认证：smart精灵#1车主·车龄1年
简介：随心而生活，比较懒散
dcd小灰灰
🙋🏻♂️情况介绍 3月13日提的心动版，只选了璀璨Logo，除了半价购买充电桩的权益，其他啥都没有。这车车就不追求性价比了，外观设计满分，前脸我同事说是大嘴鸭造型内饰塑料材质大面积，但中央扶手下边那个放包空间的设计太得我心了，小背包再也不用放副驾位置上。 等车半个月，提车时销售告知左后门上个撞击的露漆小点，修复好补偿了2450积分，这个积分3个月后才拿到。重庆交付中心的服务还不错，有小问题都能群里及时回复处理。 🗒 真实感受 好开，动力充沛，转向精准，红绿灯起步和超车很有信心，但快速过弯离心力比较明显。过减速带颠簸明显，其他小坑洼过滤还行，朋友坐后排反馈舒适性尚可。车道保持关闭，只保留了提醒功能，但前后碰撞辅助，在高速和快速路上变道，离后车距离近被拉过几次方向盘，有两次还是避免了被追尾。360图像有点拉垮，不过距离过窄提醒很及时，对新手彼免擦挂挺友好。HUD显示很简洁，只是有一点不太友好，导航的箭头显示不是3D的，在岔路口和分道口不看下车机地图，很容易走错道，显示用是慢1-2S。 🔎 槽点反馈 胎噪太大，100时速风噪和胎噪一起声音大。车内低速有些异响，车机升级OTA到1.1.10版本后开机速度较慢，稳定性比之前版本差，期待1.2.0版本能解决。自动泊车，只用过一次直线进出车位，点了前进后退反应很慢，后退一没注意差点撞墙上，能不用就不用吧。 📉能耗分享 535续航，每天上下班40公里，快速高速路和市区道路各一半，最高时速就只能跑90-100，续航达成率85%半年平均下来，一周冲一次电即可。sport模式和舒适模式下电耗差别不太。但环镜温度过高和过低，开空调对续航影响很大。春季市区开满电450公里没问题，电耗11-13KW；夏天气温上35度，上车提前开空调，温度开到20度左右，电耗在14–17KW，市区满电400公里。 💘实用车品 提车上牌后就贴了车顶改色贴膜，在淘宝买的，但这个红色不太好看，膜质量也不太好，准备明年再重新贴。车上搞了点女孩子喜欢的小装饰，买了随车充和放点枪，一次没用过 总结一下，精灵🧚♀️1#真的是部漂亮的小众车，个人很喜欢，奔驰的外观和内饰设计没得说，国内车企还需要多学习，堆料也要讲美学嘛。买它就没后悔过，每天开到车🚗还是很欢喜，颜值即正义
成本降一半应该说的是制造成本降低吧。如果现在的设备用到下一代车，折旧完后成本可以降低不少，但钢材降一半咋可能，所以下代车成本能降价2万差不多了。期待model 3卖到20以内。
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