2.3T的野马Mustang到底为什么能受到这么多人的喜爱？ 首先必须承认这是非常仓促的一次体验，整个过程仅仅只有7个小时的体验。 第一感受，这是我迄今为止试过最大最舒服的一台跑车。 谈及重点，外观十分霸气，厚重，这个骚红我真的特别喜欢。车主虽然改了5.0的排气，排气声浪真心非常到位，百听不腻，但是回到家我的脑子就感觉像炸了一样，脑瓜子嗡嗡响。 虽然有300匹的马力，百公里6s的加速，但这个油门调校真的不是我喜欢的类型，油门所踩的深度和你所想达到的动力不成正比，初段的加速真的偏无力，只有将油门踩到底才能给到稍微能让你有点惊喜的动力，但还是有些枯燥无味了，推背感并不强烈，油门到底，变速箱总是要思考这么两秒钟的人生，真的有些浪费这300匹的马力，不过也有可能是这台野马车身过重的缘故吧。整个加速体验甚至要逊与200匹的86/BRZ的，急加速速度起来了这个转向和底盘却给不了我足够的信心，又有些害怕了，没敢冲太快。 方向盘虽然偏重，但是同样过一个弯，他所需要打的转向要比我之前所体验的其他跑车都要多。 紧接着就是要吐槽这个后视镜，还有A柱的盲区，在左转的情况下有些时候真的看不到行人过马路，这也是我第一次上手这台车比较恐惧且不适应的地方。 总体来说，2.3T的野马给我的体验感受要比之前所体验的所有跑车都要略差一些，5.0的感受我并不了解，有车友体验过的话可以给我分享分享，这些观点仅仅只代表我个人。 不得不承认，这台2.3T的野马是性价比还有价格优势最高一台“Pony Car”，能体验到这么一台车是我的荣幸。 可能以我现在的阅历我无法理解这种从容，无法理解这种风格，无法感受到这种“Pony Car”所给人带来的快乐，相信如果我有更多的尝试与学习，一定会理解到的！