走南O点评怎么样

早买早享受，车本来就是消耗品，非要有个比对。自己喜欢就完了呗，一开始是对比了很多车型的，B级车里看了CT5，君越艾维亚，雅阁，迈腾，最终定下来的是君越和比亚迪汉，可是等到都准备去提车的时候，看到了实车刚到捷途4S店，就上去试驾了一下。说实话，没有始于颜值，而是试驾完这种大体积车以后，再去试驾轿车，真的差别特别大，进到BYD汉里面时心里就忽然一紧。当场就去交了山海的订金，可是没有去了解过这类车，心里也没有一个对比，相信你们看到我选择轿车的顺序，也可以断定，我想提一辆混动，而且实用性舒适度更好一些的车。销售说是可以退订金的，我就开始横向对比这些同级别的车，货比三家嘛。但是等到落地价出来的时候确实被伤心到了，因为我也是拿他跟猛龙和北京去比较的，北京的话其实混动还贵点，又经过了三天的认真的对比，最终还是选择了山海，我简单总结一下我的对比意见：1，猛龙去试驾了，当时销售带着我暴力驾驶，感受了一下猛龙的操控性和制动，确实吊。但是坐在车里谈不上眼前一亮，很中庸的内饰配置，塑料感很强，车上的实用性不高，更多的是追求越野性能，但是我平时上下班，偶尔出去转转，对于我来说没啥用，续航也有差距，我更想追求的是跟家里人外出旅游或者偶尔露营时的方便性，迎宾座椅，音响品质，外放接口，不用插转换器直接就有插座的接口。2，舒适度，我山海提了五天，开了五百多公里，充了一次电和用了一些油，总体感受下来真的很棒，没有那种开大体积车的那种焦虑感，提速随叫随到，路上随便崩，车辆特别稳，发动机介入也很给力。3，音响很棒，音响很棒，音响很棒，重要的事情说三遍，索尼的音响音质太棒了，我也试过比亚迪汉的丹拿音响和君越艾维亚的boss音响，真的都不如这个索尼，我对音响这方面不是多懂，我只是知道我听到的音响感受，可能是各个品牌之间所追求的音质有细节上的差距吧。4，外放电，车内空间，外放电太香了，能直接插插座带电烧烤炉，插上转换器之后，基本电器随便用，你反正只要不是太夸张（空调冰箱大彩电）随便用，40度的电，可以用很长时间，还有开启强制保电之后发动机介入以后是可以直接调高电量回收到强，他就是个发电机。自己在那呼呼呼的发电。5，车内的视线很棒，没有大体积车的那种把握不住的感觉，360加智能辅助，你真的可以放心开。6，迎宾座椅，迎宾灯，前排座椅通风加热，副驾驶腿托，中间收纳盒内有空调出风口，可以当个小冰箱用50W手机无线充电，都很香，而且无线充电不会发热。7，说实话，我也害怕疯狂降价，但是车企最起码也会等到半年左右的时候才会第一波降价，早买早享受，买了车，说实话，不是那么富裕的家庭，这辆车很有可能就会跟我十年了，十年以后啥车不都掉到那个价格了，差能差多少，仁者见仁智者见智，当个拉货车我也比轿车能拉，车本来就是个消耗品，始终都在降价，我爸给我置换的时候，跟了他十几年的一辆福美来，真的当时置换的时候全家人都很有种说不出来的难受，车是能开出来感情的，不要一天到晚盯着价格，那你永远也不要买车了。 总体来说，开了五百多公里，没啥毛病，发动机介入的时候会有一点点响，能感受到，但是不是很明显，两吨多的车，有些微越野能力，其他的类似车也没在意过，可能自己的车感受更细心一点吧，以前都是混动轿车跟油车，油车不再提了，朋友的迈腾也那样，混动轿车的发动机就没那么猛，毕竟车跟车的定位不一样没法比。纯油模式下提速就没有混动跟纯电快，但是也很给力，跟纯电的差距不大。7，安全性，捷途的安全性我不用再提了吧，大家有目共睹。 【提车价格】 我提车时是两项全享受的，因为我爸把那辆福美来直接抵给4S店了（那车也值不了8000了，不要喷我，我爸也换新车了，所以那辆福美来本来就是打算给我抵的，而且我是自己的钱全款，别说我不慎重）不算保险顶配188000元落地19个露头，其实已经很不错了车膜，爬梯，终身质保，还要什么自行车。 我第一次在这上面写这么多，我不是拖也不是水军，全程没有啥犹豫的地方。还是一句话，仁者见仁智者见智，如果大家想等等也可以等7座，和大五座降价。七座跟五座区别不大，多出来的一点长度是官方改件的长度，轴距没变，大家懂的。