TT汽车圈点评怎么样

【购车经历】 英朗是21年七月份购入的，选择了老婆生日的那一天提车上牌，特别有意义，20年买了房装修完成后，21年就和老婆计划将买车提上日程，对比看了大半年，但是目标价格也比较明确，预算落地9万左右，不打算贷款。 在网上确认了大概价格，基本确定去4S店对比以下几款，英朗、科鲁泽，丰田威驰、致炫太小不考虑，国产对比MG5、长安逸动、吉利缤瑞。MG5外观老婆挺喜欢，1.5+CVT加速也比较平顺，但是对品牌不感冒，最后pass掉。逸动乘坐空间差点意思，我一米八坐进出有点压抑，当时长安逸动和吉利缤瑞次低配还要9万多，落地估计过十万，超预算，而且空间稍微小一点，座椅短最后也pass掉。 最后只考虑1.5的英朗和科鲁泽，这两兄弟基本上可以说是一个妈生，只有几样配置差异，同配置的价格大概差7千，最后觉得英朗外观简洁耐看一点，且多两个侧气囊选择了英朗。 【提车价格】 当时在在4S店谈到9.5万落地，觉得没有诚意，小城市，一家独大，去到隔壁市谈价格，基本也是9.5左右，但是送6次保养，最后找汽贸裸车优惠3.8W，裸车价格7.79W，落地8.95W，送了护板，挡泥板等一堆东西，还加了一箱油，价格基本符合心理预期。 【油耗】 两年多开了三万多公里，主要是老婆日常上下班，基本是国道乡道，偶尔高速回老家或者去玩，平均时速三十多，每次加油都加满跳枪，用小熊油耗记录，三万多公里，平均油耗6.36L/百公里，正常老婆上下班基本在6.0左右，跑市区或者高速开120油耗会高一点，大概七点多。 【乘坐体验】 英朗虽然是标准的紧凑型轿车尺寸，但是车内空间还是比较大的，我一米八坐在前后排都不压抑，后排基本上还要两拳腿部空间，空间我觉得比同级别国产车大，远大于卡罗拉雷凌。座椅还可以，不是特别软，支撑足够，坐垫长度也不错，乘坐起来感觉是胎噪比较大，80以后风噪也上来，但是还能接受。 【驾驶感受】 踩油门起步确实是比较慢，大概率是AT变速箱调校问题吧，不可能像CVT那么反应灵敏，但是整体加减档还是比较平顺的，还有一个要吐槽的是方向盘确实是比较重，有车友反馈转向卡滞，仔细体验确实是有那么一点，但是没有网上说的那么严重，整体底盘开起来还是挺整、挺扎实的，过弯比较有信心。 【保养】 保养的话在4S店做了厂家送的两次免费的就是在途虎保养了，一般一万公里换一次，机油用的灰壳，大概三百左右一次，还是很省心的。 【最满意】 外观大气耐看、乘坐空间大，配置够用，底盘扎实。 【最不满意】 起步慢、方向盘较重。