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    哪款新能源车最能走进“生活”话题封面图
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    哪款新能源车最能走进“生活”

    本期试驾日车型：ID.4 CROZZ/AION V/Model 3/宋PLUS EV/小鹏汽车P7，真实试驾感受如何，听听用户怎么说>>

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    【战金港】小鹏P7驾控体验

    千呼万唤始出来的家用电动车试驾日终于来了！这次有特斯拉Model3、小鹏P7两款性能向的家用 轿车，也有大众、广汽、比亚迪的suv。主要的价 格段覆盖了19-26万的常用购车覆盖段，相信总有一款是你的菜！ 作为一名等车2月已经两月的P7准车主，这次要重点白嫖一下小鹏P7。车子本身的0-100加速6.7秒， 配备Brembo刹车，优秀的（抄袭的）铝合金双叉臂前悬架。都暗示这辆车性能不错、极限不敌。带着很高的期待、我开始了今天的体验！ 作为今天的目标车型、我抢先开始了第一轮体验。因为之前参加过金卡纳类似的比赛、会倾向PUSH的更极限一点。P7最大的问题是方向盘的转相比过于买菜！宽大柔软的中控扶手成了累赘，一直和胳膊打架。另外作为一辆后驱车，小鹏P7还是有很高的驾驶乐趣的。低情商的说，就是容易甩。很容易失去重心。由于期望太高，难免产生了一些失望。 之后试驾了Model3，之前被我吐槽的动能回收、小方向盘、运动转相比在金卡纳的场地、实在是太完美了。 可是都等了2个月了，总不能最后一哆嗦，真退车吧抱着试一试的心态，我又开了一圈。这次我选择相对温柔的对待它，在绕桩、和赛道环节相对放松了节奏。这次明显感觉，车子更易控了。被大家蹂躏了一天以后，刹车也没有明显衰减。并且试驾车是18英寸玛吉斯的轮胎。作为键盘车神教的教众，在没有选装米其林PS4轮胎的情况下，能够在金港和金卡纳场地支持我的操作，已经很不错了。在为数不多可以放开跑的赛段，两连弯可以做到115Km左右，大直道尾速可以轻松达到130Km+ 冷静的看下来，小鹏P7的运动属性，还是值回票价的。希望小鹏赶紧配车，后续再给大家带来更多赛道驾驶的内容分享！欢迎大家持续关注我！

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    2021-11-20
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    balaroy

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    宝马M2车主·车龄6年

    先简单发个圈😃本次懂车帝带来了毛豆3 小鹏 id4 aion v 比亚迪宋五辆车进行静态和动态体验 静态体验中 中控大屏都是标配了 流畅度都没的说 一对比老一点的燃油车感觉跨越了时代 静态这边还有一个娱乐区是蒙着玻璃 靠全景影像开车 感受科技的快乐 开的时候还是有点害怕 但是影像显示还是很精准，轨迹很准确。最后老司机成功通过了挑战 这个环节还是很有意思啦 感谢懂车帝

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    2021-11-20
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    机车小熊759

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    懂车帝试驾日

    通过今天下午半天时间体验了三款车，小鹏p7毛豆三和ID 4，总体感觉小鹏p7和ID 4更适合家用，无论是从开起来的质感还是，乘坐体验，都要好于毛豆三。毛豆三就是更适合于年轻人，追求速度的体验。ID4的外观新颖.行驶起来的质感与普通燃油车差不多，它的动能回收感觉起来不像其它几辆车的那样明显。然后后备箱超级大，行驶起来的质感不像其他几辆车那么突兀。

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    2021-11-20
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    晚风lsp

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    大众CC车主

    懂车帝新能源车体验

    这次体验的车有，特斯拉毛豆3，小鹏p7，大众id4，比亚迪宋，广汽埃安。就先从特斯拉说起，虽然降价但是还是感觉卖一个车标做工廉价，后排还小内饰就一中控大屏受不了，可能各有所爱吧。然后说说小鹏p7，内饰挺好看，音响音质爱了不过看着大后排真不大，后备箱也小的一批怕是放不下两个行李箱，车机挺喜欢，车灯也挺好看，综合还行比特斯拉强。大众的没怎么看，空间整体还行挺大的。比亚迪宋内饰有些和车不太符合了，运动不运动大气不大气的，空间挺大，整体挺好，内饰单说还是好看的，后备箱也挺大。广汽没怎么看就做上面体验了一下空间挺大的别的不清楚。（图4为特斯拉车门，挺无语的整个一个坑中国人，买一车标罢了）

