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焦圈配卤煮

雷克萨斯ES车主·车龄2年

时间过得太快了，一下子提车2年多了，今天给大家分享一下对雷车的感受，希望能给喜欢雷车的人提供一些帮助。（备注：本人没试驾过200，不知道200的感受，所以也不必抬这个杠）我定的是300H臻享版，原因就是三眼大灯的颜值和大轮毂，虽然座椅通风也好用，但北方这边用的机会也不是很多，当然配置越高越好，但本人实力有限，多大脚就穿多大鞋。接下来说说两年来开雷车的感受，就是俩字舒服，但是这个舒服的理解对于每个人是不同的，所以仅限于我的感受大概分几点： 1.油电混动带来的低速静谧，特别是在堵车的时候，这个点很重要，以至于慢慢的不喜欢加塞，提速踩刹车这些骚操作了，稳稳当当最舒服，而且低速电机启动特别跟脚，加速很舒服，这里不提百公里提速，我也很少用到。 2.座椅很舒适，至少我驾驶位是这种感受，当然可能高配的带腿托的会更舒适，至于后排有的人说舒服，有的人觉得难受，这个我就无法判断了，我几乎没做过。。其实顶配后排带调节的会是一个好的解决方案，毕竟每个人的体型不同，坐姿也差异很大，所以有调节还是会起到一定作用的，但是无奈贫穷限制了我对舒适的追求，而且需要吐槽的是，驾驶位没有高配的座椅记忆还是很难受的，调整好一个舒服的座椅位置其实不容易，但是每次保养完，当你的座椅被改动后，再调回原来的位置，总是需要一个过程，哪怕原厂给一个位置的座椅记忆也行，就这点丰田还是丰田。。。 3.细节的把控，先说说安全带，雷克萨斯的这个安全带戴起来就是舒服，这也是对比过我坐过的其他类型的车，因为我坐过得车也都不是什么太高级的，再有就是自动空调，按钮手感这些，总体来说体验很舒服，当然吐槽的车机系统我就不重复了，网上喷的也都差不多了，其实我对车机也没什么要求，上车就听歌，导航就手机，屏幕大小有人在乎我就这么回事儿吧。 4.重点提音响，网上很多人把低配的先锋音响说的一文不值，其实太主观了，先锋音响的品质还是不错的，为什么重点说，因为我刚刚改了音响，肯定有人说，既然不差为什么要改，就是改了才有对比，才能有感受，毕竟听了2年多了，先说结论，改音响不是因为先锋的不好，是因为我更喜欢听人声的风格，但风格这个事情太主观了，我不是发烧友，只是喜欢听音乐，听人声，所以我按照自己的听感改了对应的音响效果，至于怎么改的，效果如何，说来话长，这里就不讨论了，只是跟一些对于音响要求不高的人说一声，先锋真的不错了，不得不佩服人家原厂的团队，其实他的喇叭，从用料来说要比我后改的喇叭要差很多，但声音的质感真不差，建议大家一定要用高解码的音源，用优盘来播放，这点最重要，如果想对音响还有一些追求的车友，我建议先不用改喇叭，先做个四门隔音，四门隔音的主要作用不是来降低你车内噪音的，更多是来提升你音响的质感的，其他的隔音能不做千万别做，NVH不是几个隔音能解决的，再有就是任何拆车的改动都是有风险的，很多店铺的工艺如果达不到，就是造成拆下车门板后回装不严谨的风险，处女座千万注意。。如果对这部分有兴趣的朋友可以留言讨论一下。 5.保养，这点雷克萨斯做的确实不错，当然我仅限于我买车的这家4S店，其他店没有发言权。。不过有一点通过这两年疫情的折腾，4S店免费午餐质量还有有点下降的，不知道其他朋友有没有感受，毕竟现在车不好卖啊，再有就是保养时间实在是有点长。。简单说这么几点吧，其实还有很多感受是说不出的，就是个感觉，前提这都是我的感受，这也是在我认知的范围内，因为我从大学毕业到今年一共换过四辆车，前三辆都是纯国产的，特别是前两辆国产车，我就不提品牌了，免得说我黑，真是修的我一言难尽，我是修的够够的了，当然现在国产车质量肯定上去了，想想我才是支持国产那个时代过来的人啊（其实是穷）。。本人今年40多了，没机会当时拆迁户，也没有成功老板们的大才，真是那首歌笨小孩，40岁不算好也不坏。。靠拼搏在底层喝点汤攒了点积蓄，哎，OK，话题来了，为什么买雷车，其实还是那个字”穷“，各位先别喷，我并没有装，我所谓的穷其实就是以为我只是一个普通工薪阶层，阶层限制了我的认知，在我的眼里BBA还是有钱人的标志，活到现在我认为我要的不是标志，是舒服，什么是舒服，一辆车好看（主观），好开（得开一段时间才能体会），油耗还低，保养省心，还能用最便宜的92的油，纯进口关键还能占个豪华品牌满足一下我小小的虚荣心，这些深深的拿捏了我小市民的心理，还有这最关键的一点，我不是爱玩车的人，我换不起车，只想买辆喜欢的车默默地开，其实保不保值我也不关心，谁知道我下一辆车什么时候再换呢。。再次我想重申一遍，喜欢是很主观的事情，你再黑他该喜欢还是喜欢。。。只字片语不能代表所有，人生不易，珍惜拥有，共勉，希望能对想买雷车的人能提供一些帮助，仅此而已！谢谢大家，另附上几张当年新车刚到令人兴奋的照片和我拆下来的先锋喇叭

