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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
郑谊
广汽丰田的展台,丰田赛那身边人满为患。近距离的感受了一下,我觉得他的空间利用率 跟起亚嘉华不相上下。但是,第一排的储物空间上,丰田赛那更多,包括中控台上有敞开式的储物盒,挡把下方的巨大的镂空储物空间。现在 最大的悬念就是 价格, 起亚 嘉华已经 公布了预售价 28.88万起步。如果这款车的价格能在30万内话,那么凭借混合动力的优势,是更有性价比的。 但是我个人觉得这款车的价格不会低于32万。
南哥说车
沃尔沃,唯爱与生命不可辜负!女神!高圆圆!送大家几张壁纸!哈哈!
一辆
以前拿7、8万块买经济型家轿,可能很多东西都需要妥协,但今天在#2021成都车展# 上市的吉利第四代帝豪,这个价钱已经能给到你体面的设计,尤其是内饰基本就是缩小的星瑞的感觉,做工用料很细致,首推入门的自动挡车型,GKUI智联系统大屏、液晶仪表、倒车影像、定速巡航、无匙进入+启动、真皮座椅,这些配置以往在8万不到的车上真的很难找到,配上成熟靠谱的1.5L+CVT动力系统,性价比真的超高!
逗斗车
2022款路虎卫士,69.8-84.8万元,五门110版本,三门90版本,年度改款基本没什么变化,新卫士在全球范围内都卖的很火爆,国内也也越来越多见了,时代130加长版的卫士,空间会有提升。 捷豹F-TYPE也是年度改款,外观细微调整,虽然大灯“秀气”了,并且F-TYPE的内饰设计其实应该升级了,用了多年有点跟不上潮流了
车探小黑
每个人心里都想支持自主品牌,但这样的车,越少越好吧
坦克500实车确实很霸气,尺寸是兰德酷路泽级别的,比普拉多大一圈。车头正脸看是很霸气的。侧45度看会觉得大灯稍微有点小了。它的尾门是采用侧拉门设计。估计也是为了照顾坦克400外挂备胎。因为他们都是一个平台。坦克500的内饰非常奢华,用料堆的很足。像这样 豪华内饰又有硬派越野能力的 市面上真不多。我甚至觉得 坦克后期再 推个加长版 走行政路线都可以了。动力不用太担心3.0T V6 +9AT。新能源时代 长城 还能开发 大排量 已经很了不起了。
上汽奥迪A7 孤零零的一款车,而且国产加长了的A7L 车尾确实不协调。定位与A6L 相似,今后的发展不容乐观。我建议上汽奥迪将 A7L和 A7 都国产,国产A7用2.0T走量 ,进口的用3.0T 打高端。现在奥迪的大部分走量的车型都让一汽奥迪生产了。上汽奥迪不可能引进一款 针对中国市场 改一款,这样增加了开发成本,延长了上市时间,还不一定卖的好。
kimi838
坦克500实在太有吸引力了,3.0 V6,内饰豪华感满满,坦克App里抢了个小定,虽然还没公布售价和配置级,但是应该买顶配无疑了。 试装车里面四座加热通风,尾门侧开电吸,接近两排座的全景天窗,击中痛点,希望能够顺利上市,买这个给老爸,当作退休礼物。
懂车boys
新一代C级终于上市咯 !全新的家族化设计语言放在C级上毫无违和感,新车更年轻更运动了。车身尺寸全面加长,轴距达到2954毫米,后排空间得到提升。12.3+11.9双大屏组合科技感满满,就是这个feel !内饰与S级真的有相当多的共同点。 32万的起售价,全系1.5T,他会是你的菜吗?欢迎各位车友评论区留言,表达自己的看法
懂大叔的新车
比亚迪海洋系列第一款车海豚将在成都车展上市。该系列车型定位低于王朝系列,新车海豚定位与小型两厢纯电车,共推出4款车型,预售价区间为9.68万-12.48万,NEDC续航里程为305公里、401公里和405公里。如您还想详细了解该车其他信息,可参与本次投票或在本条信息下方留言,届时会有车友圈特约嘉宾或工作人员为您一一答复。
路咖汽车