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    2021-11-20
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    球刨

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    零跑T03车主·车龄2年

    T03能耗

    零跑T03购车接近2个月，跑了2千公里多。公布下自己的实际能耗，大家可参考下。因为里程A因不小心归零过，所以跟总里程有点差距。因为本人目前全部在城市行驶，而且速度却低于80公里，没有什么开空调和激烈驾驶，所以开出这样的能耗是没问题的。也证明了零跑T03的续航没有传说中那么严重虚标，只是驾驶方式决定了实际续航情况。

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    T03能耗17185462746828942图片T03能耗17185462746828942图片
    2021-12-08
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    bestmfy

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    阿维塔 11车主·车龄半年

    很开心参与懂车帝试驾日活动！今天横向对比试驾了id4，p7，model3，aionv，宋plus新能源车，通过静态和动态的体验对比总算对几款车有了整体体验。先来说说大众id4，整体体验下来id4是最接近油车体验的一辆车，整体驾驶体验比较和油车非常接近，不是通过加速度甚至不知道这是量电车。最大的亮点是转弯半径小，在过桩体验的操纵感非常灵活。感觉如果你之前驾驶油车切换成本会非常低。同时在外观层面，大众也做了很多有趣的设计，比如门把手在兼顾风阻的前提下比按键开启好用很多。车内空间也比想想的大。整体如果你有油车要换肯定最推荐的就是这个

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    2021-11-20
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    坐等国家发车

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    长安UNI-T车主·车龄3年

    懂车帝新能源车动态体验

    上手体验了特斯拉model3、小鹏P7、比亚迪宋Plus EV、大众ID4。model3加速快，制动体验良好，方向盘指向精准，过弯操控体验非常好。就是感觉方向盘有点沉，还有就是方向盘前面没有车速表感觉有点儿不适应。小鹏P7是最符合我自己的驾驶方式的，加速降速都很平顺，转弯指向精准，开起来很舒服，后排空间感觉差了一点意思，腿部空间比较小，后备箱开启有点儿繁琐。比亚迪宋Plus EV的加速有点慢，刹车感觉比较强烈，动静有点儿大，方向盘转向感觉有点拖沓。最后体验了大众ID4，ID4的底盘还是感觉很不错的，U型转弯的时候车身姿态很稳定，车身很厚重的感觉，体验了一下360影像，屏幕上的指示线条有点儿繁琐，最好是融合一下，车身车轮轨迹都显示到一起的话，感觉操纵起来效果会更好一些。总体来说今天的试驾感受还是非常好的。电动汽车的加速性能和驾驶感受总体来说是优于油车的，是将来的发展方向，潜力还是非常大的，能够解决快速充电和续航问题的话就完美了。 感谢懂车帝这次活动，愿我们越来越好。

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    2021-11-20
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    斯宾诺莎拿起伦理学

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    特斯拉的内饰真的很塑料🥺

    今天在金港试驾日，体验了一下特斯拉，内饰真的很“简洁”（塑料）

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    2021-11-20
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    任意门里一克拉的梦想

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    理想L8车主·新提车

    金港赛道体验model3

    今天金港汽车公园体验了一把懂车帝玩车日，主要试驾了感受了model3，加速无敌，刹车也没问题，悬挂硬，但是好处就是对驾驶爱好者绝对友好，赛道过弯很有信心！其他的某些缺点也可以忍受，比如颠，隔音一般般之类的，总之对model3感觉良好！

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    金港赛道体验model317169197441096452图片金港赛道体验model317169197441096452图片
    金港赛道体验model317169197441096453图片金港赛道体验model317169197441096453图片
    2021-11-20
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    Daniel老师讲课了

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    大众ID4试驾体验！

    千呼万唤始出来的采买向的电动车试驾日终于来了 这次有特斯拉Model3、小鹏P7两款性能向的家用轿车，也有大众、广汽、比亚迪的suv。主要的价格段覆盖了19-26万的常用购车覆盖段，总有一款适合的车型。 首先这次体验的是大众id4，在活动过程中，主办方创意的设置了蒙眼穿桩挑战，用360全景摄像头躲避装桶。 此外，还把汽车开上了赛道，在各种场景、感受车辆性能。作为一款传统车企的汽车，在调教上很像油车。不错不错。

