感谢大家的解答，本来想买个20万左右的合资，或者15万左右的国产，沃尔沃优惠力度很大。所以有点纠结！

两辆沃尔沃车主表示没遇到这么严重的事故，小刮小擦一两千可以。

好几万不至于，但沃尔沃的问题是品牌不及bba，但维保价格不输bba

提出这个问题也是脑回路神奇了！配件贵，同级别车型中的配件价格都差不多。关键是沃尔沃没有那么多bug，质量可靠不那么容易坏，相比较bba良心多了。 你在仔细去研究一下，宝马奔驰奥迪13万公里不漏油的有几个？ 沃尔沃的保值率确实不高，但上路行驶足够保命！活着比什么都重要！

我有一台沃尔沃，修一次几万根本搞不定啊！一次就3-4十万。前前后后修了10来次，没个几千万的家底根本修不起啊！虽然有保险，但我从来不报，每次买保险也只买最全最贵的，不然怎么显示出来我有钱💰

怕修车就不要买豪华品牌，哪怕领克修车也不便宜。20万左右的话还是老老实实选走量的家用车，日系三强等。20万上豪华二线也是最低配，没什么意思。（当然沃尔沃全系配有citysafe主动安全系统，你看上这点倒可以上）

看你坏哪里，如果是发动机变速箱大修几万块钱也正常，如果日常维护完全没有这么贵。别什么都信。

因为本人是沃尔沃s60车主，特别喜欢这个车，所以想回答一下楼主的问题。配件确实贵，单买配件的价钱可以买好几辆车。但是有几点确实感受很明显，第一是明显无异味，第二是操纵很到位，第三是生命健康第一位。一般配件的更换的话是需要出较大事故的，但是这款车的主动和被动安全配置很到位，开车专心的话很难让你有维修的机会，再加上有保险，所以不用很担心这个。20万建议买致逸，如果可以就加几万上致远。

贵是相对于20万以下的车，上了20万配件都贵，主要是沃尔沃保有量低，配件大多数都进口，其他品牌的配件副厂的多，但跟BBA相比配件都差不多。再者沃尔沃质量好，相对于BBA没有太多的毛病，三大件质量好，不漏油不断轴，都听说沃尔沃维修贵，到你听说过沃尔沃都坏过啥没？沃尔沃故障率很低的。再者这车安全，少给你减少两次碰撞啥的，不维修不好吗？放心买，不过你这个20的预算够呛

这个级别的车有维修不便宜的吗？同时凯迪拉克的atsl ，换个大灯，2万多

选车的思路没对。首先，要明确自己想要的是什么，大空间、大沙发、超控给力、内饰漂亮还是没有异味，把清单列出来排序（包括必须要的配置），哪些是底线，哪些不一定要求那么高。然后，再来一条条对比心仪的车型，不到一半，自己心里就会有答案。 最后，说说沃沃。2021款智远，维修贵不贵，我不知道，我也才开300公里不到，先说总体评价：越来越满意，当然后排空间略微小了点，不过非刚需，家里还有车，满座情况也不多。网上主要的缺点：1.隔音。跟bba同级差不多，路好都隔音，路烂各家一样吵，不过，烂路都开得慢不是？也就没好吵 2.悬挂硬。确实，2021款明显的运动调校，前后双叉臂，送得了娃、撒得了野，可以接受。3.坐垫硬。确实没那么软，不过，价格在这，真心要最舒服怕还是百万级的后排了吧。s450L华彩版那座椅舒服的一匹，但也只能是过眼云烟不是？4.内饰。个人觉得不比ba差，benz确实比不了，但是也比特斯拉3好吧。5.安全环保。这个没得说，带娃陪老婆，低线问题，必须沃沃。

还好吧，路上被追尾掉漆，保险杠裂口更换总共1.5万。这个级别维修都不便宜。但是要说的是，看了下沃尔沃配件用料真的是实在厚道。

建议去 中汽总 或 中企诚谊 的官网看看免税车价格，然后对正常销售市场的官方指导价格（不算税），二者差价就能大致反映出整车进口零部件的关税多少。每一个车型都这么分析一下，然后不同车型间就可以对比出进口零部件占整车比例的相对大小。一般占比较小的车维护起来较便宜。

会，确实很贵动不动大几千，所以沃尔沃也推出了相同零件损坏修过一次第二次免费政策，就是为了减少用户修车成本

没人整天修车换件？我15年买的国产，除了事故走保险，基本没换过件

20万的预算，扣除最基本的保险和税，如果不是全款，还要算上其他杂七杂八的费用，裸车价只能在17左右，中配凯美瑞都够呛，豪华品牌就别想了

哪有那么贵，平时买车损险就好了。

二线豪华怎么会有bba贵，都国产了，沃尔沃不用考虑这个问题，而是考虑其他小问题

怕修车，就买自行车

一定要买车损险，足额