作为第一批车主的总结 1,有桩是最舒服的,没桩体验也不会差太多 2,理想因为是电动车,本来就是高速费油9-10个,市区省油8个左右 3,除了冬天开130公里没啥问题,北方冬天可以开七八十公里左右吧 4,理想最理想的用车场景是城市用电,长途用油 5,不跑长途可以当纯电车开,跑长途就是没有里程焦虑的电动车 6,用油用电都是纯电驱动,动力感受样 7,纯用油可以电量保持,不用担心没电的动力衰减 8,配置高,用着舒心。空间大,拉人拉东西都够用 9,个人觉得最大的硬伤就是三缸发动机声音,声音不大,但怠速和低速声音不好听,嘟嘟嘟嘟 10,底盘悬架中规中矩,低速时过小颠簸余震还是有点多,不够整。操控性很好,高速很稳 11,车机,绝对好评,顺畅,操作简单几乎不卡顿,最好用车机应该没有之 12,新品牌售后网点少,三四线城市用车麻烦一些 好不容易有点时间说的有点乱,想到啥说啥,请谅解 毛豆Y价格出来了,考虑到品牌,价格确实很吸引人。家里有桩市区或郊区开7实很香!但是电车跑不了长途啊,别心规划行程,累不!不嫌累?可以!充电时间呢? 理想的主要竞争对手同价位的油车呢? 像汉兰达,途昂。。。不管是动力,配置,用车成本,整车OTA,辅助驾驶。。。优势就太明显了,像是诺基亚和智能机的差别,品牌年轻好多人都不认识呢,现在还有好多人问呢这是啥车? 俗话说酒香不怕巷子深,看到销量的节节攀升,已经连续几个月新能源SUV销量冠军,身为等了有14个月的老车主还是很欣慰的 现在理想作为家里的主力车型,油车已经吃灰好久了 ,能满足我当时购车的 选了理想不后悔