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2020-07-11发布于：逸动车友圈
逸动plus首锈？ 给媳妇买的代步车4月中下旬提的车，妹子开车温柔，到现在三月也就不到2000公里，用车环境也是内地市区 今天去首保换机油去底盘一下左右前轮这几个位置都有不同程度的锈迹，4S点同步还有一辆老款的75和雪弗兰的老版科鲁兹（抬起在半空中图二为雪弗兰），于是一一查看，老款75那个圆圆的部位有漆或者胶覆盖，包括螺丝也无锈迹，雪弗兰无处理但是无任何锈迹（如2图） 于是找到4S店保养的师傅开始回答含糊其辞，后查看部位后说这个地方锈了也没事是正常的，于是我说为什么隔壁75还有雪弗兰没事，保养的师傅顿了一会说可能是新款车减配了，处理上没有之前那么细致，雪弗兰可能是用的材质比这个好。 对于这一块小白一个，我不清楚这里锈了是否会有问题，但毕竟新车才不到三月，就这样锈迹斑斑总是很不舒服，而为服役时间更长的老75和雪弗兰这里无任何锈迹，难以接受
作者提到的车系：
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不要听别人怎么说，我个人觉得现在的国产车做的挺好，价格亲民，配置丰富，安全配置也不比合资差。国产车怎么了？十来万的车难道还要铝合金，还要碳纤维？怎么可能，那都是高端车的配置。
评论发表于2020-07-12总体还行吧，毕竟一分钱一分货是硬道理，国产和合资比只能说因为定位导致研发和销售方向不太一样，比如经下面提醒那辆科鲁兹同位置是铝合金，对于我个人来看不如把那些花哨鸡肋的功能放到材料和细节处理上会比较好（比如感应钥匙的后备箱等等）
回复发表于2020-07-12一分钱一分货？ 要是合资车跟华系车的税一样 价格跟国产车是差不多的 工艺差就是工艺差不要说国产车便宜
回复发表于2020-07-12
左图是铁的，锈的地方是加工面，不影响的，右图是铝合金的，当然不会锈了
评论发表于2020-07-12科鲁兹这里竟然是铝合金..美帝良心，完全意料之外
回复发表于2020-07-12美国车用料很好的。
@落羽UK：科鲁兹这里竟然是铝合金..美帝良心，完全意料之外
回复发表于2020-07-12
逸动什么配置的
评论发表于2020-07-12顶配，毕竟女孩子开有个360会好一点😂（虽然清晰度一般，但是作为360也勉强够用）
回复发表于2020-07-12准备入手1.4顶配，可好
回复发表于2020-07-12
也不看看你花多少钱买的，知足吧，一般铝合金最起码得20万以上车才有，
评论发表于2020-07-12首先我没有要求铝合金，这是工艺材质和细节处理的问题，再者科鲁兹二十万以上了？
回复发表于2020-07-12科鲁兹那是镀层而已，要是镀个黄色，你都能相信它是黄金做的，轮毂轴头，需要复杂受力部件，用铸铝开玩笑的吗
@落羽UK：首先我没有要求铝合金，这是工艺材质和细节处理的问题，再者科鲁兹二十万以上了？
回复发表于2020-07-12
我3.1提的车，跑了4000多公里，首保的时候特意看了地盘，没发现生锈的痕迹，难道是我提的车是幸运车？
评论发表于2020-07-12哪能不生锈，现在的合资都是国产了，除非真正进口的车就不是国产，祝你用车愉快，
回复发表于2020-07-15其实进口车也就那样...可能我这是低端进口车吧
@bx一笑而过：哪能不生锈，现在的合资都是国产了，除非真正进口的车就不是国产，祝你用车愉快，
回复发表于2020-07-15
长安的车也就那样吧！懂车的根本就不会去买它，我是搞焊接的，我特意看了一下底盘，焊接真的不惹直视，焊渣，成型，真的没法说，用料上跟长城车差不值一个层次！生锈是必然的，在好看的外表，内在一塌糊涂！就是欺骗消费者！长安车再好，终生不会去选！
评论发表于2020-07-16
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