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    晒晒我的摩托车

    2023中国摩博会,重庆摩友专属活动!9月15日-10月15日,打开懂车帝app,在话题专区#晒晒我的摩托车# 按要求发布原创的摩托车内容,即可100%获得奖励哦~快来向大家推荐你的爱车吧! 内容至少需要包含以下两个方面:爱车车型、摩托车骑行体验分享、摩托车购买经历、摩托车改装经历、摩托车装备分享等与本活动相关内容。

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    我的摩托车是幻影150,号称“万转立烟不倒”,也确实名副其实。2011年7月我把它迎接回了家,经过这么多年风风雨雨,五羊本田的品质是经得起考验的!这个车的震动极小,操控方面感觉比cb190还要好,发动机方面个人认为比cb190的还要先进!市区代步一流,玩乐性也不差!外观当年也算潮,配置也还行,综合多方面对得起它当年的售价。 不过想在禁摩区骑摩托车是非常困难的,感觉每天都要跟叔叔们玩猫抓老鼠的游戏!要是不幸中招,以前是罚200扣3分再加扣车,你的爱车至少要在露天停车场经过7天的风吹日晒雨淋,冒着被偷汽油、被偷零部件甚至还有被扣车运输途中被刮花、碰撞损伤的风险,运气差的还有可能被叔叔们以各种名义把你的车骑出去自嗨!并且你还要去车管所学习交规、考试合格后才能取回它!现在是有正规合格手续的车辆只需要罚款100扣1分,不用扣车,确实是比以前便捷省事多了,也少了很多各种各样的不确定的风险。而且现在电动车那么多,之前电动车和摩托车被扣都是停在一起的,要是发生自燃连累一大片那就亏大了,别说还真发生过! 最近我的爱车已经有好几个月没有骑了,因为各种各样的事实在太多,趁着有点时间想把它启动热热机器,经过给蓄电池充电等各种折腾都发动不了,最后拆开坐垫一看,原来是老鼠在里面做了窝,一堆废纸、塑料袋、花生等等,害得我自己清理了半天都没干净,老鼠拉的尿还腐蚀车架生了锈,最可气、可恨的就是老鼠竟然把一大堆线路咬断了,有些一条线都被它们咬成三四节,就连塑胶的空滤盖都不放过,被它们咬去几块,上面都是老鼠的齿印。先暂且写到这里,等启动成功再继续!

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    那是一个阳光明媚的下午,我骑着我的国标小电驴去换电池,看到门口刚到的试驾车(XO狒狒赛车手),觉得好看,问了下价格,就定了,经过半个月的等待,终于到了,成了我们区第一个XO狒狒的车主。然后这个时候的我还在努力的考摩托车驾照 因为没骑过挡车,不敢上路,所以在拿到驾照后本着对自己负责也对他人负责的初心找了个封闭道路练车,从起步、换挡、停车慢慢慢慢一项项的练,练了好几个晚上,才能勉强骑顺,又过了大概一个来月,才开始在路上骑。 因为练车的时候总原地倒车,所以买了一个护杠,因为工具不齐,就拿到车行去装的,技师小哥三下五除二就搞定了,不收我钱,怪不好意的,只好买了两个饮料表示感谢。 车是3月底提的,上下班的路程也就5~6公里,到今天为止已经1000公里了,骑得不多,刚开始感觉手把很低,手腕容易疼,现在习惯了,觉得也还好,毕竟没有长时间骑,最多连续骑一个小时左右;换了一个740mm的坐垫,好像没有什么差别;后刹车很软,前段几乎没有什么制动力;护杠还是有用的,之前倒车那个脚踏很容易变形,安装护杠以后就没有了。在路上回头率挺高的,好多小姐姐都说车子可爱。总的来说XO狒狒是一个颜值高,好上手的小车车。不过还是要买多练技术,带好护具,守法骑车呀!

