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    虎年春节 | 新年路途晒能耗话题封面图
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    虎年春节 | 新年路途晒能耗

    开新能源汽车回家过年是种什么样的体验?晒晒照片分享你的归途路线、沿途的充电站以及爱车的能耗续航,展现你黄金右脚的实力!点击查看获奖名单>> 【获奖名单】 1、转盘奖:2月21日通过懂车帝APP系统消息发送; 2、精华奖:2月22日之前通过懂车帝APP系统消息发送; 3、互动奖:春晓hhhcxxc、科技圣斗士、许四点Y、灬丿丿丿犇向阳光丿灬、饵块茂mao 4、发奖时间:转盘抽奖将于2022年2月21日,通过懂车帝APP系统消息发送抽奖页面,邀其抽奖并填写收件信息,2022年2月28日23:00截止抽奖及收件信息填写。精华奖及互动奖将于2022年2月22日之前,通过懂车帝APP系统消息通知获奖用户,邀其填写收件信息,2022年2月28日23:59截止收件信息填写。 5、注意事项:用户未在通知期限内提供收件信息的、提供收件信息有误导致未收到奖品的,视为放弃本次活动奖品,懂车帝不再另行发放,以上奖励将于2022年2月28日前发货。 【活动规则】 1、参与方式:限懂车帝登录用户参与,并绑定“虎年春节 | 新年路途晒能耗”话题。 2、内容标准:图文/长帖字数≥100字,图片≥2张(或视频>10秒)。在懂车帝App车友圈相关页关联本话题,普通内容字数≥100字,图片≥2张,其中一张图片须为个人拍摄续航能耗照片。精华内容文字≥500字,图片≥6张,其中一张图片须为个人拍摄续航能耗照片。分享方向为新能源车在往返途中的能耗记录、续航表现等。(新能源车型专属) 3、内容建议:①车型、始发地、终点地、日期、天气;②路途规划,城市路段、高速路段或乡间路段的真实续航表现;③有哪些提升续航的小妙招或有哪些心得和建议 4、奖励规则:【转盘抽奖】分享1篇符合标准的内容,即可获得1次抽奖机会。每个话题限获得1次,春节系列4个话题最多可获得4次抽奖机会,单个账号至少有一次抽奖机会的中奖率为100%。抽奖页面将于2022年2月22日之前通过懂车帝APP系统消息发送。【精华奖】每个话题分享一篇精华内容可获,每个话题限获得一次;【互动奖】按每个话题下内容互动量(转评赞)降序排名,1-5名可获得,每个话题限获得一次。 5、发奖规则:转盘抽奖将于2022年2月22日之前,通过懂车帝APP系统消息发送抽奖页面链接,车友抽奖并填写收件信息,2022年2月28日23:59截止抽奖及收件信息填写。精华奖及互动奖将于2022年2月22日之前,通过懂车帝APP系统消息通知非转盘抽奖的获奖用户,车友填写收件信息,2022年2月28日23:59截止收件信息填写。用户未在通知期限内提供收件信息的、提供收件信息有误导致未收到奖品的,视为放弃本次活动奖品,懂车帝不再另行发放,以上奖励将于2022年2月28日后15个工作日内发货。

