2023-06-30发布于:凯迪拉克CT6车友圈
4.90
分
优秀
外观
5.00
分
配置
5.00
分
内饰
5.00
分
空间
4.50
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-06-01
裸车价:
33.00万
购车地:
南京
百公里油耗:
11.00L
首先我要说明一点我不是职业车评人,我只是刚入这个行业而已,喜欢研究这块.不充值也不黑某个车.纯粹个人爱好.希望大家不要带节奏.然后说明一下车是6月初就提了也是全南京市提的第一台车.一直没时间来写,刚好开了几百公里今天来写一下感受.其实想换车有好一段时间了,之前的老车是通用的车,一直在XFL、325耀夜、CT6、极氪001、A640之间考虑.001是我看的最多试驾的最多车但最后还是第一个排除了、因为它即将改款而且电车目前还是没有太稳定想再等个两三年再换.XFL排除是因为感觉还是担心小毛病太多但不可否认它的性价比真高.最后犹豫的就是CT6、A6、325.试驾无数次A6个方面都不错尤其底盘质感是真好,但是无奈感觉配置很低车机不好用动力也弱而且还是前驱车.最后一直在CT6和325之间纠结,我对品牌不感兴趣、更多的还是从产品力去选.因此新CT6无论在级别、配置,空间、内饰、外观等方面都是压过325一截,因此毅然决定买新CT6.正好官方第一个月有权益活动加上南京有双补.所以第一时间下手了.基本上该拿到的补贴都全拿了.说一下我这车买的价格、裸车是店里给我低开票按照33万开的票、但是购置税我自己交,贷款坚决不在店里贷、在外面找熟人走建行贷的款、利息按照四个点来的和4S店里基本上一样、这样的好处是在外面我能把返点全拿了、20万的返点1.6万.返点直接贷款下来就转账给我了而且两年后可提前还无违约金.加上老车置换的两万没扣税实打实的两万,南京市补和区补一共九千,保险九千四百多.所以最后全部算下来相当于贷款32.5万落地.这个价格买刚上市的新CT6豪华我觉得我完全不怕被刺.置换补贴需要半年内才能给到我们.置换的车也不需要卖给4S店、可以过户给家里人走个流程就行、或者你也可以卖给外面.好了,大概情况就这些,给即将买车的一个参考.不清楚的可以留言我回复你们.然后最后再从几个角度说一下新CT6吧. 1.外观:新CT6外观看了就是舒服尤其前脸甚得我心.比老款好看太多,那些说老款改个内饰就行的拜托你们去看看实车. 2.内饰:绝绝子,谁看谁知道.不过豪华只有黑色和米色,选的米色是真不耐脏,不过米色很好看.希望后期能增加一点其他颜色吧,黑色友不好看. 3.配置:这个我就不说了,基本上赶上电车的配置了,甩BBA几条街. 4.空间:C+级车,空间绝对够用了,只是后备箱巨大而后排相较于定位C+级而言显得还差那么一丢丢而已.不过设计师肯定也尽力了,为了前后配比和整体线条感而妥协一点而已,不过后排已经够大了,坐一米九的也完全没问题. 最后做个总结,新CT6真是良心车.加量还减价.车也是真大,回头率真高,都问这车多少钱说真不错,至少三系和C级的价格能买到这个车,你还要什么自行车?用料也足,动力相较于这么大一个车真是也绝对够了、毕竟也不主打运动,综合油耗最终大概也就10油左右,再暴力估计也就11个.关于要不要上尊贵我是这样想的,尊贵多的核心配置就一个MRC和真皮,真不真皮我无所谓,至于MRC如果你不走什么烂路或者快速急转弯,那要不要差别不大.毕竟尊贵也没比豪华多多少钱,要买也能买的起只是觉得没必要.如果你抱着不差钱可以不用但是不能没有的心态,那你就无脑上尊贵.
我就不懂了为啥要买它,BBA比它强多了
你是这么理解的啊,难道34C比它好?你要说330我觉得可以打打!其他或者再低一些BBA就不要说了.不过每个人买车评自己喜好,喜欢那个人就买哪个,这个不好强求.
glb这车子都买
我准备上尊贵了,但是还没时间试驾,红内饰质感真心可以的,4.0的MRC听说提升不小,感觉买CT6不上MRC会后悔
有执念不差钱的可以上,肯定是有提升的.但是像我肯定是用不上,所以豪华就满足我了.
个人感觉凯迪拉克 无论哪款 电磁悬挂才是灵魂
目前开了800公里,有优点也有一些缺点,找个时间会做个总结分享给大家.好车但是也有些槽点.
快说快说
低速顿挫严重、D挡直接进R挡车会抖一下。自动回方向太慢了。每次转个弯回方向都需要手转回来。防撞预警太敏感好几次等红绿灯前面有车直接一下自动刹死,吓人个人。容易被后车追尾。这就是我用车一个月目前感觉不是很满意的地方。
@用户450316914505:快说快说
请教一下,这车走车库及比稍微高一点的减速带会刮底盘么?真实求教。
应该不会,据说比A6还高了1CM。最好是去试驾一次,
鸭儿个不会,稍不注意就被刮。心痛死了
@羊绒小胡:应该不会,据说比A6还高了1CM。最好是去试驾一次,
说实话 有电磁和没电磁不是一个车
这不很简单吗,想要电磁就直接买尊贵就行了.价格差的不多,执着这个就买尊贵.像我这种用车场景反正是需求不大.另外56E也没有电磁,我看人家开的不也挺舒服的,这种不是一个车的言论就不要说了.
咱不犟 你是专业的 在我的感觉来看是这样的 你没有必要抨击我 我发表我的感觉 我已经换了最新款 说实话 真的很不一样 奥对 在加个个人观点 勿喷我 谢谢
@老南京说车:这不很简单吗,想要电磁就直接买尊贵就行了.价格差的不多,执着这个就买尊贵.像我这种用车场景反正是需求不大.另外56E也没有电磁,我看人家开的不也挺舒服的,这种不是一个车的言论就不要说了.
国内的56e后排虽然因为都加了10几公分轴距,但是观感来看。除了a6好一点,e级跟五系都侧面都显得非常不协调,尤其是5系。那天见了一辆进口e300 观感上是不怎么显大的,但是比例就很好看。
有车友群拉我下
扫码进
拉我一下也
@老南京说车:扫码进
轮毂确实没老款好看
轮毂还可以,不丑,你看实车就知道了
轮毂我喜欢!比5.6.e好看多了!!!
回复楼主