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    宋plus Dmi 高速油耗

    2021-05-01发布于:宋PLUS DM-i车友圈

    昨天回老家,300km高速,总共开了六个小时,前面150km比城里边儿还堵,后边150km基本上就是120巡航和100巡航,显示的油耗是六升,整个路程下来的平均油耗是4.2,提车加了300块钱的油,显示里程是902km,现在里程还剩600km,另外后边儿没人的时候试了一下加速。Hev eco模式下,100之前非常的灵活,100~120就是普通感觉,120~140发动机声音很大,而且感觉费力,油门踩到80%,最高开到138,感觉就刚刚维持这个速度,后面就没有再加速了。

    作者提到的车系:


    • 说这车肉的,费油的,内饰简陋的,空间狭小的,噪音大的,保养贵的,比比同等价位的日系车就知道谁才是真正的业界良心!

      评论发表于2021-05-02
      • 不要比同价位,比比他们的国产在他们那卖多少钱,我们的国产在我们这卖多少钱。这样比较才比较合理。

        回复发表于2021-05-04
      • 一台奇骏破三缸能卖18w左右呢 还cvt

        回复发表于2021-05-05
    • 混动CRV高速加速也是没力,奇怪的从来没有人喷CRV

      评论发表于2021-05-02
      • 因为买的人少吧,价格比燃油贵了不止一点点,话说crv燃油的CVT就有动力了?

        回复发表于2021-05-02
      • 原因价格还比比亚迪贵太多

        回复发表于2021-05-02
    • 车是51km高配,昨天车上是2个大人2个小孩,拉了一点东西。

      评论发表于2021-05-01
    • 高速公路最高时速要求120

      评论发表于2021-05-01
    • 300元油钱,一般油车能开800公里,所以这车耗能上没啥优势,优势在驾驶感觉,就是你花比其他车多的钱,买电车的驾驶感受。

      评论发表于2021-05-02
      • 我的ix35百公里9.6个油 一般油车suv能开800公里以上的也不多

        回复发表于2021-05-02
      • 高速工况下本来就不是电机的优势,所以高速情况下是发动机直驱,相当于燃油车了,油耗可以了,这车在城市通勤优势应该挺明显的

        回复发表于2021-05-02
    • 51的电量和电机功率都要比110的低不少 没提车的还是尽量选择110的吧

      评论发表于2021-05-01
      • 关键是钱啊

        回复发表于2021-05-01
      • 51的话在城里头没有任何问题,高速上说实话没有想的那么强,但是我这是eco模式,估计support模式应该会好。预算允许的话还是上120更划算

        回复发表于2021-05-01
    • 高速SOC 设置的多少啊

      评论发表于2021-05-01
      • SOC70%,强制充电,测试加速的时候电量还有60%

        回复发表于2021-05-01
      • 设置70%高速加速还很费劲吗?

        @小dhdhshjsSOC70%,强制充电,测试加速的时候电量还有60%

        回复发表于2021-05-01
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      摔角行家

      汉DM-i车主·车龄1年

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      这样的话和两田混动貌似也差不多呀

      评论发表于2021-05-01
      • 不如两田的底盘好,而且还差了不是一点点

        回复发表于2021-05-02
      • 2田电池会爆炸吗?

        @巴巴布雷博不如两田的底盘好,而且还差了不是一点点

        回复发表于2021-05-02
    • 车主也说了是ECO模式了,担心100时速以后加速无力,不方便超车的人,超车前切换运动模式动力绝对够你挥霍的,当然,如果要跟那些百公里加速6秒内的燃油车或者那些四驱的纯电车比那就不一定,毕竟电机功率受电量多少的影响很大的,而油车不受影响,还有,如果真要跟那些车比,也不是蹦直线那么简单,高速上正常行车的超车除了车子本身动力不能太差以外,跟驾驶员的技巧关系也非常大了

      评论发表于2021-05-01
      • 想追求速度那就不选宋了,哪里有完美的车。

        回复发表于2021-05-01
      • 对的,只是看见不少人担心100时速以上超车无力,这是多虑了

        @佰创仙竹小王想追求速度那就不选宋了,哪里有完美的车。

        回复发表于2021-05-01
    • 为何要eco模式测试…

      评论发表于2021-05-01
      • 看咋说呢,我前后两台电车都是eco,几乎没用过运动模式,电车低速扭矩就很大,远比燃油车强劲,而且推背感极强,实在是没必要开运动模式。

        回复发表于2021-05-02
      • 默认的不是标准模式吗…电车开eco可以理解毕竟4s性能过剩,dmi本身感觉就是eco了~ 除非快没电没油我可能不会再开eco模式

        @胡侃老王看咋说呢,我前后两台电车都是eco,几乎没用过运动模式,电车低速扭矩就很大,远比燃油车强劲,而且推背感极强,实在是没必要开运动模式。

        回复发表于2021-05-02
    • 我定的就是51尊荣,在犹豫要不要上110顶配,我也是市区高速五五分

      评论发表于2021-05-01
      • 能充电就上顶配

        回复发表于2021-05-01
      • 能充电就上顶配

        @黑黑的冻秋梨能充电就上顶配

        回复发表于2021-05-01
    • 免购置税加省油让我耐心等了两个月

      评论发表于2021-05-03
      • 我都等了快4个月了,还不知道什么时候有车

        回复发表于2021-05-03
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      用户822444300716

      宋PLUS DM-i车主·车龄2年

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      你咋想的呢,用eco模式测试一百以上加速

      评论发表于2021-05-02
      • 起码搞个SPORT

        回复发表于2021-05-07
    • 我的是21款唐DM,今天在高速上飚到180,就跑了几分钟,感觉很轻松,

      评论发表于2021-05-02
      • 唐的动力没的说!

        回复发表于2021-05-03
      • 秦还是中低端产品,唐和汉是中高端。定位不同体验当然不同。最近我朋友还准备入唐dmi

        回复发表于2021-05-07
    • 请问加价了吗?或者是买了多少装潢?谢谢!

      评论发表于2021-05-01
    • 楼主啊,再跑跑高速吧。我一直纠结这车跑不到160

      评论发表于2021-05-02
      • 对,系统设置的,限制速度到160以下,160以上从设置里放出两侧翅膀,就可以起飞了

        回复发表于2021-05-02
      • 你这要求160你适合买纯进口,要不你去买个汉DMP适合你,你想4个油又要跑160,搞笑来了?国产车就该一堆不切实际的要求还都是极限加一起?

        回复发表于2021-05-03
    • 高速想要好的动力,SOC可以直接设置到最好70%,开sport(运动)模式,别开ECO(经济节能)模式,那是在人为设置动机障碍!

      评论发表于2021-05-03
      • 到现在没弄懂这个车的模式

        评论发表于2021-05-01
        • 取消了传统燃油车变速箱,不同于插混 ,

          回复发表于2021-05-03
        • 雅阁和SUV混动应该了解吧。跟那个差不多,只不过是这个电池大可以充电。

          回复发表于2021-05-07
      • 有车内220伏放电插座吗

        评论发表于2021-05-01
      • 有没有他们说的后坐震动的问题呢??

        评论发表于2021-05-01

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