02-04发布于:路特斯Eletre车友圈
3.57
分
良好
外观
5.00
分
配置
3.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.00
分
续航
2.50
分
智能化
0.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-11-30
裸车价:
102.80万
购车地:
上海
续航:
400.00km
提车三个月至今快14000公里了,简单说说感受。驾控方面很棒了,不像一个大号的suv,过弯超车很轻松随意,游刃有余。外观属于正脸乍看可以,但是经不住久看,侧面还不错,久看也不腻。续航高速电耗正常32-36左右,官标560吧好像,但是每次充满电表显示414,这个数据可能是基于我充电前的电耗得出的数据(具体也不清楚),但是我实跑高速应该在320公里左右,上次去北京来回一趟,基本300出头就得充电还是经济模式动能回收最高(不过对我来说300公里我也得休息休息下车抽根烟,所以对我来说并没有接受不了)。因为原本就是电车所以对他的续航也没有多少期望值,当时就想一百多点的价格去哪买两秒俱乐部的车,颜值还高有点撞脸urus,用车成本还低,原罪还是穷,不然早就拉满urus了。什么?车机智能?抱歉,我们路特斯人不谈智能化哈哈哈哈,智能化真是一言难尽。总之我建议,车是好车但是只建议玩玩,要是经常长途或者想要那种非常智能化的,可以看看别的,极氪性价比其实很不错的。
我S➕ 续航还可以,兼顾了一部分实用性
s+中间操控板下还有储物空间 续航更长 实用性比r+高 四秒的加速其实完全够了 明智的选择
我选装KEF,下边那个就是音响,没有储物空间了,续航倒是真真的有用 其余选的也不多,选了个轮毂,再就杂七杂八的没啥了 本来给的配置就比较齐全
@咖啡味的砖:s+中间操控板下还有储物空间 续航更长 实用性比r+高 四秒的加速其实完全够了 明智的选择