认证:智己LS7车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
世纪之末987
作为一名开了7800km的LS7 90后驱车主,分享一下我驾驶LS7的感受和LS6目前公布的数据的看法 ✔️能耗方面 最近这个周末开了一次上海-浙江全程330km左右,坐了3个人,空调开,驾驶除了方向盘轻盈其他等于全运动模式,满后备箱,这次...查看全文
提车两个半月,四千多km了,周末只要有空就会出去自驾,这几天虽然上海很热,天天黄色高温,但谁让今天的云真的很好看,那就出发,去崇明吧! 虽然太阳很大,但是车内不是很晒(老婆说的),我前挡和四扇车窗都贴膜了,总体没有很热。但是要注意,空调要调成对人吹模式,避人吹是不太凉的。 车内的视野在夏天真是无敌好,向云端开去的感觉…但是容易分心倒是真的,今天全程没用过墨镜,不是顶着太阳开不需要墨镜。 升级完2.1.0以后的车底盘好了很多,更软了,但是软的还比较科学,没有多余晃动,在高速上蹿来蹿去,操作的时候还是比较自信,而且变道也很丝滑,应该叫做抓地力很好?我日常是自定义模式,油门运动+方向轻盈+悬挂低+悬架软,其他适中,高速低底盘开起来很带感。 能耗方面,我想说的是最近一个月在城市道路开,能耗特别高,上车29,开几公里变成25,然而高速相反,一百多km开开反而平均只有16/7,不太懂是为什么,但是总体没啥焦虑,本身也有电桩。今天开完看了一眼app,确实只有不到18的电耗,我一后备箱的东西,通风空调啥都开,也不是节能模式,感觉和平时开城区道路耗电完全不一样。 最后就是颜值展示环节了,外形真的运动感十足,没有大车带来的压迫感,轮毂的颜色和车呼应的也深得我心,不知道还能再新鲜多久哈哈哈。虽然今天露营的时候下雨了,但是马上转移到车里和老婆两个人吃吃喝喝看剧,听着窗外的雨声,这就是幸福吧,这辆车真的不够家庭属性,但是还挺花哨的浪漫哈哈。
车型90后驱,提车快两个月,跑跑高速再感受一下 耗电方面 去程出发前满电,两个人,后备箱一个行李箱,气温28度左右,去苏州130+km,没有在意的耗电的跑法,按摩+高速120智驾+全程看视频,自定义模式是电门运动,其余适中。到达苏州后app...查看全文
#智己LS7提车作业型号:90度电后驱版本(丐版),裸车落地32.2w。 先说评测结论:个人认为LS7这个版本性价比挺高,没有明显的短板,我认为属于这个价位能打的一款车。同时因为是家里的第二辆车,所以是抱着买玩具的价格在入手新能源车(价格不能太高,主打一个花里...查看全文
从上海到浙江,一路没充电,但是有点堵车,节能模式中途没充电,智驾最高速110