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2019-07-30发布于：荣威Marvel X车友圈
#什么车不值得买通常来说，现阶段的纯电车型都不是太适合购买的，我当然不是指某一个品牌某一款车型不值得购买，而是所有的纯电车型都不太值得购买。尽管现在各家都在研发快充技术，可是现阶段四十分钟把电池充到百分之八十的速度还是比加油要慢很多，如果此时恰好有急事的话你可能会崩溃。 更关键的是，如今纯电车型的二手车保值率通常都不会超过百分之三十，如果你只是想买台车开个两三年的话，我就更不推荐你买电动车了，毕竟整车的折损相比普通的燃油车来说实在是太高了，没人的钱是大风刮来的
作者提到的车系：
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电动车再怎么发展也不会像燃油车加油快，所以lz就永远不用买了。普通代步通勤目前的电动车已经完全胜任愉快。
评论发表于2019-07-30又一个“替潜在车主”着想的电黑。一般来说如果能够解决日常充电的问题，同级别相比电车在操控、使用维护成本和环保的层面都是全面碾压油车的。当然最环保的是不换车或者换二手车。
评论发表于2019-07-30原评论说的很中肯，遇紧急情况充电时间长，二手折损差的问题，你看看新能源二手市场就知道了，除了特斯拉三年5折的折损，其他品牌连交易市场都没有，动不动就电黑，坑人的就是你这种
回复发表于2019-08-06抱着中肯的语气来说些似是而非的论点并不就真是中肯了。首先我不去批驳你有关特斯拉三年折价50%是否经得起推敲，汽油车里三年折价超过50%的比比皆是，为什么你不说？至于别的车是否有二手车市场，造出来是烂东西骗补的当然没有，也不应该有，但是良心造车过得硬的自然会有人买。任何评论都改变不了的事实是，能解决在家充电条件的话，电车在同级别的竞争中全面碾压油车的事实
@隐于野693：原评论说的很中肯，遇紧急情况充电时间长，二手折损差的问题，你看看新能源二手市场就知道了，除了特斯拉三年5折的折损，其他品牌连交易市场都没有，动不动就电黑，坑人的就是你这种
回复发表于2019-08-06
不同意你的看法
评论发表于2019-07-30
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