    大众ID4试驾体验！17169296471183511图片大众ID4试驾体验！17169296471183511图片
    大众ID4试驾体验！17169296471183512图片大众ID4试驾体验！17169296471183512图片
    大众ID4试驾体验！17169296471183513图片大众ID4试驾体验！17169296471183513图片
    2021-11-20
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    大民要自律

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    理想L8车主·车龄1年

    试驾ID.4有感

    哇哈哈哈，图1是大V小西西，有合影真开心 今天试驾了埃安V，大众ID.4和比亚迪宋Plus EV，静态还体验了小鹏以及标续版Model 3。 说说我的感受，本篇主要说ID4，如果想知道另外两款更多我的感受可以去对应车系圈子查看。 从外观来说，如果奥迪奔驰新能源是完全照搬汽油款车型，那ID4的辨识度相对高一些。主要体现在车头大灯和中网。中小型家用SUV中外观算是出众的。 打开车门，看到车子B柱钢性厚实，大众还是熟悉的布局，内饰和汽油车排列相差不大，好处是汽油车老车主上手比较快，但是不足就相对会多了。我作为老新能源车主，对新能源车型的预期是高级，科技，前卫，以及常规的什么安全阿空间这些。但这款车没达到预期，原来看车友圈里人吐槽秦plus DMi仪表盘小，今天看ID4仪表盘没大多少……屏幕显示内容有限在这次试驾中根本没有太关注仪表信息。其次为了体现科技感增加了触控，增加了逻辑。使用上有一点不太顺手。举个例子：主驾驶位打开车窗的按键不是4个而是3个。同侧前后是同一个，通过另一个触控按键进行操作切换。这不是安全隐患吗？ 触控我也不知道按上了还是没按上，一低头确认的功夫出事怎么整？ 这个点可能过细，那说一个粗线条的。悬架贼硬！是真的硬，过减速带后排能够颠起来那种。这个舒适度减分…… 整个试驾活动下来，总结一下这个车有缺点：优点是，1车身刚性完整度高，不松散。2外观符合目前主流审美。 自己认为的缺点1没有科技感没有在前卫上做该做的创新，按键实体改触摸，屏幕大的改小的，换挡方式改位置这些不是创新和前卫，也不科技。2悬架硬，太硬了。能够把人颠起来，说好听是支撑性强但日常家用来说还是缺少舒适性。3无前备箱，都新能源了但是前备箱里还满满的装置……竟然都不是液压杆。 今天先说道这里，总结一下。 ID4 从车辆做工还有内饰，操控相比于另外两个还是觉得好一些，但是！不够互联网，不够科技感。比较中庸

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    2021-11-20
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    能吃能睡是大囍

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    懂车帝4周年懂车帝4周年

    试驾日，针不戳！

    今天试驾了个车型，感觉新能源越车做的越来越好了，印象最深是ID4，我个人也觉得它是所有在售大众车中颜值最高的，原来大众也可以造出有设计感的车。车辆无需启动，携带钥匙上车后，车辆就进入通电状态。换挡杆被设计在仪表台右侧，按压最右侧P键，并旋转梯形换挡杆，切换至D挡。轻踩油门，车辆起步很稳，爱了！！！

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    2021-11-20
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    Daniel老师讲课了

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    赛道试驾特斯拉model3

    千呼万唤始出来的采买向的电动车试驾日终于来了 这次有特斯拉Model3、小鹏P7两款性能向的家用轿车，也有大众、广汽、比亚迪的suv。主要的价格段覆盖了19-26万的常用购车覆盖段，总有一款适合的车型。 首先试驾的model3车型，作为一款加速5.6秒的汽车，在金港的赛道是可以出色的发挥的。整体的底盘是双叉臂铝合金材质，操控一流。 但是单踏板的模式并不适用于所有人，选择的时候还是可以再慎重一下。

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    2021-11-20
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    阿泽的车COOL

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    宋plus ev

    特斯拉内饰太简单，刚上手的话就是有一些不适应样，但是就比较耐看。然后小鹏P7的话外观最好看，内饰的话感觉还行。和特斯拉比还是差了一点。然后比亚迪宋plus ev的话感觉就是非常好，不管从外观还是内饰，内饰的话它有一个橙色的这个缝线感觉到很高级，而且他的按键也特别多,更适合开惯了燃油车，然后去开电动车比较好上手。而且宋的后排空间，乘坐起来非常舒服。能把腿全部支撑起来。看起来非常宽阔

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    2021-11-20
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    I奶爸越哥I

