01-31发布于:路特斯Eletre车友圈
4.43
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
续航
3.50
分
智能化
3.50
分
驾驶感受
4.50
分
购车信息
购车时间:
2023-12-31
裸车价:
86.00万
购车地:
北京
续航:
650.00km
驾驶一段时间了,谈谈感受。 先说为什么买: 1.始于颜值,外观虽说见仁见智,但我依然记得第一次见到实车时候的震撼,车身大小很难从图片上感受到,珠光漆等细节也是。 2.驾驶和操控。我是一个本对加速没那么高追求的人,之前也是BBA开多了,lotus是第一款让我爱上驾驶的,不管是起步、加速还是转弯,指哪打哪的操控和路感不是一般车能比的。我是先试驾了路特斯,然后试驾完gle和x5转头出门就去提车了。(个人感受不涉及捧踩别喷) 3.内饰。我觉得这块是之前被低估的,相对于大屏堆砌,带鱼屏+主屏的结合我觉得更默契,每个机械按键都格外精致,拨动时候的机械感包括声音都是享受,大面积alcantara+真皮基本上豪装的感觉了。 4.服务。没得挑,提车一个多月,享受了诸多福利,规格都到顶,不论是逢年过节送礼品,还是偶尔举办的车主活动,亦是从提车前到售后、检修工程车24小时待命服务,都让人心情愉悦。 5.充电。家旁边就有个闪充站,别人4.6一度车主终身免费,上去买杯咖啡下来充满了,香迷糊了,一年到头就只花个保险钱,比同级别油车一年省2万应该没问题。 再说说缺点: 1.续航:cltc650km,坐标北京实际上自己开完冬天350km,听车友群里大家夏天450-500吧,虽然电车基本都这样,但是还是希望电量管理更好。 2.智能化:开过朋友的蔚来,感觉智能化介于国产电车和油车之间,但是辅助驾驶之类的偶尔用用也挺好。(我相信买这些的大部分还都是热爱驾驶的) 3.换件贵。车贵的代价,磕磕碰碰都挺贵,我蹭了一小下天幕,有一小丢丢裂点,置换要3万多。一天别脱保。 总之我个人很喜欢这种英伦风格的车,和美式大开大合不一样,有肌肉但很绅士并注重细节,虽然到了这个价位还是电车,我从一开始到现在一直觉得它性价比蛮高,比几十万买个标强得多,车友群里车主也很多都是开油车豪车品牌的大佬。衷心希望路特斯可以保持低调、保持初心、保持小众,越来越好。
最近正在做老婆思想工作,争取年底提这个,001路上越来越多了看的心烦
哈哈 这个车路上不会多的你放心吧
哈哈哈,我老婆就是怕我换车太勤,说买这个必须要把家里的卖掉一台才行,都舍不得卖
@高坚果果果:哈哈 这个车路上不会多的你放心吧
试过emeya,真挑不出毛病,只恨实力不济 只能退而求其次,看极星4了
毛病就是贵
emeya是那种你坐上去就想战斗的车,内饰,方向盘都在挑逗你,根本慢不下来,不可能慢,稍微一踩就150了刹车又好,离得很近踩都来得及。侧倾抑制又好,急弯随便拐。有后轮转向,特别灵活。基本就是随心所欲了。外观也很喜欢。本来想上低配,但重要的东西都选不了,鸡贼的吉利。 没办法,只能硬装自己是低调内敛的高端人士,走进低调内敛的极星店,看看低调内敛的极星4了
我只好奇钱怎么赚的能不能教教我
投胎是门学问
@高坚果果果:投胎是门学问
恭喜恭喜!之前公司楼下路特斯的来推广,看到感觉有urus那味了,进去坐了坐可惜不能试驾哈哈,还是您这款黑色的帅气!
去四儿子试驾一下,他们很欢迎的
哈哈 因为确实是买不起 也没敢去试了
感光天幕很脆弱吗?另外感光天幕还用不用再贴防爆膜?
不用贴膜。 我是倒车时候没看到上门有个设备栏杆,360影像没照到一米五以上的物体,就给蹭了
我R+北京到崇礼,最冷那段时间高速零下35度,续航大概250km
这么冷的天正常的,什么车都扛不住,一般我零下几度的时候,我也是R+和23寸轮毂,正常续航在8.5折左右
乖乖零下35度
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