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    2023-08-06
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    2019-05-19
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    🚘 改装原因: 我的小艾是2019款艾瑞泽5改款pro 手动青春版,2020年底分期2年购入,落地价5.5万。 因为2020年有汽车下乡补贴,燃油车是5000元,奇瑞指定的燃油车型是艾瑞泽5的19款青春版。当时去看车才知道有这好事,就这样赶上了汽车下乡的末班车,把小艾带回了家。 🔧 改装过程 因为有2020款运动版对比,而自己的车却不是最新款,就有了想改装的想法。 都是网上购买配件,改了下面几个项目: 1.车头中网:新款的都是满天星,19款以前的车就比较单调。购买了不锈钢的亮片,一个一个的贴上去,有点担心粘不紧。 2.红色卡钳:自己买的手摇喷漆,自己动手喷。 3.发动机底护板:买的是塑钢的,也是自己安装。这个自己安装就有点麻烦了,先把车一侧开到路边台阶上,就有空位钻进车底自己安装。这个不建议大家模仿,还是开到修理厂安装比较安全吧! 4.车窗亮条:青春版是没有车窗亮条的,所以购买了全套的安装。都是3M胶粘上去的,很紧,不用担心它会掉。 5.后视镜贴小圆镜:这个比较实用,能直接看到车轮,倒车的时候非常方便。 6.天窗:青春版没有天窗,所以就在车顶上贴膜做个假天窗。 7.运动套装:只装了小鸭尾翼、双排气后唇、鲨鱼鳍天线盖。车身侧裙没有装,怕藏水生锈。因为车身侧裙没有装,所以车头前铲也没有装。 8.后门喇叭:网上买的艾瑞泽五后门原厂喇叭,去修理厂帮忙安装的。 💸 花费清单 中网满天星86元,卡钳喷漆8元,护板62元,车窗亮条90元,小圆镜10元,天窗膜40,尾翼105元,后唇115,鲨鱼鳍天线盖32元,喇叭135元+安装费100,总共花费780多。 📚 改装心得 除了喇叭是修理厂安装之外,其他的全部都是自己动手。低配立马变高配! 其他的不多说,直接上图:

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    📸爱车美图 🔧保养分享 💘实用车品 💰晒晒价格 本人凯迪拉克新车一年,陆陆续续投入改装,不为炫耀,只为给想改车的朋友打个样。也分享一些我走过的弯路,让大家避免。 关于车就不详细说了,如果想看用车分享可关注我另外一个贴子:#90后车主凯迪拉克ct4购车以及5500公里用车分享# 关于改装,个人感觉首先自己有个方向,你是考虑下赛道,那么重点要改装的是影响性能的部分,推荐优先级最高的几个项目分别是:刹车、头段、外挂程序、刷阶、避震。因为你需要提升的是实际驾车表现,那么外观那些花里胡哨的我建议一样都不需要,因为光是以上提到部分已经会花费较大资金。 二一个如果你只是想改得比较帅,对于动力没有严苛要求,那么之前上面提到的部分,一样你都不需要改,因为从外形上,除刹车避震外其余改装件并不会体现。那也是我改装的方向,本人从事房地产,工作较为繁忙,住市区里也没有条件下赛道,而且我本人不喜欢和别人比速度,安全第一的前提下,重点改装外观件,还有一个必须提到的重点,关于改车这件事,自己喜欢就行,因为无论你改什么样,网络喷子都会xx,别理xx就好,毕竟狮子不会因为犬吠而回头(之所以提到这个概念是你投入大量精力,资金改装车,不要因为一些愚昧者而影响心情,偏离了改装的初衷)。 接下来重点介绍我改过的一些项目, 外观上 1.前后包围,以及四出排气,出自于 tx牛角系列,无损安装后期也比较好恢复。 2.顶部黑化 3.牛角碳纤维后视镜 4.四门把手碳纤维贴件 5.顶翼(增加战斗感以及一个整体性,也是我改装争议最大的部分,丑于帅评价各占一半,所以针对顶翼慎重考虑!) 6.碳纤维尾翼(优点是侧面会很立体,缺点是屁股角度略显短,会不够大气,这里个人推荐另外一款,我会打在评论区) 7.