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    AION LX车主·车龄4年

    懂车帝试驾日体验

    感谢懂车帝app组织的试驾活动，当初只是试着报名，没想到被选中了。 到了现场分为动态体验和静态体验两种模式。动态体验有五辆车可以选（大众ID4CROSS，特斯拉model3，比亚迪宋plus EV，小鹏P7，广汽埃安AION V）。我选择了ID4CROSS，毛豆3，比亚迪宋plus。 经过动态体验后发现大众ID4CROSS虽然在网上评价参差不齐，但实际开下来真的很不错。底盘非常棒。除了一些个别的功能比较反人类，但总体来说很棒，各方面都很让我满意。 三款车里在过减速带方面，表现最佳的就是大众ID4CROSS，无愧于传统车企的地位。 就是可以后轮鼓刹有点让我不太接受。不过从性能数据上来看，倒是没啥问题。 车机方面让我觉得一般，不如国产车企的好用。但是我平常就听歌看导航，其实他的功能是够用的。 如果我是今年的指标，可能不太会选AION LX。

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    2021-11-20
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    把全世界喝大

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    第一次参加试驾日，体验了宋、id4、aion v；我最喜欢id4的内饰，后座和前排紫色氛围灯非常有感觉，和之前大众内饰比起来要时尚很多；方向盘上换挡的旋钮也很有科技感；

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    2021-11-20
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    渗透阳光

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    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    北京EX3车主·车龄4年

    驾驶aEX3游览上方山!

    那辆EX3上山了，他用惯性漂移过弯，他的车很快，我只看到他有个红色蝰蛇标志！ “人最重要的是找到自己的世界。只有找到自己的世界，人生才有意义”自驾自在游，魅力尽享中。终于理解人为什么那么喜欢自驾游了，风景又美，路况又好，还四下无人，不要太舒服！短的是旅途，长的是人生。旅行，能让你遇到那个人！

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    驾驶aEX3游览上方山!17385264279163672图片驾驶aEX3游览上方山!17385264279163672图片
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    2022-07-17
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    清风不再lkx

    车评创作力LV1车评创作力LV1
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    宝马X1车主·车龄4年

    懂车帝深度试驾

    在五辆车选了三辆车，做了动态试驾。model3操控极限很不错，P7智能化，语音识别很厉害。 ID4实测转弯半径很小，穿插小巷很棒，但是操控极很低，比较适合家用。

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    懂车帝深度试驾17169181350830124图片懂车帝深度试驾17169181350830124图片
    2021-11-20
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    uunh

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
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    很丰富多彩的试驾体验

    aionv 车型：SUV家用最合适，座椅很软很舒服，机甲风格的造型，很适合不算年轻的我，一上车就很有家用氛围，方向盘轻重适中，转完半径也很合适，尤其后排，家用无敌了，很喜欢这样客厅沙发般的使用体验，加速也没有这么突兀，力度合适，也没有让家人很不舒服的感觉，座椅放到了，在野外露营也很不错，家用最合适，算是做的最平衡家庭水桶车了； 再就是：赛道的体验很不错，直线加速，直接被吓到了，地板电的加速，，地板刹的体验，真的总之自己的车肯定不会这样开的；极限体验后，感觉Aion v的加速和刹车都很不错，也没有很极限和眩晕的障碍；再就是简版的麋鹿测试，这个Aion v侧倾就有些大发了，360影像测试也很清晰，而且非常灵敏，尤其是只有30cmf大概高度的锥桶，能直接识别，但小鹏p7就没有识别锥桶，导致第一次压倒了锥桶； 到竞速赛道环节，体验最深的就是侧滑的体验，这个真的是第一次真实体验，ABS介入时车身的侧滑，漂移也是第一次，小鹏p7跑第一圈的时候还没有经验，打轮大多了，第二次就知道了，aion v过的时候就知道不能打太多，ABS介入的时候，会非常有信心。教练也很贴心，告诉了我：跑赛道，一定要走直线，才能跑出极速。 总之，很不错的一次试驾体验，感谢懂车帝，期待再次参与！

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    很丰富多彩的试驾体验17169198176655364图片很丰富多彩的试驾体验17169198176655364图片
    2021-11-20
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    冬季帆布鞋365

    稀有车收藏家稀有车收藏家
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    锐志车主·车龄7年

    懂车帝试驾日

    小鹏P7，行驶质感不错，跑街优势明显，还在更大行驶质感空间~加油小鹏~特斯拉3，驾控感强烈~大众ID4，确实有跨界质感，居家用车较为合适~

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    懂车帝试驾日17169176110899232图片懂车帝试驾日17169176110899232图片
    懂车帝试驾日17169176110899233图片懂车帝试驾日17169176110899233图片
    懂车帝试驾日17169176110899234图片懂车帝试驾日17169176110899234图片
    2021-11-20
    任意门里一克拉的梦想头像任意门里一克拉的梦想头像

