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有奖-奕泽动力感受分享话题封面图

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有奖-奕泽动力感受分享

欢迎大家参与有奖话题-奕泽动力感受分享! 日常用车过程中你对奕泽动力响应、提速效果、驾驶感受等方面有怎样的体验？参与方式：绑定此话题，符合主题要求，文字不少于50字，图片不少于1张。圈主以抽奖方式抽取7位奕泽车友，获得懂车帝真选安全锤1个。活动参与时间：2022年6月20日-2022年7月15日。奖品地址征集时间：活动结束后7个工作日内。

参与人数13

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皓锅锅哟

奕泽IZOA车主·车龄3年

大牛拉小车

奕泽2.0L的动力算的上大牛拉小车了，和凯美瑞20万级别的车一个动力，个人感觉算得上不错了，不论市区还是高速都能适应，油门给足，你是整条gai最靓的仔😹

大牛拉小车1736966556962910图片

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2022-06-29

晁哥哥哥哥

奕泽IZOA车主·车龄2年

动力可以，大马拉小车

我混动是2.0，排量完全够，超速干嘛的，不错，虽然是CVT，但是排量也是要看混动在急加速的时候会使用电机来带动下，所以不知道油车如何，看不了转速，不知道到底几千转上个车是手动GK5，感觉不一样，也没法比较整体市区，高速，所有路况应该都够用，不算越野

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2022-07-04

Kim686

奕泽IZOA车主·车龄3年

奕泽动力想用即有！

记得刚去4S店买车时候根本不知道奕泽，当展厅看到一辆外型奇特的小车，经销售介绍才知道她的芳名。提车后才知道奕泽拥有进口的M20A的2.0L自然吸气发动机。红绿灯深踩油门，“呜呜呜”的发动机轰鸣声音着实有RS8的感觉，速度很线性的上去，提速效果非常好，把其它车辆甩身后的感觉真的太爽了！只要舍得给油，动力响应非常及时，随叫随到。丰田中也有不是号称“公路大妈”的好车！非常喜欢驾驶自己的奕泽小车，一路驰骋！

奕泽动力想用即有！1736606993049644图片

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2022-06-25

华为荣耀第一人

奕泽IZOA车主·车龄4年

车小但有力

一汽丰田奕泽车小但动力强。 18款配M20A发动机，2.0自吸发动机，有171匹马力，在涡轮机盛行的今天，难得可贵了。动力输出线性，没有那种动力迟缓现象，车也不会一窜一窜的，适合城市道路行驶，超车动力随叫随到。虽是2.0的机器，但油耗并不高，下面有小熊油耗截图。

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车小但有力17372446269123232图片

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2022-07-02

輓風归

2.0我这个女司机够用了

2.0发动机的动力够用了，等灯起步，超车上下班基本速度80 最近发现等灯时间久，没有换挡，用的停车hold这个功能，偶尔会踩油门起步很迟缓，像是刹车没松开的感觉，不知道是啥毛病

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2022-07-06

imwenbin

2.0动力-刚刚好

奕泽这个2.0自吸机头放在各大参数里可能没什么亮点，但是它确实是热效率最高、最先进的2.0自吸发动机，就是这么“平平无奇” 现在电力加持+涡轮当道+小排量为主的汽车世界里，能有一款这么特立独行的量产机头可能也就丰田和马自达了，当然奕泽这个标配2.0，比马自达的2.0更平价一些当时买这款车一个很大的理由就是以后买不到自吸的车了，家里的车全都是涡轮的，还没体验过自吸。有时候也在担心等攒够钱了，是不是轮不到我买燃油车了。手动分割线----------- 这个发动机配CVT动力是完全够用的，大部分市区道路除低速1-2档切换时的拖拽感，其余时候随踩随到，不夸张每天在路上有条件都顶着限速开，当然80左右噪音就有点大了在冬天-15度左右发动着，前期踩油门会没力，也许是CVT冷保护的原因，开2km就好了加速在市区可以说中上水平吧，超车变道肯定没问题的，高速上严格来说也没啥问题，但是噪音着实有点大，不太敢踩的更深了这个发动机总体来说给人一种很踏实放心、又不娇气的感觉，目前完全是只需要加玻璃水其他都不用管的状态这个动力完全能满足绝大部分人的需求了，当然有钱以后换大排量更好，但是相比小排量，我个人还是觉得至少得2.0起吧管他吹1.5t什么的多好图片纯属凑图，好久没拍新照片了