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    这次从北京开比亚迪汉ev纯电的车回福建,我带着我岳父,全程1700公里,共花费460元左右的电费,北京出发的时候是83%的电,到家还有59的电。 我岳母和我老婆,女儿加两只狗开铃木天语sx4走一样的路线,出门前加满油,一路上加了差不多900元的油,到家还有不到一半的油,最后一次加油是离家300公里的江西月亮湖服务区加的。 她们一路上换着开,只有第一天在济南服务区吃饭,休息睡了会觉大概一小时。后面就都是换着开,没有太长时间停留,到家时间是次日中午12点左右,我们是下午2点半出发的,所以她们耗时不到22小时。 我因为就我自己一个人开,第一天晚上在服务区睡了5个小时➕吃早饭,所以我和她们差了5个半小时。我到家时间是晚上20点半,晚了8个半小时,如果我也不长时间睡觉,有人换着开,我实际比油车只慢了4个小时不到。开汽油车加油的确是快,但是这么长的距离总是要休息的,1700公里不可能一个人一天就开到,那样容易疲劳驾驶也不安全,所以汽油车的人也是要休息的,也会有时间成本。 下面说下我的充电情况: 第一天我充电4次,前三次都是开到25到30%就进服务区充电,大概每趟跑个250公里到300公里,第四次是因为困了,开了150公里就进服务区睡觉了。(当时还有60%多的余电) 第二天只充电两次,第一次跑了300公里整,还有15%充的电,第二次跑了300公里,还有16%的电,最后在江西充的电,当时江西的温度是4度,下雨。充好电以后直接一口气开到家了,跑了不到200公里,然后还剩余59%的电。 每个服务区的电桩价格和功率还不太一样,沧州服务区2元一度店,又贵又慢,大家别去拿充电了。济南服务区还行,电流有95安,到江苏的服务区就更好了,夜里23点后价格便宜,而且有按摩椅子,可以按摩休息。安徽,江西的充电桩都是120w的,更快,30分钟就从20%充到80%,一个小时就能充满,其实如果赶时间,没必要100%再走,充到80%就走是效率最高的,然后开200公里继续充电30分钟,我主要也累了,想多休息会,就等充满了走,我也不赶时间。 总之,电车跑长途肯定是没有油车方便,但是也没你们想的那么惨,我这一路上带着我岳父,也很顺利的就到家了,没有因为充电桩排队,也没有遇到充电桩坏了的情况。续航冬天是差点,基本300公里就要充电,到了夏天是可以跑450公里的,我去年五一去西安也是开的汉。今年五一长假打算再找个地方自驾游,到时候看一周年汉的续航衰减如何。 这篇文章昨天没发,因为太困了睡了,今天补发,那些说我到家核酸检测过期的,或者说年都过完的,阴阳怪气的,可以省省了哈,买电车的人越来越多,大家都不傻,市场会证明一切的。

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    2022-01-30
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    2022-01-29
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    2022-01-29
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    以山东为例,磷酸铁锂电动车的能耗如何17231867694448721图片以山东为例,磷酸铁锂电动车的能耗如何17231867694448721图片
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    市区通勤电量消耗17247375027743401图片市区通勤电量消耗17247375027743401图片
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    2022-02-04
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    提车半年了买的续航170km,经历了一个夏季全程开空调音响对于mini的续航几乎没什么影响,提速快空调制冷也快,进入冬季以来的续航能耗感受就是,暖风热的快是真的,掉电那也是嗖嗖的,农村独家院充电是比较方便的,反正也不跑远途,也没什么可焦虑的,两天一充暖和最重要,今天带孩子出去买年货二十多公里的路程,暖风音响全程开公里数是翻倍的往下掉,车子空间小暖风打开很快温度就升上来了,有的友友建议说车里暖和了就把暖风关掉可以降低能耗实践过后我觉得有弊端,因为车里会起雾要经常去擦玻璃麻烦不说也存在着安全隐患,所以我就没有这样操作,车内温度上来后把风速调小一点还可以,毕竟冬天零下的天气还是舒服最重要,期待小mini可以出续航更大的版本,毕竟北方的冬季那是真的冷呀,续航大点再加个快充,就解决了很多人能耗焦虑的问题,夏天十天半个月充一次,冬天基本上四天一次,充满电全程开暖风音响大概能跑90公里吧,我也没实践过把电全部耗完,电量低于百分之二十时,速度就提不上去了,而且冬天好像能量回收也不行,充电时要先加热电池包温度达到后才正常充电,好在我这边是河南冬季零下的时间不是特别长,能耗大对于我来说也没多大的影响,电价还是便宜的用起来不心疼

