用户8635111167766点评怎么样

以前在郑州万象城看过#1，感觉好看但还不到去买它的那个点。这次被三月的降价活动吸引去，然后两口子双双被#3拿下。 外观: 磨砂蓝+20寸轮毂的外观没得说，是我觉得最好看的配色，也是smart发布会的配色，去车管所上牌都被邻车大哥追着问车细节。 操控: 22年驾龄的老司机表示开起来很舒服，跟平时开X5的感觉很像，当然没有X5坐的高、视野好，但是刚坐进去很快就能找到那种身体延伸的感觉，这是我试驾了很多款新能源SUV都做不到的。安全带调教的也很舒服，几乎感觉不到。头枕和靠背乍坐进去有点硬，但是开久了就会发现其实很符合人体工学。 空间: 车内空间并不小，比想象中大很多，跟15年款的X5比后座腿部空间大概也就一拳差距，我还有另一辆为了限号时开的三系，非常确定#3的后排空间比三系要宽敞不少。至于储物空间，本人没有野外需求，后备箱能放得下几箱烟酒水就行。总之#3虽然车长非常迷你，但是车内空间足够用，美中不足是我如果坐后排的话，并且装了遮阳帘，头顶是有点压抑的。本人身高是光脚178CM。 内饰: 说实话内饰不太满意，我的是暗物质黑配色，车门和中控储物盒这些地方的塑料感有点嫌弃，调一个颜色合适的氛围灯倒是可以有效减少塑料带来的廉价感。但是中控台最上面不知道是材质还是角度的原因，虽然是黑色皮革，但是烈日下有点反光，需要调整一下驾驶坐姿来减轻这个问题。 配置和智能化: 我的裸车价是22.19，考虑到配置和选装，同价位里的纯电SUV还真没几个配置高过它的，更何况颜值带来的情绪价值是可以大于50%的。关于智驾，其实用处不大，买操控好的车就是为了驾驶乐趣，那些嘣嘣提示的能关就全都关了就好。毕竟花里胡哨的功能只要做不到后排睡觉一键到家且碰撞免责，那就还是交给司机的好，封闭道路有个自适应巡航完全足够了。这里美中不足的是，电池是威睿的，这个电池究竟怎么样，网上连信息都很少，有点没谱。 续航: 是最大槽点，66度电池太小了，不是碳化硅电机电耗也略高，再加上四驱双电机带来的电耗，高速开点冷风，即便速度不高控制在110以下，电量也是刷刷的掉，这还是20度的天气，也就不到三百的续航，到了冬天什么情况还不清楚。考虑到一般只能用20%-90%这部分的电，出远门还是换车不要折磨自己了。 总之，这个车不错，只要你有不止一辆车，可以无脑冲，买了不会后悔。 2024.4.3补充: 天窗贴一个好点的反射膜，不需要遮阳帘，没有那么热，还可以有效减少遮阳帘带来的头部压抑感。胎压打到空车2.9，可以有效减少电耗，20-90%电，半高速半市区也能跑到三百公里。底盘非常低，前后防护很差，只有一块棉板，我装了一块铝镁合金板。音响比想象中好一点，但环绕感不足，需要好好调整音效，减少从中控台前方的发声来源感。 2024.4.11补充: 续航比各路up测评的表现要好，也可能是气温的原因，现下急需OTA两个功能，一个是锁车中央扶手冷风冰箱可调不断电；一个是优化自动空调莫名其妙的逻辑。 2024.4.14补充: 13喇叭的beats音响有个问题，声场调到中间，C柱上的两个喇叭看起来很大，实际上基本没有功率输出，后门上的四个喇叭，重低音效果有，但是中高音喇叭功率也很小，造成声音的环绕感不足，总有一种从中控台发声的廉价感。