车轮贴(目的在于夜晚反光效果下很拉风,朋友均为好评,缺点是后期损耗快,安装麻烦) 8.后百叶窗式碳纤维贴件,细节上的一个整体性不可或缺。 9.凯迪拉克金属贴件(类似于我侧面的英文,车尾部的awd,以及车友会标,作用是细节点缀) 内饰方面 1.碳纤维档把头(最有必要的改装件,原车的档把实在太丑) 2.全车碳纤维贴件(如出风口,中空台,水杯台等只要可以更换的我都贴了,细节拉满,因为别人坐你车内饰上的碳纤维会显得和外观一样战斗) 3.全红座椅包套(一定要去定制缝上去的,而不是套上去的,质感两个概念) 4.翻毛皮方向盘(人工缝上去,整体花费400左右,但是提升车档次以及平时使用,强烈安利) 其他方面 我更换了中尾段排气,来自于上海的品牌森德,该排气可控阀门,声音很好听,当然不是那种放炮,毕竟2.0的车不定制排气,全段支持一般是达不到的,我这个排气属于地下车库很响,转速拉到3000转以上你就是街上最靓的仔,声音无法展示,这个改装见仁见智。 另外,普及几个知识。 1.如果你的车是按揭的,那你上牌以前一定要选好贴膜颜色,因为你的大本是压在4s店的,后期上完牌以后是不会借给你的。 2.整体车颜色如果没有超过全车30%无需备案 3.尾翼只要没有超过规定高度,交叔是不会管你的。 4.排气这个改装一定要考虑清楚,因为排气很吵,你要考虑你所在地区的交叔管理力度,而且听久了也许你会腻。 总结一下我改车的想法,我的想法一直就是外观重点,所以提升性能的我都没有改,所以说我并不是一个专业的发烧友,但是我用自己的钱做自己喜欢的事,希望你也可以。 最后,人生很短,总要提自己活一次,希望各位车友都能做自己喜欢的事,开自己喜欢的车。

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    2020-05-21

    以CarPlay为首的第三方车载系统近年来大行其道,大有取原厂自研车载系统而代之的态势。当然,这种以手机车机互联映射的方案从长远来看有其局限性,比如始终无法打通车内所有协议从而实现更多对汽车的控制功能等(车辆数据对车厂而言是关键而又敏感的数据,不太可能对苹果全部开放)。但无可否认,在未来的5到10年内,在完全自动驾驶真正实现之前,手机车机互联映射方案将占据大部分汽车的车载系统,即使汽车厂商对自研的车载系统信心满满,但主动也好,被动也罢,大部分汽车厂商都会在车机中给CarPlay或Carlife留一席之地。 究其原因,一为市场需要。人们对手机的依赖已经到了无以复加的地步,即使是在驾驶的过程中,也无法做到完全把手机弃之不用。CarPlay源于苹果在2013年推出的“iphone in the Car”计划,其本质就是为了把人们日常惯用的手机应用搬到车上去,在驾驶安全、驾驶乐趣与用户需求三者之间取得最大的平衡。因此,无论是CarPlay还是Carlife,都迎合了市场是需求。二是汽车本身的特性决定了车厂自研车载系统的局限性。汽车的生产周期短则两三年,长则三五年。一款新车型面市时,其车机的硬件及软件较之手机、电脑等电子设备,其实已经落后了一至两代。且大部分汽车厂商设计车载系统时,无论硬件还是软件,都是以稳定优先,宁愿牺牲部分不太成熟的先进技术。以上两个原因,决定了现阶段大部分主流车机在原车系统的基础上,都会搭载CarPlay/Carlife等第三方车载系统。 CarPlay正逐渐拉大与Carlife之间的差距。无论是市场份额,还是用户体验,CarPlay都已经一骑绝尘。一个细节可以看出两者的差距有多大:前两天一客户,2014款的宝马5系,加装模块升级CarPlay/Carlife,安装好调试时,同一块车机屏幕(都是原车屏),CarPlay的显示效果虽然谈不上让人惊艳,起码也能让车主满意。而连上Carlife后,其分辨率简直惨不忍睹。在实际操作中,复杂的操作层级以及混乱的控制逻辑更是让人抓狂。车主无奈表示只好重新使用已闲置在家多时的苹果手机。 百度,你这不是在拖国产手机的后腿吗???