成都车展前不少新车抢发,比如车展前1天第4代帝豪要上市。大胆预测一下中国轿车销量冠军的换代销量,如果芯片跟的上,它开局就可能月销破万,因为之前试过之后,印象很深、很好。先是底盘很整,尽管价格并不贵,预售价封顶9.2万元,和丐版朗逸优惠完差不多。但驾驶起来,减震的回弹甚至比大众的高级感更好,声音是轻轻的砰一声。配置也不错,360度影像+透明底盘,把前风挡蒙起来也能看清车的周边,中间的大屏要比不少10万+的合资车反应速度和语音识别都更好一些。车里面是进一步加大加宽的,后排座椅还有个隐藏式的小凸起,起到腰托的感觉。动力的提升不是特别大,还是节油/舒适取向。整体看,它要是能保持现款6-9万的价格区间,几乎提前爆款。
成都新宇汽修
今天看了坦克实车,400真的很好看,翼子板轮眉并没有突出那么夸张,机甲棱角刚刚好, 500和400高度应该和300差距不大,都在1.9m到2m吧。 坦克品牌应该不会出双硬桥的,好像都是前双叉臂。 除了BBA三巨头,展台人最多的恐怕就是坦克了,人多得连车都看不到什么颜色。。 500价格30+,400没问到价。
苏老师说车
童鞋们最想看的比亚迪宋Pro DM-i他终于来了
上汽R汽车新车RE 33,定位对标model3。新车提供单电机(250kW)、双电机(250+150kW)两个版本。续航方面,ES33搭载容量为77/90kWh的三元锂电池。
车若初见
吉利博越X亮相,新车采用了X造型的进气格栅轮廓。而且内部采用似“放射型”格栅造型,也是相当有视觉冲击力。雾灯区的巨大开口加入了橙色元素点缀。此外,新车还将提供多种尺寸、多种造型轮圈,并针对高配车型提供红色/橙色卡钳,以增加运动气息。动力方面,新车预计将继续沿用1.8T发动机,最大功率为184马力,峰值扭矩为300N·m,传动匹配7速湿式双离合变速箱。
我是晓聪
买车无非就是省心省事,另外丰田保值率不提了,这车基本满足所有要求,空间又大又省油,第三排可倾斜45%对上车睡的朋友绝对爆赞,一箱油1000KM打底。 缺点就是底盘低,怕大雪天。 其它优缺点后续更新……
奇瑞iCar旗下首款产品QQ冰淇淋亮相。新车定位微型车,将于今年年内上市。新车整体采用小方盒子造型,尺寸方面,长宽高分别为2980/1496/1637mm,轴距为1960mm。动力方面,新车将搭载单驱动电机,最大功率为27马力(20千瓦)。而电池组方面,新车则将采用磷酸铁锂蓄电池组。至于续航里程,官方还为透露,预计在100km-200km之间。
小青柠7766
😂说起订车也是看的眼花缭乱,合资车、国产车都看了不少,最后还是选择了朗逸。因为考虑的是全款,所以价格的区间选择也不是太多,国产车十万左右就可以买到不错的配置,但是最后还是没有选择国产车! 7月底的时候就去4S店谈过价格,当时报价13万6 包含双保,送行车记录仪、倒车影像。但是价格太高,然后就没有订,也去其他家看过20年7月份的库存车,因为是19款的 所以也不考虑。8月初一直都没有看车,下旬的时候,因为没事做,又开始了看车的旅途,那天本来是去看MG5的 ,因为价格虚报,而且没有现车就没有细谈!回来的路上看到一家上汽大众和斯柯达的双旗舰店,就进去看了一下,之前都没有联系过他们家的销售。后来进去大概聊了一下价格,感觉有点回落。 25号又抽时间去专门谈的价格!最终13万3订了。跟自己的预期价格差不多,包含双保,送的原厂行车记录仪和倒车影像、贴膜、脚垫,还有一个灭火器!不是原厂中控屏,是安卓屏,不过也没办法,现在都这样!出厂就加装了液晶仪表盘和自动大灯! 价格明细分享给大家了解一下!发票开了11万,很无语! 选择的太平洋保险 三者200万,保费5600、双保自己买1288(包含在车价内)税是9735! 后面提车的时候销售小姐姐又送了两个遮阳板,两个钥匙扣都是不值钱的小玩意! 8月25号订车 30号交车款,1号全部手续办完,2号下午去提的车! 从订车都提车 总共8天,这个周期目前也是很可以的,因为很多家都是没有现车! 愿VW星辉照亮我未来的前程事业! 愿世间的美好从此与我一路前行!
