首先有个误区，自动挡车行驶中不能空档，如果空档是个错误操作。

有个疑问，不管带挡还是空挡，发动机没有熄火，那么就都是在烧油了，那么带挡滑行是停止喷油不就是熄火了？

带档滑行会停止喷油吗？？停止喷油岂不是熄火全靠车速带着活塞转？感觉不是吧

终于找到了这个帖子 你说带档滑行不喷油！我不信 难道油箱里没油了，长下坡发动机能启动？长下坡不喷油，发动机不给电池充电！ 个人认为能量守恒，只要火花塞点火就会喷油，不然拿什么燃烧？ 男士摩托车冬天不能点火，但是挂三档推，松紧离合就能点火，但是没油就是推不发，下坡也是一个启动了马上熄火又启动的的状态

宝马的eco模式是空档滑行，松油门后，就是空档滑行，所以肯定空档省油

以前的老解放货车，下坡就空档熄火，方向没有助力，不存在打不了方向，刹车有几脚，因为是气刹

必须带挡滑行，安全第一，且省油。

朗逸plus1.4双离合车，变速箱自身带离合器分离滑行。注意，不是人为操作的滑行。在eco模式下，快速松开油门，车子自己进入滑行模式，高速上能滑行1公里多，下坡时能滑几公里远，非常省油，跑高速时几乎不到一半的时间踩油门。

我的车跑高速，松开油门明显感觉到发动机停止喷油，转速回落到1500左右，发动机开始供油，明显可以感觉到

cx5手动挡， 空挡刹车会自动补油。

熄火状态才能省油

能不能拍摄视频演示或者发动机拆解。边拍变讲解。

反正俺的P(parallel)HEV也自带空挡滑行熄火模式，这么说来具备熄火正常行驶功能