世纪之末987点评怎么样

补个正式评分+简评，想看详细提车评测以及我主观感受的可以看我另一篇长文。 【续航】 应该是多数新能源车主最关心的一点，五一上海浙江来回，高速单程300km，实测高速表现为CLTC里程76折左右（条件：2人/外界温度20-25度，舒适模式，空调开22度）市区8折左右，对于一台2.6t的车来说我觉得电耗不算好但也是可以接受的。 【驾驶感受】 舒适模式下电门/刹车很线性，很接近油车的调教 运动模式下驾控很灵敏，转向比较沉稳，电门/刹车响应迅速，一段时间内都很喜欢这个模式但缺点是颠。 自定义，我个人通常选择刹车/电门为运动，悬架低，硬度软，转向适中来作为我日常行驶的设置，主要目标是兼顾灵敏驾控以及乘坐舒适，用着还挺不错的。 NVH：120km/h以上速度能感受明显风噪 【内饰及空间表现】 白色内饰很好看！但是容易脏就是了 连屏科技感真的不错，很多人说升降屏没用，我倒是觉得降下来你主视觉就更容易集中在前方的视野，我自己通勤都是降屏使用的。 【外观及改造】 外观是我最满意的点！溜背造型让大车也具备运动感！拿到车以后基础全车隐形车衣+玻璃隔热膜花了1w多，由于90度版本的轮毂盖子很难看（看图）所以拆掉花了3k多喷色拉丝了轮毂，几乎和22寸轮毂一样！车标可以改小标，但只有前面可改，后面车标原点是尾门电容，改不了。 总结：ls7的车身素质在30w这个价位我个人认为不错了，建议家用属性不那么重的喜欢运动、科技感车型的车友多去试驾。