换个4缸效率高的发动机肯定能降低油耗，但考虑成本，另外座椅太硬是硬伤

这不是缸数问题，是发动机本身效率问题，那些v6，v8在热效率，和热效率区间就干不过本田和丰田的混动发动机。而且这不是考虑成本的问题，是理想根本拿不出这样的发动机，供应商也没有。只能拿个1.2t的将就用

现在汽车厂商还要自己研发发动机？东安1.2T也不是理想的呀，如果不是成本因素为啥不用效率高的发动机，而且3缸发动机的天生缺陷就比4缸抖

是因为别人不会卖给你更高效率的发动机啊，你有钱也买不到，肯定不是成本原因。三缸抖那是因为燃油车直接驱动感受明显，在只充当发电机而且转速稳定的情况，这个问题就没那么大了。你见过哪个传统厂商不研究自己的发动机？（除了众泰之类的），没有核心技术的厂商走不远，大部分电动车厂商也在研究电机，电控。