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    📉能耗分享,苏州到淮安,再到连云港,600公里差不多,4个成年人,主驾驶203斤,副驾驶108斤,后排两个一个140多,一个150左右。后备箱一个儿童座椅(36斤)4箱纯牛奶,2箱水果,还有很多礼盒,塞的满满。前排还有个大书包,都放不下了。应该说是满载,估计都算超载了,一共跑下来6.6个油耗,高速车多,但是没有堵车,整个过程均速82.包含在盐城下高速,后面一直再省道,乡道上开的和在老婆老家吃了一个午饭,再到连云港,771高速口下高速,一共差不多600多,油耗6.6看了,但是有点高,想要挑战最低油耗,所以清零了,忘记拍照片了,这是年前的数据。 年后初二回娘家,从连云港到淮安,一共140公里左右,上了高速清零,下高速有了一段国道,在下国道之前然后拍了一下照片,仪表显示油耗5.3,均速98,总里程89公里,有图片记录,车上两个大人,一个小孩。后备箱有点东西。我觉得还是有点高。 今天从淮安回来,为了也是同样的路段,我想挑战最低油耗,一路上试了很多种开法,一一和车友们分享一下。我开出了一段5公里,油耗3.9这是我实际开出来的最低油耗,但是高速上,我用手机导航所以都没有拍照,拍下来的是4.3最后快下高速的时候拍的。 车上我和我老婆和孩子3个人,后备箱40斤行李差不多。一开始上高速定速125,转速2000-2100,开了一段,感觉油耗有点高,4.9到5个油。后面我又试了一下定速100转速1800左右,开了20多公里左右,油表显示4.6。感觉还是高了。后面右又降速,定速在90,转速1600.油耗一开始很低,4.1,开了快30公里的时候,变成了,4.4。后面我定速82,开了10公里不到,车速有点慢,被小货车超了一次,后面转速1500-1600.一直是7挡,手动调到8挡有掉下来了。大货车都接近了,所以提速了,80油耗4.3。后面定速85但是还是一会7挡一会8挡,索性改成手动模式,定速85,定在8挡上,装转速1400.刚开始3公里3.9,后面车速还是慢了挡住大货车,没来的及拍照,就加速了。快下高速的时候用这样跑了几公里4.3的油耗。有拍照。 最后总结,如果是空车,我一个人来开,我200多斤,在没有车的快速路上,设置定速75.到80.手动模式,定在8挡应该能开出3.7.3.8的油耗。有兴趣或者有条件的车友可以试一试。下次有机会我也要试一试。但是高速开车一定要注意安全。最好副驾驶拍照。

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    不知不觉,小窝已经陪伴我整整一年了,今年第二年开着小窝回家,借此机会跟大家分享一下油耗表现。 回家时间:2022年2月2日 行程:川E——川R阆中古城 里程:约372km(不堵车用时4小时左右) 路况:全程高速,其中拥堵路段大概30分钟 车辆行驶情况:空调开至22°,档位中等,道路通畅时按照最高限速行驶(120~130) 具体油耗表现: 1.从川E出发至遂宁东服务区,行驶230.9公里,用时2小时35分钟,平均油耗6.7L/100km(期间未堵车)——详见图一 2.从遂宁东出发至阆中古城,行驶142.4公里,用时2小时8分钟,平均油耗6.9L/100km(期间堵车30分钟左右)——详见图二 返岗时间:2022年2月5日 行程:川R阆中古城——川E 里程:同上 路况:全程高速,其中拥堵路段大概3个半小时(晕死) 车辆行驶情况:空调开至20°,档位中等,道路通畅时按照最高限速行驶(110~130) 具体油耗表现: 1.从阆中出发至遂宁蓬溪服务区,行驶110.2公里,用时3小时10分钟,平均油耗8.2L/100km(堵车20km用时近2小时左右)——详见图三 2.从遂宁蓬溪服务区出发至川E,行驶262.3公里,用时3小时30分钟,平均油耗6.6L/100km(堵车10km用时1小时左右)——详见图四 小结:结合本次高速行驶油耗和日常表现,小窝的高速油耗还是十分理想的,不堵车的情况下6—7个油完全可以,当然也有车友按照90km的时速跑高速甚至降到6个以下本人还未尝试。顺便提一下,一对比城市油耗就很难看,通畅的情况下都接近10个,上下班高峰13个常有的事儿,也给装备入小窝但比较考虑油耗的朋友一个参考。 最后温馨提示下:道路千万条,安全第一条。每年过年回家,高速上总有各种各样的交通事故,还行希望大家安全行驶,利人利己,开得再快,不如安全到家。 PS小彩蛋:不知道大家最讨厌的高速行车行为有哪些,我这次回家特别讨厌堵车时占用应急车道的人,原因不细说了。在返岗途中,有幸看到一辆思域占着一半慢车道和一半应急车道不让那些坏东西占用应急车道行车真的是大快人心啊,虽然不提倡,但是真爽。所以说车还是别和人挂钩,只要大家都遵守交规,以后的道路肯定会越来越通畅,世间也少一些生离死别,岂不快哉!

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