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    优文网 摩托车安全驾驶心得 2022-11-03 12:06:45 摩托车安全驾驶心得 从某件事情上得到收获以后,可以记录在心得体会中,这样可以帮助我们分析出现问题的原因,从而找出解决问题的办法。那么如何写心得体会才能更有感染力呢?下面是小编帮大家整理的摩托车安全驾驶心得,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。 摩托车安全驾驶心得1   1.关于车速控制的问题。 1.骑行摩托车大部分事故都是因为车速控制不好车速过快,哪么问题就来啦,是不是车速快就一定会出事故呢?我个人认为不完全是这样,安全事故有很多种原因,快只是一方面,另外就跟驾驶经验,良好的驾驶习惯,良好的安全意识等等很多原因有关。1.路况。骑车要根据路况选择合适的车速。山路坡多,弯急,路窄,视野不宽,视线受阻,我们车速一般不应超过70/公里每小时,大于70公里安全系数大大降低,事故发生率急剧上升。烂泥路,烂泥路的主要危险性主要在于轮胎的侧滑,和车身的整体摇摆,过烂泥路一般情况下,车速应当控制在20公里每小时左右,小踏板,滑胎趴赛应该更慢(因为这些车型更容易侧滑甩车) 普通公路,普通公路的车速没有固定的要求,因为普通工路不安全系数太多,诸如,路口多,行人多,路况交杂,占道抢道,无视交通规则等等不一一列举。而且这还要受个人车辆的性能,排量,刹车,配置,安全系数综合判定,一般来讲车速不宜过百,大部分情况下以50-80速度巡航最好,车速越快,危险性越大,正所谓十次车祸九次快,就是指这样的道路讲的。   2.良好的交通习惯的养成 1.良好的交通习惯,遵守交通规则是安全行车的重中之重。一般情况下不要闯红灯,闯红灯的危害很大的,一旦出啦车祸,自己受伤不说,你还是全责。另一个危险性极大的行为不亚于闯红灯,抢绿灯,按照我国人民的素质来讲,抢绿灯是大家的最爱,在绿灯结束的瞬间许多无视交通规则的人和赶时间的会加速通过,无疑这时候车祸的几率倍增,危险性大大提高。除此之外还有很多交规需要遵守,建议大家学习一下汽车驾驶学校的教材或者下载一个驾考宝典,认真学习大有好处。   3.会车超车 我们骑摩托车的,一定要减少左侧逆行的次数,会车的时候一定要靠右行驶,遇到逆行的可以闪远光灯提醒,必要的时候打转向灯提醒你选择的方向,不到万不得已的情况下,不要主动避让,。(老人小孩除外)。夜间会车一定得打会车信号灯,关闭远光灯,因为摩托车灯经过改造的灯光都很亮,光束照射的很高,正好照到小车司机的眼睛,对眼部形成刺激,容易形成视觉判断失误,出现危险,这样就容易撞到摩托车,千万谨防。(老人小孩除外)超车一定要左侧超车,尽量不选择右侧超车,右侧超车的时候一定要鸣笛提醒,确定前方司机知道你要超车的信息后在加速通过。超车要量力而行,根据自己摩托车的排量大致判断能否超过,超车时间应在5秒超过,大于5秒,危险性增加,建议就不要超啦!另外切记不要强行超车,或者超怄气车,如果前方大车小轿车不让你超,你最好不要抢超,之好让它先走了。如果在路上遇到大货车或者渣土砂石者,能通过则加速通过,不能通过就离它远远的,千万不要和他并行,以免意外发生,(沙土车翻车活埋其他车辆的事件新闻报道率见不鲜)   4. 正常骑行安全 正常骑行情况下,千万不要急转弯,一个急转弯,后面紧跟的车刹车不及,你可能就没命啦!实在要转弯,需要先减速至安全速度,左右观察无行人车辆靠的太近,能保证安全的情况下再转也不迟。也不要随意变换车道,不要压线,更不能在马路上正常行驶时为啦展示自己的技艺而压弯,大撒把,这样的话,你离鬼门关就近了一步。 请各位记住摩托车是机动车,它的行车线是内侧靠右机动车道,不是非机动车道。正常行驶时应当离非机动车道有15米左右的距离,不要太靠右行驶,那样的话一旦从旁边小路或者岔路口冲出车辆,你会因躲闪不及而发生意外。如果路边标示有路口或者岔路时应当减速行驶。无特殊情况不要急刹车,急刹车对刹车系统,轮胎,减震器,损害不小,也容易因后车避让不及发生追尾。路遇儿童驾车,老人驾车,妇女驾车,一定要减速,小心,避让,(一定要牢记这三点)因为这三类人群是危险群体,还是少跟他们一般见识为上,要不然后悔的会是你!骑摩托车是观景利器,高速行驶的情况下,遇见什么美女呀,绝妙的景观呀!什么稀罕的物件呀,人群集聚的突发事件呀,建议大家不要回头,或者左顾右盼,实在要看可以停车看,一边看一边行车危险性你懂得,一旦出事,你就会成为被人看的焦点。公路停车要选择靠右边的宽阔地带,前后有效视线不小于50米,夜间要开双闪,或者泊车灯,不要选择水边,悬崖边,道路急转弯时,公路路坑边停车,那样最不安全,因为摩托车失去了安全的屏障,有突发情况易躲闪空间减小。   5. 摩托车性能对安全行驶的作用 良好的车辆性能和保养措施是安全行车的基础,平时一定要注意对爱车的维修保养保证最佳状态。安全行车的灵魂

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