    任意门里一克拉的梦想

    超级车友节超级车友节
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    理想L8车主·新提车

    今天上午参加了懂车帝试驾日活动，头一回参加，体验感满分，就是有点冷很多日常体验不到的驾驶项目，都体验了遍！今天开了四款车，比亚迪宋plus/model3/小鹏P7，总结来说，ID4和宋plus绝对适合家用，坐起来软乎，舒适，开起来侧倾可以接受；ID4是全靠360影像来进行绕桩驾驶的，前挡风玻璃全都蒙住，挺有意思，看来现在360已经是必需品了，买车必选了；model3不用说了，驾驶感受最好，赛道里信心最足，缺点就是隔音一般，颠；最后小鹏p7，各种感受介于前两者之间，比较适合日常通勤代步。爱开车的人，选model3没错，对驾驶没有太多追求的，宋plus没毛病；小鹏的话，不知道续航虚是不是真的，反正除了这个，别的感觉也都不错

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    2021-11-20
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    tiamatear

    精英创作者LV1精英创作者LV1
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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    捷豹F-TYPE车主·车龄7年

    玩车频道5款家用电车深度体验

    果然小鹏P7和毛豆3产品力强劲，深受大家爱戴。总体来讲小鹏综合实力很强没有短板，大众id4也很好开，赛道极限还是毛豆3明显高一些。 宋plus适合家用，用料扎实空间大，国产车性价比果然超级高，皮子用的多。 说说这几个车的缺点吧，id4的方向盘可以打好几圈，连可变转相比都没有，不给力。毛豆3的内饰还是有点太简约了，底盘也硬，家里人多的话慎重。小鹏p7的外观其实我不太喜欢，内饰操控都很棒。 感谢试驾日活动！ 还有最重要的，小西西真漂亮！

    玩车频道5款家用电车深度体验17169182854522961图片玩车频道5款家用电车深度体验17169182854522961图片
    玩车频道5款家用电车深度体验17169182854522962图片玩车频道5款家用电车深度体验17169182854522962图片
    玩车频道5款家用电车深度体验17169182854522963图片玩车频道5款家用电车深度体验17169182854522963图片
    2021-11-20
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    Fredayyyyy

    持之以恒LV2持之以恒LV2
    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2
    懂车帝5周年懂车帝5周年

    吧作为高尔夫车主，也是带着对大众有天然好感来体验ID4 Crozz，确实没有让人失望总体感觉它是一辆各方 面找不出偏科的好学生，特别是空间实在惊艳，带 家人出去玩妥妥够装，加上续航里程也是不焦虑。 实际开起来感觉转弯半径特小，加上360观影，总 之就是女车主福音吧，钻小胡同不用愁了，总体点个赞

    吧作为高尔17169230340239361图片吧作为高尔17169230340239361图片
    吧作为高尔17169230340239362图片吧作为高尔17169230340239362图片
    吧作为高尔17169230340239363图片吧作为高尔17169230340239363图片
    2021-11-20
    每个月改一次名字头像每个月改一次名字头像

    每个月改一次名字

    稀有车收藏家稀有车收藏家
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    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    这也能行啊？

    试驾的小姐姐把前挡风玻璃全遮住，这是在测试什么功能？

    这也能行啊？17169306449704961图片这也能行啊？17169306449704961图片
    这也能行啊？17169306449704962图片这也能行啊？17169306449704962图片
    这也能行啊？17169306449704963图片这也能行啊？17169306449704963图片
    这也能行啊？17169306449704964图片这也能行啊？17169306449704964图片
    2021-11-20
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    今天改点啥

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    外观还可以啊！小鹏P7是真的不错！

    外观还可以17169159650939521图片外观还可以17169159650939521图片
    外观还可以17169159650939522图片外观还可以17169159650939522图片
    外观还可以17169159650939523图片外观还可以17169159650939523图片
    2021-11-20
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    uunh

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    ID4别样体验

    aionv SUV家用最合适，今天五款车最均衡的表现，model3加速真是无敌了，很不错的体验

    ID4别样体验17169187646413241图片ID4别样体验17169187646413241图片
    ID4别样体验17169187646413242图片ID4别样体验17169187646413242图片
    ID4别样体验17169187646413243图片ID4别样体验17169187646413243图片
    2021-11-20
    冬季帆布鞋365头像冬季帆布鞋365头像