新款保时捷Macan亮相,此前已经公布售价为55.40万-84.80万元。新车作为改款车型,整体延续了现款车型的设计风格,针对进气格栅和前/后杠处有所改动。车内按键更加集中于挡把周围,且大部分都改为触控式操作。动力方面,包括EA888 evo4 2.0T涡轮增压发动机(入门车型),最大功率265马力,峰值扭矩400牛·米;代号EA839 2.9L双涡轮增压V6发动机(Macan S和Macan GTS配备),其中Macan S最大功率为380马力,峰值扭矩520牛·米,Macan GTS最大功率440马力,峰值扭矩550牛·米。传动均匹配7速PDK双离合变速箱。
Gemini鸿文玩堂
最近成都车展比亚迪还是祭出了Dirink4.0加5G以及一整套丹拿加持的汉!作为一位比亚迪唐dmi的准车主看到这一件事儿的那一刻不得不说的一句话就是“我酸了”! 作为新能源来说一个主打的核心必然是节能、节钱!但是另一个不得不说的主打核心那么可能就是强大的车机系统和优秀的OTA了!之所以这么说是因为无数人冒着踩不住和不会踩的风险依旧玩命入手特斯拉的理由就是它充满未来感的强大车机技术,它的OTA频率更是高的吓人! 于是特斯拉拥有着一系列强大的科技技术,要命的辅助驾驶就不说!驻车、自动泊车、哨兵模式,基本上只要有电它能满足你一切对于汽车的幻想!当然比亚迪这点上有一说一的来讲只能说是“该有的都有,就不要幻想了!”毕竟安全胜过一切!但是看着Dirink4.0那有些华丽的界面,不得不问一句啥时候咱们也能OTA一下呢?唐这个车型怎么说也算是帮助比亚迪打下半壁江山的强势车型啊,现在关注度真的是不好,铺天盖地的都是汉,是因为轿车竞争更激烈么?还是比亚迪有了新欢就忘了旧爱了! 关注论坛也发下唐的OTA速度并不快,基本都是先让汉优先!就这种趋势下去可能唐到手后是不是也就是一次性的老年机,升级遥遥无期!不奢求丹拿毕竟不是金耳朵听不太出差别!但是该有的还是希望记得唐,毕竟当初也是宠儿!
首席超级用户
看了几个月,看了好多车,跨度还蛮大。迈锐宝、雅阁、凯美瑞、ct5、s60……开始想都没有想过天籁,舒适加动力都有,就这么直接的定了还有现车!!!不符合当下环境啊,是我不配等车?
我嘅屋企我嚟盖
特斯拉 新车 名字敲定! MODEL Q!!! 售价24990美元!2023年上市!
坦克500到底怎么样 咱泼泼冷水
说车老妹儿
你们说,我有没有成为销冠的潜力呢?
