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    23款凡尔赛提车作业话题封面图
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    23款凡尔赛提车作业

    看到已经有不少车友开始陆陆续续提车了,快来将你提车的喜悦分享给大家!和车友们聊一聊你的选买过程、购车地点和价格以及用车初体验,让更多的车友来见证你的新车风采~ 【活动时间】 1.提车作业征集时间:2023年5月7日-6月30日 2.获奖名单公示时间:2023年7月3日 3.奖品发放时间:获奖名单公布后5个工作日内 【活动规则】 一、参与方式: 在懂车帝app端内“我的-添加爱车”处上传车主认证信息后,点击发布图文/长贴/视频,并绑定话题#23款凡尔赛提车作业,分享你的提车心路历程。认证车型需为2023款! 二、内容标准: 1. 建议字数≥600字、实拍图片≥3张; 2. 建议包含真实的个人情况介绍,买车的背景及对比过程,提车的地点、价格及优惠信息,驾车的初体验(从车型外观、空间、异味、驾驶感受、车机操作表现和车辆优缺点展开描述) 三、获奖规则: 圈友发布文章被官方评选为精华内容后,前20位用户可获得价值199元的雪铁龙蓝牙音响一份!20名之后的精华内容可获得1.2w积分奖励~ 【发奖说明】 1. 获奖名单公布后,懂车帝将通过系统消息通知获奖用户并收集地址信息;实物奖品将在收集完地址后的5个工作日内进行安排发放;积分奖励将跟随被官方评定完“精华内容”后自动发放; 2. 中奖用户未在通知期限提供收件信息或收件信息有误导致未收到奖品者,则视为放弃本次活动奖品; 3. 以上活动发布的内容均需原创,不得搬运复制抄袭,一经发现,平台将取消该用户的活动资格; 4. 如对本次活动有任何疑问,可联系本圈圈主-糖圈圈EA,也可通过“懂车帝-我的-用户反馈”进行提交反馈。

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    本人80后一枚,家住河北16线小城市,第一台车是2015款别克英朗,到2023年开了快9年时间,里程12万公里,车没毛病,就是肉。平时单位有车开,英朗平时媳妇开,2022年偶然间一次去4S保养,无意间看见隔壁雪铁龙4S店内的凡尔赛展车,瞬间被法尔赛吸引,勾起了心中由来已久的瓦罐情怀,之前开过VOLVO的V40和马自达的CX-4,一直梦想自己拥有一台瓦罐旅行车,之前在各大平台了解了CC猎装和A6 ALL-road,在看见法尔赛的这一刻,我感觉当初的情怀回来了,哈哈。做保养期间,我去了雪铁龙4S店试驾,回到家各种功课补习。 春节去了云南溜达几天,回来的时候我妹妹开媳妇的英朗去机场接我们回家,结果回老家路上一个大石头没看见,直接托底了,水箱都漏了,正好给了我换车的理由,哈哈,第二天也就是2023年2月5日,那天正好是元宵节,在家闲来无事,联系了4S小姐姐,带着孩子老婆直奔4S,直奔主题,最终鎏金绿享不凡一级车,裸车14.37W,送备胎,后雷达,电尾(不带扫堂腿),座椅加热,老车走了个置换补贴3000元,购置税12450,加钱升级了360全包围脚垫和3M太阳膜,落地不到16,价格一般,但是着急用车,不在乎那点优惠了。 从2月5日到现在正好3个月,今天周末在老家刷刷车想起来拍拍照,交个提车作业,嘿嘿。 用车体验: 整体感受:这车就像是自己喜欢的大玩具拿到手的感觉,颜值这一块,完全符合我的审美,看到的第一眼就彻底沦陷了:完美! 发变:1.6T的发动机搭载8AT变速箱开起来很平顺,不急加速基本感觉不到顿挫,很丝滑,标准模式下急加速的话,会有1秒的延迟,换到运动模式就完全感觉不到,发动机降档积极,提速很快。行驶质感偏舒适,相较于我的帕萨特而言比较温柔,但是内饰质感比帕萨特要好。 底盘:法系车的底盘不多说,懂点汽车常识的都应该知道,我就不过多讲了,还有车的离地间隙很高,比之前的别克英朗高太多了,上个马路牙子毫不费力,这一点很赞。 内饰:内饰做工算不上高级,但是绝对不LOW,我觉得以及车享不凡的配置完全符合我的购车预期,2、3、4级车增加的配置我觉得就一个座椅通风对我优点吸引力,其他配置对于我而言属于可有可无的,车内空间对于身高175的我而言完全够用,新车车内没有啥味道,弄了个香薰挂件,上车就是香香的。座椅很软很舒服,后排座椅放倒接近纯平,我按座椅放倒后备箱尺寸定了个回弹棉的垫子,还没到,下周末带孩子去海边溜达溜达,吼吼。 油耗:目前3个月行驶了5000公里,油耗8.3/100km,纯市区上下班接送孩子使用。感觉还可以。 其他:新增的车饰件没太多,中控贴了个膜,车头装了个老虎头,车漆镀了个晶。 缺点:副驾的电动车窗时而不灵,遥控钥匙自动锁车功能有干扰的情况下不管用,要用钥匙锁车才行,一级车没有后雷达,真够抠的,又没多少钱,结果新款有加装了,抑郁…… 综合感受:凡尔赛用不到20W的价格圆了我一直以来的瓦罐情怀,这车太适合我了,不怎么会拍照,照片是用我的老华为mate30P拍摄,大家凑合看吧,哈哈。希望雪铁龙车越做越好,法系车越来越好。

