高度一样，空悬是被动式的，就是车辆根据行驶路况自动调节悬架的软硬支撑，不能手动调节，当时试驾时问过销售，回答是可以提高后排乘客的舒适性。

不可以手动调节高低。貌似与低配的离地间隙一样。越野的话，离地间隙不吃亏，轴距可能是个顾虑，限滑应该够用，不是摆设

销售说当选择越野模式的时候，后面会升高

只是后轮才有空悬，不可手动调节，自适应悬挂，离地间隙挺高，210，通过性还行，轻度非铺装路面可以，不能当越野车使用，偏向于城市SUV功能。

上高配就对了

据说是为了被动保持车身前后姿态，防止因为尾箱载物过重导致的翘头，不能手动调节，工作性质也不同于正常的空气悬挂。