卓别林的狐狸
前两天吐槽坦克产能低,被人泼脏水说拿钱了(可以看看我一共发了几个帖子),点进去一看原来是做二手车的。先声明,坦克300是辆很不错的车,不然我也不会下定,但长城的做法属实恶劣,这也没毛病!请支持国货的朋友们,也理性下。 第一,坦克去年12月上市到现在的9月,这么久了,一共生产了4.7万台,仅仅只是因为缺芯么? 其他品牌也有因为缺芯停生产线的,但会把芯片这些资源倾斜利润高的车型,比如奥迪。坦克这么火爆,产能却只有这么点,很多人都推测就是因为利润低,厂家不愿意提供产能,导致大量的积压单,从目前来看积压了10万单了吧? 第二,如果产能不足,为什么莫奈版、赛博版、游侠版,一个劲的出?还承诺第四季度交付?要知道这些版本加起来甚至超出了目前月均产能,不就是因为官方变相加价,利润更高一些了么? 第三,最后说一句,哪些动不动说怎么不去喷合资的,就喷国产的,我想说我们下定了,还不够支持国产? 但长城的做法到底有没有问题,真的要装看不见?更有些精神股东支持坦克,我可以理解是因为车本身不错,但长城的营销恶劣没必要洗吧? 多次口嗨提高产能,没有做到;官方回复4-5月提车,没有做到;官方嘲讽顾客是脑洞怪,这是对的?官方昨天停产,不解释用个小程序早就公布的答疑糊弄是对的? 还是那句话支持国产没问题,我也支持国产,不然我不会下定。 但不允许吐槽厂家,说句厂家有套路就被泼脏水,诸位精神股东和利益相关的二手车贩,过分了吧?
汽车碰撞测评1
知名跑将开啥车
车友圈管理员大东
捷尼赛思G70已抵达成都车展,可能在车展期间上市也说不定哦。大家觉得它能与宝马3系、奥迪A4L、奔驰C竞争吗?
纯净水水哥
如果看过成都车展坦克400,500发布会的朋友,都有一个体会,似乎花了很大篇幅介绍了坦克500,而机甲风那么炫酷的坦克400,几乎是一笔带过,所以这一篇,我们就来讨论一下,结合我看到的,这台机甲风格坦克400的细节与一些猜想。 这不是一篇车评人通稿,如有错漏,欢迎指正。
上汽大众新款帕萨特亮相,新车为中期改款车型。从造型来看,新车还保持现款车型轮廓,只是在中网和雾灯区等方面进行重新设计。贯穿车身左右的设计在车头和车尾都有所体现。新车车身长度或为4948mm(现款为4933mm),其他尺寸均与现款相同。动力方面继续沿用1.4T和2.0T高/低功率发动机,并匹配7速双离合变速器。
莲石路车神
坦克500和哈弗H9买哪个?最近很多朋友问我这个问题。今儿统一回复一下: 首先这俩车价位差距还是挺大的,2.0T的H9 20出头儿起步,坦克500前期只有3.0T,30起步,差了10万块。我的建议是只要预算够用就尽量买坦克500。 为什么是坦克500呢?几点原因: 1.坦克车型全部使用坦克平台,从平台技术来说比H9先进了至少一代以上。从匹配和调校水准来说也更加成熟,可以说坦克代表了长城最新最好的技术,而H9是长城上一阶段的代表。 这些技术差异带来的实际感受是非常明显的,现在还开不到500,但可以去对比着试试300和H9,底盘和动力标定的水准、设计合理性等全方面都能明显感觉到坦克更好。这一切更好的变化都来自于更先进的技术和长城越来越成熟老道的造车手艺。 2.动力差异就不说了,一个3.0T双涡轮,一个2.0T。实际上H9的动力对于多数人来说都够用了,没有3.0T出现的话,我觉得我的H9开着也挺有劲儿的,但当你面对朋友的丰田4.0或者其他更大排量车型的时候,还是会觉得底气不足。坦克500的3.0T除非遇上5.7大V8或者大G,否则谁也不服,多花10万买个谁也不服其实不贵。 3.豪华程度坦克500和H9根本就不是一个档次的车,成都车展好多人说500屏幕太大太多啥的,我作为H9车主就跟看笑话是的,H9仪表不是全屏液晶我作为车主别提多遗憾了,它就是不如500那种全屏的方便带劲。 如果把俩车停在一起,先上坦克500再换到H9上,绝大多数人是会有心里落差的。由俭入奢易,由奢入俭难。 所以如果你有这个实力,踏踏实实等坦克500就完了。 当然H9也并不是不能买,如果预算实在够不着500,买个H9也照样能收获很强的幸福感,毕竟H9本身就是个很超值的好车,它只是比不过坦克500而已。 我认为未来哈弗品牌越野车会和坦克品牌形成高低搭配,哈弗主打工具属性,价格相对便宜,但真正形成这种产品布局最早要从明年开始,哈弗的新越野车已经在路上了。
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