关于昂科旗车型的个人看法

买车，是给自己、给家人买的。换车前，很多朋友推荐奥迪，也有推荐宝马的，但最终锁定了昂科旗，一方面是前一车英朗给我很好的驾驶体验，使我对别克有了足够的信心。另一方面，我不觉得需要用车要充门面，老婆喜欢，自己喜欢，足亦。 个人感觉，昂科旗可以暴力地划分为三个体系：两驱、四驱和艾维亚。单纯从驾驶上和动力上看，三体系并无不同。它们的区别在于，驾驶有安全性、驾乘的舒适性。 首先说说两驱的三款。战旗是最低配，从配置上看，这款车仅仅满足了能跑能上路，带着家人满世界地浪也毫无问题，但其他相关配置全无。二豪在战旗基础上，加入了倒车影像以方便停车入库，前排座椅初步加入了舒适性配置。二尊则是在二豪基础上，加入主动安全配置。仅从价格上说，战旗最实惠。然而对于一辆七座SUV来说，你恐怕想的是带着家人出行。因此安全问题就不仅仅是你自己的事，还涉及到最舍得珍惜的父母、爱人和孩子。在这个前提下，安全性应该是首先要考虑的，更何况这些配置，很可能是无法后期加装的，或即便加装了，可能埋下的隐患要大于功能的提升。因此如果选两驱，建议直接二尊，个人感觉，多出的功能值得四万的差价。 一般来说，城市SUV两驱足够了，四驱由于用得极少、费油，再加上保养成本高，实际上比不上两驱。但如果你经常遇到比较严重的雨雪天气，或者会时不时到烂一点的路上浪一浪，四驱就要纳入考虑了。 四驱全系都标配了主动安全配置，而四旗和四驱尊享旗舰加入了360影像和差速器，四驱最高配加入的自适应巡航，是后期很难加装的，而且由于涉及安全，也不建议后期加装。在我驾驶了近2000公里后，发现自适应巡航的确能在长途行驶时减轻疲劳并提高驾驶安全。 最后就是艾维亚。它也是四驱，把它单独列出来的原因是：座椅结构和空间与其它各型有了很大不同。这款车是6座，而且第二排座椅不能放倒。如果你经常6人远行，或是要带大量行李出行，这款车不适合你。艾维亚其实是4座或5座车，尽管它有6个座。 别克推出艾维亚这款车，主打的是舒适和豪华。所有你能用到的、能想到的配置，它差不多都有了，抬头显示、自适应巡航、360影像和记录，座椅电动调节、通风和加热，特别是第二排座椅的半躺和按摩，它全都具备。4人出行能够带上足够和行李，如果再加上一个保姆，把后排放倒一个，也能带上基本够用的行李。而第二排的独立座椅，尽管有人吐槽有点小，没有腿托，但对于一辆SUV，特别是不到40万的SUV来说，能够在长途旅行中，不用弯腰就可以完成座椅的各项调节，能半躺着、按摩中度过漫长旅行，从这一点来说，是难能可贵的。但是，非常遗憾的是，它没自动驻车，对于驾驶员来说，稍微有那么一点点不友好，它把大多数的贵重，都给了第二排，特别是副驾驶后面的乘客了。另外，因为是6座，第三排乘客进出和空间，也得到很大改善，这个改善是不能通过简单的账面数据对比能体会的。 综上所述，如果你只是想有这么大的一辆SUV开，战旗就可以了，但推荐二尊。如果你还想更安全、更舒适、更自由地出去浪，四驱尊贵旗舰是你的最佳选择。如果你并没有带五六个人远行的打算，你要和就是家人舒适，而且不差钱，没什么说的，直接上艾维亚，它的配置值得这个价格。 我一直觉得，如果买手机和电脑，够用就行。买车，要选择比你需要的高一点，后期加装也许会省钱，但对安全肯定有影响。