000多。北京这哥们也常说,必须用晚上骑摩托的暴躁来洗漱白天开es的憋闷
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