老铁们,你用右手摸摸你们的良心,汉兰达这个定价还高吗?横向对比看看,锐界7座最低配27万了,还有通用昂科旗开拓者马自达Cx8以及吉普指挥官等等,看看他们的价格是多少?不要说市场优惠,那是市场行为,和厂家定价是两回事!
锐界七座最高配也才31啊!优惠完甚至不到30,你汉兰达主卖的是33到34的配置,落地都在37到38,人家锐界顶配落地最多32。。。
买这车,顶配的毕竟少数!再说,锐界当年没有35万的顶配吗?现在锐界的哥哥探险者再销售,锐界再卖35万的款,那不是闹笑话吗?汉兰达的定价是厂家行为,加价是4儿子店的市场行为!加价之后的价格还能得到市场认可,说明了汉兰达真心不贵,相反的,锐界虽然优惠后比汉兰达贵不了多少,但还没有人买,说明了市场不认可锐界的价格。
我发现大家不会算数。保值。其实不保值。和普通车差不多。首先你买汉兰达,你有可能比别人花的钱多。别的车有优惠。这个没有。每年在慢慢损耗。最后其实差不多。
你最后一句话就是真理
还是汉兰达牛逼,大家都这么喜欢加价,太麻烦了,一次性加4万到指导价里,也省去了很多麻烦
我还是看不出你想表达值不值
格局小了卖得好的话它就是丰田加价Sss s店涨价,涨价和加价一起来
有这钱,买唐dm不香吗
香,唐DMi更香!号称最好混动
@贰零硬汉的自我修养:香,唐DMi更香!号称最好混动
定价高点能忍受,不能忍受的是提价的同时还减配,减的还是安全配置。
你自家用三五年不卖的话保值率这事高低和你没关系。值不值看你买车图什么:图品牌、图面子,这车就是垃圾。你图个简单省事,这车不加价的话还是比较值得。
阶层不一样,用车需求也有所差异
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