再不奋斗就只有等死吧，这个世界不会同情任何懒惰者。强者进来唯有比别人更强才能生存下去，任何敷衍了事的做法都是自取灭亡！

特斯拉：我速度快。 比亚迪：我电池不着火。 特斯拉：我自动驾驶。 比亚迪：我电池烧也不着火。 特斯拉：我跑车造型外观好看。 比亚迪：我撞车电池也不着火。 特斯拉：我续航长。 比亚迪：我电池就是不着火。 特斯拉：..........

什么时候我们怕外来品牌过？他们来，我们发展，他们不来，我们一样发展。竞争本来就会带来进步。我能想象的是比亚迪，蔚来等一系列国产电动车品牌只会在特斯拉的刺激下越来越好。

。。。。三十万的国产车啥都有，三十万的特斯拉有啥？外观不说仁者见仁智者见智，内饰是真的伤入眼全是塑料，电池还是易燃易爆炸。

没有特斯拉进来，国内有些厂家只会骗国家补贴

特斯拉最大贡献是结束了国内电动汽车骗补生涯

他的电池技术不先进，自动驾驶也不成熟，只能说有目前最强电池管理系统，漂亮的车标和外观而已，总结，不管是国内还是国外的，纯电车目前只能当个短途代步或者玩具

特斯拉的电池管理技术，依然是目前市面上最值得信任的电池管理技术

比亚迪怎么了？要垮台了吗？一万块的苹果认为值，六千块的华为觉得贵，三千块的小米是凭啥这价…………比亚迪最贵量产车唐顶配也不过三十多万！如果都这种目光，无人支持，国产该如何进步……

成熟的自动驾驶技术？成熟的话请去掉方向盘，生产没有方向盘的特斯拉才叫成熟

纯电的短板，特斯拉再便宜也补不出来。纯电就不该追求续航里程，提高冲电速度才是重点，减少电池，降低售价，占据城市交通就算成功。

比亚迪，低收入者的无奈选择，有什么资格去与高收入者玩具的特斯拉比美呢！

看到最先进的电池技术笑了，特斯拉自己有电池吗？比亚迪是做电池起家的，自己看看世界前三的电池厂商是那几个？别看到是老外就使劲舔，船夫哥说过，同样价钱的电动车，比亚迪碾压外国品牌。

我怕松下的电池自燃

科普一下特斯拉吹化定理和比亚迪黑化定理： 去年特斯拉马斯克因融资欺诈被罚款4000万刀，这个新闻的评论区吹捧声一片…… 一个跟车企毫无瓜葛的个人诈骗案，律师都说没证据，评论区却纷纷把矛头指向比亚迪，个个都是神探大法官，隔三差五把“广告门”挂嘴边…… 特斯拉的新闻哪怕是丑闻也可以当成好消息来炒作，比亚迪的新闻即使是好消息也可以强行黑…… 互联网车企的强项不是造车，而是在网络上天天对消费者洗脑、对同行出言不逊，新时代的安利……

只要崇洋媚外的喷子少一点，只要我们给国产电动车多一点支持，特斯拉？根本没戏！因为它的设计、工艺，完全不符合中国人的要求和习惯，但这个牌子，迎合了很多人崇洋媚外的心理！说实话，model3那个小样，那个做工，我觉得ES6摔它几条街！

买的起特斯拉的不在乎钱，只在乎牌子面子。国货满足不了他们虚荣心。我身价千万开的车居然和一个打工的同款情何以堪。观念没改变前国货难翻身。

特斯拉———着火先行者！！！

要承认技术差距不要总是纸上谈兵

国产个破电瓶车，就为了骗国家补贴，我就没听说特斯拉也是要补贴的。人家蓝牌好好的，也没说要这要那的，照样卖的好，而且很高端。我们十三亿人了，难道干不过这个，是不是太让人笑话了。就是自己人骗自己人