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    📒等车日记 首先我是留学生,国家对毕业归国的留学生享受归国一年内免税购车的指标,可以免掉购置税以及车子本身的进口关税部分。总共加起来价格能比去四儿子店优惠的价格基础上还省好几万。注意只能买合资品牌车型。选择性品牌不多。具体想了解免税车型可以咨询度娘。另外免税车手续繁杂。不建议自己亲力亲为的办理。建议走中介办理。中介的费用看车型而定。我的是2800元中介费。目前国内有好几家中介公司,比如中企诚谊,中汽总等中介。都挺不错的国企。可以度娘搜索,任选一家即可。相当靠谱。不用担心是骗子。另外他们官网都有相关的合资车型介绍。至于如何免税购车流程我就不一一详细说明了。联系他们中介工作人员。他们会帮助你一站式完成购车业务。相当便捷。 免税车的优点: 价格非常便宜。直接从厂家购车。没有中间差价。也没有四儿子店那么多的套路。纯裸车。啥捆绑都没有。无强制消费。并且提供银行购车贷款业务。最长五年期。而且直接把车发到你指定的四儿子门店。取车方便快捷。不用担心还要出远门异地提车。 我购的是21款glc300动感。原车裸车价格是:454800,免税价格是403132.62,再免除掉购置税。一共优惠9.19万。由于是在中介公司购买的车。他们提供保险优惠业务。比市面上便宜很多。原价13000多保险。第一年保险我只交了7000多。相当于优惠了四千多块钱。加上上牌(自己去上的)花费120元钱。总共花费上路不到41万。 至于免税车的缺点: 第一个缺点就是等待期非常漫长。如果是购买宝马和奔驰的免税车。一般等待期在4到6个月期间。其他品牌车型等待期或许会好点。为啥等待期那么长?谁让你订的是奔驰宝马呢我订的奔驰glc,从我提交免税申请到付完全款。等了近半年才拿到车。拿到车真的是纯裸车。啥都没有。去四儿子店直接就开走了 接下来就是我的车情况介绍了。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 首先选这个车是因为免税车里选择性很少。在宝马和奔驰两个品牌里来回徘徊。本来想定普拉多的。但是停产了。免税公司也不再提供相关服务。就此放弃。因为家里已经有轿车了。家里人推荐我选SUV。后来在宝马X3和glc300里做一个最终选择。X3的操控性真的没的说。毋庸置疑。但是奔驰的内饰我太爱了。而且奔驰相对于来说比较稳重一点。最终还是选择了glc300。性价比也是最高。还带柏林之声。本来想上豪华。但是我不喜欢那个大刀似的轮毂。相反动感的五辐条轮毂我更为钟意。其次就是豪华的配置就多了个360和几何大灯。外加一个行车记录仪。我觉得对我来说可有可无的配置。所以最终选择了动感。 我订的颜色是松石绿,内饰是棕色。松石绿的颜色真的非常的漂亮。我一眼就看上了这个颜色。在晚上几乎就是全黑色。白天是布林布林的亮绿色。阴天时候呼黑呼绿。简直就是一个变色龙。至于内饰当时想订其他颜色的。但是中介跟我说。目前只有一台外观松石绿,内饰棕色的要不要。不要就得一直等。等到有名额为止。然后才开始生产再下线。这可能半年都不止。我想都没想就订了。事实证明我是对的。后面奔驰缺芯片。产量严重赶不上。我如果当时不定。估摸着现在都拿不到车。 ✏️新车初体验 五月提车,到现在也有半年了。总得来说还不错。 优点: 外观内饰都很钟意。奔驰在内饰这一块把人拿捏的死死的。在一个就是安全性能上。这些安全辅助在我很多次出行中都帮助我避免事故的发生。这一点非常良心。空间也不错。一家人坐在里面也不会显得拥挤。很舒适。 缺点: 重点吐槽,没有异响的奔驰能叫奔驰吗?说明我买到的是真奔驰。 异响通病,刹车异响。车身内部不知道什么地方传出来的异响。然后是满满的塑料感。都到这个级别了。四五十万的钱都花了。连个真皮座椅都没有。在一个就是刹车起步真的很肉。有时候就感觉刹不住。必须踩到底才可以。在一个,奔驰在很多地方做了一些看不到的减配。比如车门灯减配。后排照地灯减配。我就在想。这个照地灯能值几个钱。这都要减配。后背箱翻盖本来有勾和线的。能够把后备箱盖板勾起来。现在也没有了。。。。,也没有备用胎。简直无语。还有很多看不见的减配我就不说了。其次就是这个导航真的很lou.最近刚出的高德导航更是坑中坑。奔驰真的从来不坑穷人 好了,最后分享我的改装作业: 🚘 改装原因 拿到车的第一天我就拿去改装店改装了。不要问为啥改装。就像女人喜欢包一样。 🔧 改装过程 建议不要现场观看。你会很心疼。大卸八块不为过 💸 花费清单: 改了氛围灯全套,香氛系统,360全景,Acc巡航,日本wald全套包围,卡钳轮毂喷漆改色。威固太阳膜,Xp系列plus隐形车衣。刷隐藏,amg方向盘。AMG开机画面,关闭启停。总共花费6万左。 总结:一入改装深似海。老铁们慎重[来看

