再补充问一下，怎么关闭自带导航或者只关闭导航声音？

我也是第一次充电还40多点，现在就三十多续航，才提车十天，附图

那你有没有测试冲到37能跑多少公里？我的显示40，结果最多就20公里，充一次电10度， 1度1.2元，跑20公里，比油还贵

我的只能也只是冲到33左右，去4S店问说是冬季，电瓶能量缩减，夏季就会好了

我的也是，从0开始充电，只能充不到11度，总电量应该是13度。现在充满显示也不到40。4S店说天冷，也有说需要多充充，厂家对电池有锁定，只能充到80%，超过一定的充电循环次数才能解除锁定。 目前没办法验证真假，只能去店里用设备检测电池的总电量是否达标。我个人觉得可能系统藏电的嫌疑比较大，由于车的版本不一样，电池管理系统算法也不一样，可能是为了保证输出功率，系统会避免电量过低而隐藏20%的电量，其实这个电量一直在电池里，只不过没办法用掉。这只是我个人的猜测。

新车只能充到45左右，开几个月就可以到五十多了，是正常的。我之前也只有40多一点，现在可以充到58

我的车现在就是30公里，天气才零下10度

我的现在也只能冲到44 45左右

我夏天用插座充到过62公里，现在用星星充电桩就是十多度，39到40公里左右，我去升过一次级，要不就充10公里

坐标深圳，温度没有北方那么冷，不存在电池衰减和需要加热的问题。提车前两天充电，充满显示64公里，开了两天后再充都是54或者53的续航。不太清楚什么原因

都没人说话的吗？

补充一下，讲一下后续。我去4S店对电池做了检测。上了检测仪，不过4S店的技术人员对于这款车都不是特别了解，对于电池方面的技术检测也不是特别清楚，除了电池循环次数外，他们只能看的电池当前电量的百分比。电池的SoC数据和损耗数据并没有办法查看。不过有一点确认了，就是厂家没有对电池和充电量做锁定。 我的推测是系统会根据不同温度和电气使用量的情况下推测续航里程，因为电池在车辆上路的过程会耗电加热电池。所以电池充满现实不到56Km的小伙伴可以等气温在25°以上的时候在观察一下。 以上仅仅是个人推断，因为电控系统的管理逻辑没有办法了解到，大家只有自己实验观察了。