想实现你说的功能,首先对应的部件得支持接收数字信号指令,车机系统只是完成自然语言识别(人工智能、机器学习)、指令转达,转发到对应设备,比如天窗,此时天窗也得有一个嵌入式软件系统能来接收这个指令,然后控制原件执行开启或关闭操作,同时还得保留原人工操作的机械功能。整个平台和设计理念都将不同。
现在国内新能源车、造车新势力玩的就是这个,已经不只是传统意义上的汽车,而是IT化产品了。冒险家八成也是我最后一辆燃油车了,回头我也要体验一下黑科技带来的好处了。to C产品设计,好玩比好用更重要啊
还没提到车,驾驶模式也不能语音控制吗?
我试过,不能。新增的香氛系统可以语音控制,但原来的新风系统却不能。
关启停有什么好办法吗
@反正美女都看不上我:我试过,不能。新增的香氛系统可以语音控制,但原来的新风系统却不能。
确实,我觉得应该升级语音控制车窗和天窗。
跟电动车没法比,小鹏几乎全能
明年是打算再进一辆纯电动的。
@梅赛德斯林肯:跟电动车没法比,小鹏几乎全能
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