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2022-07-05

小宇IZOA

奕泽IZOA车主·车龄4年

运动小钢炮

总的来说，奕泽新款车动力还是不错的！换档之间没有太大的顿挫感，非常平稳起步必须地板油，2.0L的发动机，搭配CVT 变速箱，提速超车都挺不错的，动力我感觉不输平常所见到的SUV，只要舍得给油就行，奕泽这个车的动力给人的感觉不像是SUV该有的，小钢炮名副其实

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2022-06-29

那年那月那时888

奕泽IZOA车主·车龄2年

奕泽动力感触

1月份购车到现在也有6个月了，动力感觉总体来说还是可以，这么小的车2.0的动力，但是自身体重1.5吨，也属于一个小胖子了，急加速的时候还算给力，能做到超车够用！

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2022-06-29

西班牙馅饼IZOA

奕泽IZOA车主·车龄3年

红绿灯起步，回回第一

排量自然不用说，在红绿灯起步的时候，小排量涡轮车，涡轮如果不介入，就相当于自吸，所以我们稍大排量起步的优势就出来了，再加上前期齿轮的CV t变速箱，更是完美配合

红绿灯起步，回回第一1736967431348239图片

红绿灯起步，回回第一1736967431348239图片

2022-06-29

YaoHanBin

奕泽IZOA车主·车龄5年

不一样的CVT动力加速

都说日系CVT是买菜车，起步超车比较肉。但是奕泽的起步加速和超车表现却有着不一样的表现。得益于奕泽变速箱起步时是齿轮传动，在红绿灯起步还是比较快的，本人每次红绿灯停第一位置时，起步时都能快速的拉开后车的距离，确实不会给后车添堵另外就是加速过程也很快，加速超车还是很轻松的，如果要和带T的比那就没有可比性了，毕竟发动机工作原理不同。总体来说奕泽的动力绝对够用，并不是满足日常家用而已，只要舍得踩油门，掌握油门给油深浅和转速的匹配，驾驶起来还是具有运动性的，超车时的动力不会让你失望。

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2022-06-22

王映南1

奕泽IZOA车主·车龄2年

佛系开车！动力足够！

本人开车比较佛系，很少超车，都是别人超我，常在慢车道走，奕泽2.0L自吸对我来说动力很够用，偶尔超车转速加到3500左右，加速感觉挺快的，上山陡坡一直自动挡，没变手动，感觉动力很足，很平顺的就上去啦，关了ECO显示，不知道是不是错觉，感觉动力好了点，就是首保完换了0-20的机油，油耗增加！加速没涡轮的快，但是加速很平顺，线性，速度上来舍得给油，加速还是可以的。

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2022-06-29

时野369

奕泽IZOA车主·车龄1年

奕泽，用车感受

新车钥匙，换个壳还是挺帅的！没那么咯low了！油耗确实可以，小车比较重，比缤智沉了300公斤，还是2.0排量的，感觉奕泽帅到极致了，其他的东西都显得多余！动力可以，加油线性，不放放蹿，特别好开！特别是到了60以上，给一点油，就到80！...查看全文

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2022-06-24

EVANS7

奕泽IZOA车主·车龄3年

接下来聊聊白胖子！

心有猛虎细嗅蔷薇！之前开过朋友的21款凯美瑞我们的车虽然没有凯美瑞动力好凯美瑞有换挡的感觉有激进的感觉，我们的车就比较平顺丝滑伴有运动的乐趣接下来聊聊日常感觉吧 1.用D档普通模式开的话比较平顺，油门控制在4分之1吧，平时起步在...查看全文

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2022-06-22

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