    冬季帆布鞋365

    稀有车收藏家稀有车收藏家
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    锐志车主·车龄7年

    大众ID4，德系新能源，提速快，制动力到位，不失德系驾驶质感，跑街家用绰绰有余，空间大，载物能力强，安全系统保护到位，外观颜色与车灯，轮毂，很搭配，整体感很强烈~科技感十足~

    大众ID4，德17169205525749801图片大众ID4，德17169205525749801图片
    大众ID4，德17169205525749802图片大众ID4，德17169205525749802图片
    大众ID4，德17169205525749803图片大众ID4，德17169205525749803图片
    2021-11-20
    肩负开上扣扣头像肩负开上扣扣头像

    肩负开上扣扣

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1
    超级车友节超级车友节

    整体试驾下来，model 3科技感最好，内饰太塑料了。活动里边娱乐区有点晕…

    整体试驾下17169162676327041图片整体试驾下17169162676327041图片
    整体试驾下17169162676327042图片整体试驾下17169162676327042图片
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    整体试驾下17169162676327044图片整体试驾下17169162676327044图片
    2021-11-20
    斯宾诺莎拿起伦理学头像斯宾诺莎拿起伦理学头像

    斯宾诺莎拿起伦理学

    懂车体验官懂车体验官
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1

    “盲测”ID4

    蒙着前窗测了id4，只看360进行饶桩，转向很精准哈哈哈哈哈！方向盘做了赛化模拟，跟传统液晶显示器不同。可以前后挪动（不过往前了要低头看有点儿挡视线）哈哈哈哈哈哈哈！！！！id4的内饰设计和以前的大众非常不同，紫色氛围灯感觉很高级，驾驶座旁边手箱空间非常大，适合女生🥰🥰

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    “盲测”ID417169196219566123图片“盲测”ID417169196219566123图片
    2021-11-20
    SilvesXII头像SilvesXII头像

    SilvesXII

    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    持之以恒LV3持之以恒LV3
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1

    新能源试驾日体验

    今天挺幸运参加了懂车帝新能源车试驾活动，选定的5款车型基本可以代表包括了25万以下的各种类型电车的特征，小鹏P7、特斯拉m3、大众ID4、广汽艾安V、比亚迪宋plus。 试驾感受最明显的是有赛道的加持，体验了各种日常以及特殊行车情景下的驾驶状况，比如避障、高速过弯、冰雪路面侧滑等。 从驾驶本身来说，ID4、艾安V以及宋plus更偏家用，更像油车的体验，稳字当头，空间辅助是最大的特点，不会让你太有激情的感觉，但是动力储备也是要比一般家用油车充足不少。中规中矩中透出额外的动力保障也是这类新能源车的最大优势。 然而针对与m3和p7的受众可能更偏向年轻化，运动化，坐上去让你有种去享受开车的心情。同时这俩车也是相对同级别里动力比较充沛的车型，无论急加速还是急刹车，都有不错的体验。然而m3的驾驶会更激进，p7则在保留运动细胞的同时，稍微兼具了部分空间。尤其是驾驶空间甚至比更大的汉更有优势。可能也是因为本人身高问题，对驾驶空间更注重一些。 额外要说的是今天的路面情景设置真的是一应俱全，让我体验到了平时驾车很难遇到的情况，同时还有教练在旁指导，对车的控制以及应对这些紧急情景时的方式方法也是受益颇深。

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    新能源试驾日体验17169201250887687图片新能源试驾日体验17169201250887687图片
    2021-11-20

    热门话题

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    买车用车都离不开车险，大家的车子都经历过哪些需要出险的事故呢？现诚邀各位车友们来分享自己的车险经验和心得，遇到事故该如何进行理赔？理赔的结果又是如何？快来聊聊那些年的理赔历程吧！ 【活动时间】：2023年8月7日-8月27日 【活动规则】 1、参与用户：懂车帝全部用户（达人、特约用户除外） 2、内容建议方向：【优质内容】需包含以下几个方面，且字数≥300，图片≥2张 ①分享你的车型款和购置保险项目 ②分享出事故的背景(日常剐蹭事故、自然灾害事故等等) ③与保险公司交涉的过程（线上还是线下） ④需要保修的部分以及走的哪类车险 ⑤最终保险赔付多少 ⑥关于保险理赔的经验总结和购置车险建议

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