2023-06-14

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雷克萨斯ES车主·车龄2年

就混动来讲，发动机的振动抑制ES要比丰田其他混动好得多，特别是发动机介入那一下，日本人很精明他不可能按照雷克萨斯的品质来调教，汉兰达的那套混动抑制的也不行

葱头说车：丰田凯美瑞混动缺点很明显，优点也不少，但双擎发动机噪音确实大

2023-01-01

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雷克萨斯ES车主·车龄2年

说奇瑞好的粉丝赶快买起来，把销量提上去厂家才能更有底气啊，这个是实在的，在网络上义愤填膺，不如来点实际行动，奇瑞我可支持过，从QQ到东方之子，不过早期的质量...经常换离合器片，而且还和修理工混的很熟，其中有一个现在自己出来当修车店老板了，到现在还经常联系，那时候要换车他还推荐我换飞度

玩车情报局：奇瑞：凌云S是赛道级SUV！38号车评：运动性是这款车最大的短板

2022-05-24

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雷克萨斯ES车主·车龄2年

没孩子可以买，有孩子慎重买，我是觉得有没有孩子是两种生活，没孩子为了自己喜欢的东西，可以忍受一种生活方式，但是有了孩子，你的生活方式就没的选

拿铁筷子：现在手里有25W，想打算和媳妇儿一起按揭8W分36期还，每月1400。可媳妇儿不同意就觉得贵，她的意思想买20落地的车，但是呢我又不甘心，这种问题怎么破？

2022-05-16

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雷克萨斯ES车主·车龄2年

本来看中这是个小众车，造型喜欢，为什么这么多车(喷)神（子）要把他热度搞起来，现在好了自己小区最近看到5-6辆ES了，怎么办？是不是现在人智商都低了，我以为只有我交了智商税

2021-07-08

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雷克萨斯ES车主·车龄2年

身边有个例子，自己刚刚还完房贷，买新车不到半年，突发心梗，才30多岁，一辈子到底活了什么也说不清，孩子，媳妇就这样没了依靠，所以有时候随点心吧，自己能承受后果，就买点喜欢的东西，干的喜欢的事儿，因为人生下来就不公平，有人带着金钥匙，有人上下来童年就开始受折磨，再加上现在大城市生活压力越来越大，年轻人也都不轻松，不要比，家庭生活幸不幸福也不都是钱带来的

小爽侃车：现在的人为了面子啥都不顾了，一个年入只有20万的的人竟然都敢买奔驰E300了，最主要的是他还有两个孩子要养，现在的人都这么膨胀了吗？我看跟疯了一样。年入20如果是贷款的话，每个月还款就要9000多，即使是全款，每年的保险，95油费，过路费，保养费停车费等算下来少说也得4万左右，这养车的成本基本占了收入的五分之一了。原来我觉得开奔驰E的，起码得年入百万吧，现在一看真是刷新我的世界观了，硬着头皮买辆车真的就有面子了吗？车能新鲜几年，有这个钱投资在孩子的教育上不好吗？奉劝各位买车一定要理性，尤其是有孩子的，一定不要冲动消费，个人认为普通老百姓用年收入买车，以后用年收入的10分之一来养车最好，如果超过这个数买回来的就不是享受而是负担了。

2021-06-27

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