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    骑着小踏板路过4S,发现居然有人定了黑色的408X。突发奇想,就和店长说等我把我的黑色凡尔赛开来做个对比拍摄。店长很痛快的给了我这个机会。 设计风格就不说了,仁者见仁智者见智。两台都是好车,都是顶尖设计产品,这个价位里合资车的良心产品。 我的是凡尔赛二级,408X是3级。都是黑色放图自己看。效果都很好,很大气! 1轮胎;轮胎都是20555/19的固特异,刹车油耗其实都很不错,工程师肯定是经过很多次的对比测试才会投放市场,可能大家的槽点也就是从后边看不太帅了,但是这个原厂的轮毂可以换,215,225,甚至235,245都可以,有很多大神都已经上车用了很久了。而且现在有18和19寸的都可以选。 2内饰 ;内饰来说确实后出的标致帅一点,不过这种肯定大家喜欢什么风格的都有,这个蓝色座椅真的让人眼前一亮。对了,本人也是老款408车主,也算是标雪双车主了,这个方向盘是真的有独特的味道。等着有了拆车件,给我408换一套。换挡拨杆都是一样的,估计以后的车都是这种了吧,省事方便,省空间。水杯架,凡尔赛的稍微大一点。后排空间除了座椅颜色不同别的都一样,得益于2785和2787的轴距,后排乘客的空间是很有保证的。 3发动机; 动力总成都是国六1.6T配进口8AT,这么大车比我的408还省油是意料之外的, 发动机舱基本是一模一样,得益于凡尔赛的大车头,机舱面积是大一点的,唯一的不同也就是发动机盖上多的这一块隔热瓦了。 4其他;后备箱仔细看是可以看出来小一点点的,玻璃供应商品牌一样,大灯凡尔赛是著名品牌海拉,408X这个那个大神给说下是什么牌子。 小结:肯定有在这两台车之间选车纠结的兄弟,先说明都是良心产品,做工用料给的很足,好多都是一流供应商产品,性价比拉的很满,细节方面不同。一个更舒适一个更运动,法系的底盘调校是不需要担心的。一个更偏向于旅行车,一个更偏向于轿跑。看自己的需求订车。也可以价钱哪个合适来哪个,我们家有几个月的小宝,我选择了更舒适的凡尔赛。真实凡尔赛车主个人见解,有什么说的不对的大家可以纠正。有什么问题也可以留言我都会一一答复。