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    【改装前感受】 最开始买车的时候其实就有想要给他改,因为在我眼里素车真的很丑,尤其是那个原厂17寸的轮毂,真的显得很廉价,所以我当时提车第一件事情就是开去贴膜了,最开始内心想法比较骚气,选了个很嫩很嫩的粉色,加了个A45的前脸和中网,还贴了个苍蝇眼睛,一开始因为预算问题,没有做到一步到位,就只贴了个AX的改色加个前杠就这已经底上我一个月工资了,但是我还是很舍得,并且励志攒钱,打算将他一步一步的进化 【改色膜不等于车衣】 事实上中间出了点小插曲,让我非常后悔! 贴完膜后的一个月内在晚上停车的时候不小心把门板给擦了,撕开膜还刮到漆了!就非常难过,当时特别后悔没贴车衣!因为改色膜比较薄,只能起到装饰的作用,虽然好看但是没太大的保护作用,但是如果当时贴了车衣就不一样了,所以非常后悔当时没贴车衣。后来没办法就只能把这个膜撕了打算补膜的,但是店家跟我说这种哑光的改色膜非常容易脏,而且会产生色差,事实上店家拿了一卷新的同样型号和颜色的膜给我补的时候,的确是有很大的色差,原先的颜色淡了很多,所以补上去的膜和原先的膜一对比,就很不协调。 所以在这里给大家提个醒,第一次贴膜的新手,不建议去选哑光质感的改色,特别容易脏,而且还要定期维护那个膜,真的很麻烦,虽然他真的很有质感很好看,但是为此你要付出很多。 第二次贴膜的时候我就果断选了个改色车衣,是的你没听错,车衣其实也是有颜色的,但是我贴的那会儿只有一种颜色的改色车衣,就是黑色(现在不止一种了,现在车衣产品有很多可以选择,颜色不再是单调的一种)如果既想要改变外观颜色,又想要保护车漆的,是可以考虑改色车衣的,便宜的车衣真心不建议你们去尝试,有的垃圾膜可以把漆给毁掉,别不信。 【改色膜?车衣?到底怎么选?总结在这里】 1.改色膜绝对不等于车衣,千万不要进入这个误区!他们的厚度完全不同。一定要选择7.5mil以上的厚度,才能算是合格的车衣。车衣也是有Tpu材质加颜色的,可以选择这种,一分钱一分货! 2.贴改色膜会上瘾,你会发现贴改色是图个新鲜感,再喜欢的颜色过几个月也会你有想换颜色的冲动,所以改色只有两种。一种是改一次,另一种是永远改。 【改个轮毂换个心情】 第二次升级除了换颜色贴膜之外,还给他安排了一套纯原厂AMG选配的19寸轮毂,加上R19的倍耐力P0四条轮胎,配合白色的镶边,特别好看,特别有质感。遗憾的是身为打工族,一次的预算也只够我整这么一点东西。 【轮毂改装总结】 所谓一寸长,一寸强!但是真的好颠啊,每次都要把口水颠出来了,简直不要太爽,哦吼吼吼!!!! 【排气改装】 到第三次升级的时候可以说是最大的转折!当时双11有个品牌的排气在打折,果断安排了一套中尾段,花了我7000多大洋,含一套A35的尾唇和炮筒,装上之后乐趣一下子就上来了,这个排气的性价比很高,有阀门而且是独有的手势控制,开S档换挡的时候明显感觉强劲有力,还能放炮,真的是爽的不行!但是一般在市区我还是非常低调的,晚上一般在居民楼这种地方都会把排气阀门关掉,避免扰民,做一个合格的良好公民。 【内饰升级】 内饰总体改动幅度不大,最主要的是升级AMG仪表外加翻毛皮的方向盘,摸起来特别有质感,尤其是冬天,不会像原厂皮那样动手,而且颜值超高,这个绝对推荐! 以上就是我所有的改造过程,算不上什么特别牛逼的例子,并且很多地方都还没毕业,不是我不想,而是我有了新的追求,虽然看上去好像也没改啥东西,但是玩改装就是这样,一些很细小的投入你不得不去重视,因为当你清算的时候才会发现那些细小的东西往往会花费很多钱。有些人可能不理解好好的车子为什么要去改装,放着好的原厂件不用,非得再花钱买别的,而我只想说,20岁的年纪,体验和感受的过程大于一切,体验过就不会后悔,也只有体验过的才会理解我所说的含义。 【改装费用】 AX贴膜 6000大洋! 国产TPU亮黑车衣7000大洋! A35L前杠 2000大洋! 后包围加包角1000大洋! A35原厂选配的熏黑轮毂 235/35R19 轮毂➕胎1W RES排气,遥控器阀门!6000大洋! AMG 仪表程序 1500大洋! 方向盘改造1500大洋! 反正前前后后加上一些拆装的工时,花了小4W块钱,注意⚠️这还没改上避震和卡钳哦!后面还有大头,所以说要么不改,要改就得准备很多很多钱去完成一辆车的蜕变。 哎,啥也不说了,可能改装的尽头就是恢复原厂吧,体验过,拥有过,也不再觉得遗憾。下一步打算就是将所有改件还原,恢复出厂状态,该拆的拆,该卖的卖,也准备打算换车了,希望能找个有缘人好好待她吧! 今天的分享就到这吧! 感谢天天圈主推荐!

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    2022-01-27
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