汉兰达不香吗？

三十万买这车真的有情怀，古董级发动机和变速箱。二十万都嫌贵！时代再进步，买十年前的技术，再好用也该换了。

当初准备买这个，哥们儿非不让买，说单位都这车了，结果现在上不了车牌了

你就说排放国几的吧，能上牌么？有这钱买H9他不香么？

这个双差银标与金标什么差别

上不了牌

坐坐二排坐椅，就知道为什么卖不动

还以为3万5确定能上牌，30万新款主流越野车难道没有吗？求高手解答

真车是卖28万，只剩黑色的了，v97高配，帕杰罗之所以卖不动是因为除了四驱系统，别无亮点，尤其发动机和变速箱，多年前就该淘汰的产品

只因你懂的太多，要求的花里胡哨的东西太不实用，就挑外观挑内饰挑发动机老旧。当你开上这车的时候，你就不在乎这些了，你会满意它的稳定性、耐用性、安全性，很满意他的强大越野性能。 当然如果一个人仅仅是在城市里做上班车用，你还是另行选择吧。 帕杰罗不是为街车而生！

一看这内饰，就知道它为什么卖不出去了，曾经的好车，现在沦落到这种地步，三菱是主动放弃民用汽车项目。

18年一月提的3.8银标 裸车40.8万 多那八千说是后排加显示屏（一点🥚用都没有）下来48万了都

帕杰罗？真没必要买新的，这车不论拿来玩，还是进山、跑工地，二手的最合算。家用极少有二楞子买这车。

神州拿的劲畅只要十几万，新车，有没有渠道

这家伙脱困比普拉多厉害

除了耐用，一无是处，上个世纪的内饰外观发动机，现在人不是傻子

内饰外观 灯组 都是十几年前的，掉价

帕杰罗是走烂路，长途穿越的。城市和长途公路驾驶乘坐都不舒服，和汉兰达没有什么可比性。玩越野的谁会开汉兰达啊。用途不一样，优缺点都非常明显。

库存很香吗？暂且不说能不能上牌。停放时间长，机械 油液 橡胶 塑料件 电器 老化变质……二手车保值率更低

三菱劲畅的内饰以及乘坐舒适度真的是有待突飞猛进的改变