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2021-01-13发布于：秦PLUS DM-i车友圈
回答了：看了几个评测视频，都是在25%的电量情况下开始用混动模式开，但是开了100km之后，看最后视频拍的，电量也掉到了21%或22%，那这样的话电量感觉也不是一直能维持在某个固定值？ 所以说100公里测试说明不了什么，亏电跑完一箱油测试的油耗才是最终的真正油耗
作者提到的车系：
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我只想测试亏电高速跑120动力怎么样充电效率怎么样 隔音怎么样 亏电跑120才能测出真是油耗 大家都知道电车跑120比市区费电
评论发表于2021-01-13动态
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你这个也不正确 平时开车 谁没事把电跑光 每天大多数的人一天也就开几十公里
评论发表于2021-01-13动态
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你是第一个质疑比亚迪技术的人，比亚迪从来不发布没技术的东西，自己计算油箱容积＋电量不就知道了，它官宣能跑1000多，自己换算不就行了
评论发表于2021-01-13动态
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亏电不等于0电，会控制不低于15 %
评论发表于2021-01-14动态
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这车高速是以发动机驱动为主！
@吃瓜群众8117：我只想测试亏电高速跑120动力怎么样充电效率怎么样 隔音怎么样 亏电跑120才能测出真是油耗 大家都知道电车跑120比市区费电
评论发表于2021-01-15动态
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那丰田肯定的油耗肯定也不能说明什么
评论发表于2021-01-15动态
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那不是真油耗，那是此车的最差工况油耗，以我的理解，即使在这种情况下油耗也不会超过5。
@吃瓜群众8117：我只想测试亏电高速跑120动力怎么样充电效率怎么样 隔音怎么样 亏电跑120才能测出真是油耗 大家都知道电车跑120比市区费电
评论发表于2021-01-16动态
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问题是高速匀速时发动机直驱了，哪来的耗电。总不能高速一会加速一会减速来让电机介入吧。
@吃瓜群众8117：我只想测试亏电高速跑120动力怎么样充电效率怎么样 隔音怎么样 亏电跑120才能测出真是油耗 大家都知道电车跑120比市区费电
评论发表于2021-01-16动态
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你们比比亚迪的工程师们产品经理都厉害
评论发表于2021-01-18
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