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    随便写一写提车作业给车友一个参考。 【购车原因】 我是新手司机,驾驶证很多年了,但很少,毕业几年了,在项目上上班感到没有车出行很不方便,自己看车也看了很久,就萌生了买车的想法,我便打算一次到位,在自己能力范围内买一辆20万以内的车。 【试驾对比】 最开始看的是迈腾330豪华版,正好同事买了一台,我就开了也坐了一下,感觉底盘、座椅哪哪都是硬的,感觉不是很舒适,就放弃了;然后考虑了新能源,比亚迪宋plusdmi,又担心工地开车磕底盘电池,自己又有续航焦虑,所以也放弃了;刷抖音看到了凡尔赛,逛车友圈看到了大家的评论凡尔赛C5x,其实第一眼感觉这个车外观真的好帅好有个性,就开始慢慢了解这个车,看各个配置,比较心仪二级车,个人觉得性价比最高,比较符合我需要的配置,但是没什么优惠落地要17大了,就没着急下手,后来在懂车帝上看到有兄弟在桂林买的车价格很合适,就主动联系了4s店销售。 【提车落地】 我没有试驾,直接在微信上谈好价格,交了5000定金,4s店就开始直接帮我整备了,贴膜、脚垫、行车记录仪、电尾门之类的东西就开始装了,因为开车水平不咋地,我还加装了原厂的360,现在看来是真的清楚,然后就和我同事直接去店里提车了,4s店在隔壁市,我们提前一天到的,以为第二天能提车开走,但是原厂360装起来很麻烦,就多待了一天。 【动力操控】 因为以前没开过什么车,对动力也没什么追求,1.6T+8AT的175匹动力组合对于我来说完全够用,提车回来的时候走的高速,我同事说高速很稳,我自己感觉也挺稳,这个车很稳重,在快速路开的很快也不会飘,不知不觉速度就上来了,但是我觉得掉头和转弯时的侧倾比感受明显,2-3挡有轻微顿挫,很轻微。D挡或者R挡不松手刹直接点油门走有一点点点头,手动把手刹送了不会有这种感觉,给我的感觉是凡尔赛的调教下主打舒适,驾乘舒适感很强烈。 【空间分享】 凡尔赛C5x空间真的很满意,空间比我想象要大很多,车头也要长很多,我175的身高,正常调好座椅,后排空间很宽敞,做过我车后排的都说空间很大,后备箱也很大,感觉我用都有点浪费,没那没多东西装。 【配置内饰】 我的车是最二级车势不凡,但是我感觉它的配置真的可以吊打很多合资燃油车的中高配,我比较喜欢的配置有主副驾电动座椅,雨刷感应,还有后视镜折叠等等,真的很有豪车范,晚上大灯还可以延时关闭,好像是叫伴我回家功能,逼格满满,18寸的宽大轮毂很合我的心意,而且后视镜还有迎宾灯,还有加装的电尾门。上面也说了本人开车水平一般,所以二级车的一套辅助驾驶很符合我的心意,主动刹车、自适应巡航、车道保持等等。我比较喜欢白外黑内的内饰,简洁大方,科技感很足,而且所见之处之本都是皮质或者软塑,豪华感很强,总体来说性价比很高,但是店里就只有一台银色白内的,本来心里还有些膈应,但是到了店里看了实车也很好看。 【舒适隔音】 凡尔赛C5x的舒适度没的说,很多车友说不喜欢刹车悬挂软,但我觉得一个人一个看法,我就比较喜欢软软的,给人的感觉很舒服,我个人开不出独悬或者PHC魔毯悬挂的区别,过减速带或者坑洼路段很舒服啊,声音很从容,底盘比较高,走烂路也很有信心。走高速的时候时速100车窗玻璃一关基本过滤掉90%噪音,这个我也很满意。 【油耗表现】 目前开了1100公里,有一半是高速,剩下的一半是在建高速,但是很多减速带,一半是村道,弯弯绕很多,还是山路,目前综合油耗7.3,我觉得挺好的了 【综合评价】 外观大方、好看,空间充足,满足日常出行家用,配置同级别、价位对比较高,性价比较高驾驶感受舒适,静谧性较高,动力充沛,家用足够,总体来说是一款值得入手的好车。

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    提车快一年了 一直没认证车主 也没发什么提车报告 今天自己动手DIY了一个后三角窗氛围装饰 顺便简单聊一聊。 一.提车背景 返乡定居没车不方便 而且也二十多岁了 马上又准备结婚 也该有辆车了 其实从凡尔赛发布开始我就一直关注 确定返乡之后也是一直在打听凡尔赛的价格 正好朋友卖车 从他那找了个渠道 2022年10月份 在当时全国4S店都没有一分钱优惠的下硬是裸车优惠7500全款拿下二级车(人生第一辆车 自己出钱 没问家里要😁) 从此便开始了我的凡尔赛生活。 二.车辆动力 怎么说呢 我平时主要用标准模式 虽说动力不是随叫随到 但是很够用 想要随叫随到的可以用运动模式 不过油耗要高一些 至于节能模式只是体验了一下 确实很节能 油门踩到底才慢悠悠提速 日常建议使用标准模式就够了 三.车辆优点 配置高 颜值高 底盘高 入门即高配真不是随便说说的 一级车家用足够 二级车性价比最高 手里预算充足的可以考虑上三级四级 我是不想贷款 所以全款提了二级车 主要是因为二级车有主动刹车 当时听说车机也比较好用 (经过使用发现 凡尔赛原车机真的挺好用的 完全不需要carplay) 车辆很大气 坐着也舒服 不过因为底盘比较高 高速过弯的时候侧倾感很明显 而且车是真的帅啊 尤其是侧面 高底盘也能保证复杂路段的通过性 真的是很实用 四.缺点 目前为止个人感觉最大的缺点就是换挡顿挫 尤其是二挡升三挡和运动模式下减速降档的时候 顿挫感非常的明显 首保做完后也没感觉有什么改善 其他倒也没啥大问题 车吗 怎么可能有完美的 原谅它 最后,给各位一点建议 如果你手里预算有限 对配置有点要求 但是又不想考虑国产车的话 抛去保值率 凡尔赛真的是不错的选择 非常建议入手 以上内容仅个人用车感受 无任何吹捧或诋毁之意。

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